ЛМС-901 "Байкал"

[Vamp]

Да и Ту-22М в те времена, вполне успешно эксплуатировался и совершенствовался.

Но предшественник (Ту-22 без "М") был просто ужасным.
При прерванной посадке, когда необходимо набирать высоту, с резким увеличением тяги, самолёт клевал носом, с риском воткнутся в землю.
В "эмке" двигатели переставили ближе к центру лобового сопротивления, что нормализовало управление самолётом.

 

[Kit.]

Вас послушать так надо сидеть под пальмой и ничего не делать.

Причём, желательно, в Калифорнии.

 

[Артем180]

Вас послушать так надо сидеть под пальмой и ничего не делать.

Нет, но заниматься неприбыльным и судя по всему чрезвычайно геморройным проектом - зачем?

 

[лапшин]

Нет, но заниматься неприбыльным и судя по всему чрезвычайно геморройным проектом - зачем?

Судя по чему, любезный, озвучьте, bitte... Если своих аргументов не способны высказать - как вы можете оценитьь доводы других?

 

[Артем180]

Судя по чему, любезный, озвучьте, bitte... Если своих аргументов не способны высказать - как вы можете оценитьь доводы других?

Ну вряд ли такое количество срывов сроков было запланировано изначально. Значит есть проблемы и их много.
Другое дело, что ловушку невозвратных затрат преодолеть очень сложно чисто психологически...

 

[Sergey-nn]

Ну вряд ли такое количество срывов сроков было запланировано изначально. Значит есть проблемы и их много.
Другое дело, что ловушку невозвратных затрат преодолеть очень сложно чисто психологически...

Какие срывы и каких сроков?
Большинство присутствующих здесь и имеющих к авиации хоть какое то отношение неоднократно говорили - сроки "называемые по ящику" изначально нереальны.
Почему эти сроки озвучивались?
Потому что "лехторат" очень сильно печалится от сроков длиннее чем 2 недели - всем МММ подавай - "сегодня вложи рубь - завтра отдадим мульён!"

Из сказанного:
Либо "там" прекрасно понимают реальные сроки и объявления "на телек" делаются из популистских соображений.
Либо это стиль работы такой - поставить нереальные сроки, потом всех "отыметь" за срыв, а градацию ответственности регулировать "глубиной введения"

 

[astoronny]

Почему эти сроки озвучивались?
Потому что "лехторат" очень сильно печалится от сроков длиннее чем 2 недели - всем МММ подавай - "сегодня вложи рубь - завтра отдадим мульён!"

 

[лапшин]

Ну вряд ли такое количество срывов сроков было запланировано изначально. Значит есть проблемы и их много.
Другое дело, что ловушку невозвратных затрат преодолеть очень сложно чисто психологически...

Ваши умозаключения ни на чем не основаны и вполне соответствуют компетенции диванного эксперта начального уровня.
Вряд ли кто-то почерпнул хоть что-нибудь.

 

[Приколист]

Все время ни кто и не обманывает.
К примеру обещали космодром построить - построили. Да, со сдвигом сроков и кого то там даже посадили. Однако обещание выполнено.
И так по всем проектам. Кто умный, всё сам прекрасно понимает, а дураки рады обманываться сами. И только "закордонные страдальцы" плачут показушными горючими слезами из за обещаний и радуются публикациям о потолке МС-21 в 7000 м

 

[brab]

Все время ни кто и не обманывает.
К примеру обещали космодром построить - построили. Да, со сдвигом сроков и кого то там даже посадили. Однако обещание выполнено.
И так по всем проектам. Кто умный, всё сам прекрасно понимает, а дураки рады обманываться сами. И только "закордонные страдальцы" плачут показушными горючими слезами из за обещаний и радуются публикациям о потолке МС-21 в 7000 м

Ил-112 тож построили?

 

[stenley jones]

Ил-112 тож построили?

А как же! Один целиком, правда не совсем удачно вышло...А второй наполовину.

 

[stranger267]

Нет, но заниматься неприбыльным и судя по всему чрезвычайно геморройным проектом - зачем?

Для страны проект более чем прибыльный.

 

[RusoTuristo]

Прям детектив пошел.

Сердюков тайно слетал на завод под Екатеринбургом, где делают «Байкалы»

Читайте на URA.RU

ura.news

 

[astoronny]

Прям детектив пошел.

Инкогнито?
Прям по Гоголю...

 

[Аеротек]

А её кто делал - Туполев или Яковлев?
Или вы один из сторонников дебатов в стиле "а у них зато негров линчуют"?

Ваш стиль дебатов мне давно известен: высокомерие и пустословие.

 

[Аеротек]

Я внутри этого всего работал, и знаю историю фирмы не по книжкам и дзену, а изнутри.
Не нравится меня читать - есть замечательная кнопка "Игнор", и вам сразу полегчает.

#ау

На фирме работали тысячи человек. Как и везде были творцы и исполнители, бездельники и трудоголики, карьеристы и скромняги. В какой категории находились вы - неизвестно. Но пренебрежительная и мелочная ремарка, которую вы написали, просто не делает вам чести, вот и все.

 

[A_Z]

Это - по существу; и не переходя на личности.

...вот и верится в то, что на переданном АНТ, на отзыв, письме Сикорского о возвращении в СССР, он написал: "Как конструктор, Игорь Сикорский интереса для советской авиации, интереса не представляет". Допускаю, что это - навет: но как-то, при всей несопоставимости масштабов специалистов и личностей - очень уж похоже.

Хорошо бы и дальше промолчать.

Так и молчу - только цитирую.

 

[brab]

Краткое содержание 129 страниц. спустя 3 года после первого полета самолет уровня курурузника пребывает в состоянии кота Шредингера, высокие договаривающиеся стороны меряются кто более настоящий конструктор и больше авиацию любит.

 

[RusoTuristo]

вот и верится в то, что на переданном АНТ, на отзыв, письме Сикорского о возвращении в СССР, он написал: "Как конструктор, Игорь Сикорский интереса для советской авиации, интереса не представляет"

Краткое содержание 129 страниц. спустя 3 года после первого полета самолет уровня курурузника пребывает в состоянии кота Шредингера, высокие договаривающиеся стороны меряются кто более настоящий конструктор и больше авиацию любит.

Есть еще крутой Лапшин.

 

[A_Z]

brab, ну, можно ещё обсудить конструкцию / форму сейфа, в котором сидит кот Шредингера...