MC-21 - новости проекта

[UNLL]

это приборная скорость (IAS), летчикам для пилотирования другая не интересна, т.к. они видят на приборах приборную, она же прописана во всех РЛЭ.

Летчикам, при пилотировании. Основной же массе читателей, скорость и есть скорость. И им не понять, что в одно и то же время, самолёт может иметь несколько скоростей. Поэтому, им бы использовать параметры истинной скорости, но это же думает надо.

 

[A_Z]

Оптимистично конечно, но тоже самое заявляли руководители разного уровня.

Получение ОГИ на SJ-100 возможно только после получения СТ на ПД-8, каковое запланировано до 1-го ноября.
Так что через два месяца станет понятно, как идёт процесс.

Ну, и ежели СТ на двигатель будет выдан (в чём у меня особых сомнений нет - бо иначе начальники премии не получат, а они ого-го какие), будет интересно посмотреть, какие в КДСТ тяги прописаны.
Если, конечно, их опубликуют. А то вот вручённый с большой помпой СТ на ВК-650В до сих пор на сайте ФАВТ не наблюдается...