marata
Старожил
Похоже, что на "В самолете установлены большие иллюминаторы, которые увеличили естественную освещенность салона. " нет "стеклопакетов"
MC-21 - новости проекта
Похоже, что на "В самолете установлены большие иллюминаторы, которые увеличили естественную освещенность салона. " нет "стеклопакетов"
odin_man
Местный
да форма там обычная. зачем делать такую дырень изнутри? снаружи то иллюминатор больше не стал? и потом писать что у него они самые большие в отрасли (но только с внутренней стороны салона)
m
Член
Sergey-nn
циник в розовых очках
На сегодня (по моим наблюдениям) финансирование в России происходит по следующей схеме:
1) Проводят тендер с заведомо невыполнимыми условиями
2) Отбор на тендере ведут по "несколько своеобразным" критериям, и по итогам (если всё же есть установка "сделать") выбирают одну из контор, которая реализовать проект может. (Если цели получить результат нет - выбирают "рога и копыта", с которыми удобно договариваться о откатах.)
3) Начинается финансирование проекта, поэтапный сдвиг сроков к реальным и пересмотр "сметы".
В этом плане ни ССЖ ни МС21 ни чем не отличаются от прочих госпроектов. "Заламывать руки" и искать виноватых здесь совершенно бессмысленно.
[automerge]1567425268[/automerge]
Осталось найти ГОСТы и(или) зарубежные нормативы позволяющие в вопросах безопасности распространить "анализ заклёпки" на весь самолёт.
Последнее редактирование:
Бестолковый пакс
Новичок
Вот здесь с 5:28 хороший обзор на иллюминаторы МаСяни. Они огромные, на мой взгляд, несмотря на преемственность от иллюминаторов A-380. Полное разочарование ими в A-380, больше не хочу в СуперДжамбо летать.
Ведмедь
Микроавиатор.
Толбоеву надо завязывать с публичными выступлениями.
Stalevar
Горячий финский парень
military_upir
Старожил
А какая ОС должна стоять на EFB?! WES 7 вполне функциональна, тем более что это не выбор Иркута, а поставщика оборудования.
Другой вопрос, что для пилотов, де-факто стандарт- IOS для Джепсоновских приложений. Ну так это и реализуется по другому- установкой креплений для IPad-ов и зарядок к ним.
m
Член
Это только после этого видео стало ясно?
Возможно, это потому, что это последняя версия Windows, сертифицированная ФСБ3:30 - на дисплее - Винда 7
ARK
Местный
А с каких пор ФСБ занимается сертификацией гражданской АТ?
m
Член
ZiK
Работаю с документами
Там не винда, а WES. Версия может быть WES 7, WES 8, WES 8.1, WES 2013, WES 2009, WES PRO 8 (и еще туча кастомизованных вариантов). Все они относительно свежие (свежее embedded систем просто нет), т.к. embedded версии на базе Win10 не существует, а Win 10 IoT Enterprise для другого сегмента.Основная поддержка базовых версий WES (с сервис-паками и т.д.) - для WES7 до конца следующего года (если опять не продлят), а WES8 и старше - до конца 2023 года.
Все версии чрезвычайно стабильны, багов практически нет и они могут работать не выключаясь годами. Плюс WES может работать на зарезервированных системах.
У наших SaaS партнеров из несколько десятков тысяч компов раскиданных по всем континентам, включая Антарктиду и Космос WES (они не разделяют WES7 и WES8) самая стабильная. *nix системы более подходят в части виртуализации, но никак не в терминалах.
m
Член
ZiK, ну, судя по экрану логина там вариант Windows 7 всё-таки
А всё, что я писал выше про сертификацию относится к обычной desktop-версии. Про сертификацию industrial-версий я ничего не слышал
Да нет, сегмент тот же самый, несмотря на название "IoT"
А всё, что я писал выше про сертификацию относится к обычной desktop-версии. Про сертификацию industrial-версий я ничего не слышал
JoUk
Старожил
да нет, у них такое же лого
Alter
Местный
А они сильно отличаются?
m
Член
Что от чего?
Alter
Местный
Перефразирую, Вы по экрану логина отличите Win7 от WES7?Что от чего?
m
Член
Я имел в виду, что там стоит именно 7 версия, а не последующие. Поэтому и написал "вариант"