alpet
маёвец
Николя Саркози,
вы как будто первый раз услышали про регулярность уральцев... они так летают уже лет 5 минимум
вы как будто первый раз услышали про регулярность уральцев... они так летают уже лет 5 минимум
Маршрутная сеть авиакомпании "Уральские авиалинии"
Николя Саркози
Местный
Честно говоря впервые... Я немного в шоке, люди летят в Жуковский, самолеты просто перенаправляют в Домодедово
Последнее редактирование:
DS52
Местный
Бизнес есть бизнес. Если ставят столько рейсов, значит, прибыль перекрывает все издержки от последствий.
AirPlaY
Старожил
По-моему ничего нового, просто ситуация усугубилась выбытием одного борта из-за аварийной посадки. Ну а какие еще варианты могут быть для выживания? Ситуация вполне понятная: есть гос. поддерживаемая а/к, получающая внереализационным доходом (читай чистой прибылью в нашем случае) - роялти - соизмеримым наверное с половиной годовой выручки (не прибыли, а выручки) тех же УА (это помимо жирных допусков), есть офигительно подорожавший керос, который не компенсируется падением бакса (т.к. подорожал из-за налогового маневра, а не мировых цен на нефть). Какой иной рецептик для выживания в текущих условиях? Касалетки урезать не предлагать, уже пользуются этим.
Последнее редактирование:
Lacoste
Старожил
Потому что МАКС был.
[automerge]1567487904[/automerge]
Посмотритет презу годову от AFL. Там все будет понятно про керосин. Он не стал дороже, чем несколько лет назад был. Или АК думали, что он и дальше будет снижаться в цене..?
Сибчикагец
Старожил
На каком слайде это смотреть? Не вижу.
Lacoste
Старожил
15 страница https://ir.aeroflot.ru/fileadmin/user_upload/files/rus/reports/annual_reports/aeroflot_ar18_rus.pdf
Смотрим несколько лет назад, а именно 2014 год....
Сибчикагец
Старожил
Тю, так то ж в долларах, и среднее по мировому рынку (данные IATA). А внутри страны ситуация совершенно другая. Стоимость керосина даже по сравнению с 2014 раза в полтора, а то и больше выросла.
А самое плохое - это когда она растёт внезапно и стремительно под высокий сезон. Часть билетов уже продана, демпфировать нечем.
Последнее редактирование:
Lacoste
Старожил
Сибчикагец, а билеты в какой валюте?) Понятно, что по факту в РФ в рублях, но! цена меняется на них каждую, например, среду после корректировки курса. Ну и далее, раз AFL считает ценник в валюте на керосин, значит для них важна эта цена? Не так ли?
Сибчикагец
Старожил
Lacoste, билеты в России продаются за рубли. А доля внутренних рейсов даже у "Аэрофлота" сейчас слишком велика, чтобы пренебрегать.
[automerge]1567497525[/automerge]
[automerge]1567497525[/automerge]
На указанной странице даётся общий обзор международного рынка перевозок.
Lacoste
Старожил
Ок.
Ну я писал именно про международный.
213
Старожил
NEO поставили на рейсы в Мюнхен и Рим из ЕКБ
DS52
Местный
Лучше бы на Китай ставили. Вчера рейсы в Кольцово из Пекина и Харбина делали промпосадку в Новосибирске. Естественно, в расписание это не заложено. После этих посадок у бортов появляются задержки на следующих рейсах. Коммерческую загрузку уменьшать не хотят, чтобы выдерживать расписание?
E-gen
Старожил
И не захотят. До тех пор, пока в России не появится аналог EC № 261/2004.
Viru
Старожил
Пока 320neo из Кольцово стоит
Сиань-Бангкок 3
Мюнхен 1
Рим 1
Владивосток 1
321neo
Новосибирск-Хайкоу 3
Сиань-Бангкок 3
Мюнхен 1
Рим 1
Владивосток 1
321neo
Новосибирск-Хайкоу 3
Igo
Старожил
Ural Airlines adds Moscow – Qabala service from late-Oct 2019
Russian carrier Ural Airlines in winter 2019/20 season intends to add new route to Azerbaijan, where the airline filed Moscow Domodedovo – Qabala schedule. The airline intends to operate this route from 31OCT19 once weekly, on board Airbus A320 aircraft. Reservation is not available for the moment.
U62433 DME1030 – 1415GBB 320 4
U62434 GBB1545 – 1745DME 320 4
Russian carrier Ural Airlines in winter 2019/20 season intends to add new route to Azerbaijan, where the airline filed Moscow Domodedovo – Qabala schedule. The airline intends to operate this route from 31OCT19 once weekly, on board Airbus A320 aircraft. Reservation is not available for the moment.
U62433 DME1030 – 1415GBB 320 4
U62434 GBB1545 – 1745DME 320 4
overdriver
Старожил
ООО "УК ЭК АЛЬЯНС" - что это за ООО?
Почему оно выступает как оператор (не являясь авиакомпанией) при продаже билетов на часть рейсов (в т.ч. регулярных) АК УА, и на их сайте можно бронировать и покупать билеты на регулярку на эти рейсы УА и на другие компании? Пишут что на стойках регистрации стоят сотрудники этого ЭК АЛЬЯНС. Так что, можно?
Почему оно выступает как оператор (не являясь авиакомпанией) при продаже билетов на часть рейсов (в т.ч. регулярных) АК УА, и на их сайте можно бронировать и покупать билеты на регулярку на эти рейсы УА и на другие компании? Пишут что на стойках регистрации стоят сотрудники этого ЭК АЛЬЯНС. Так что, можно?