MC-21 - новости проекта

Oktane · Сегодня в 09:51

A.F. · Сегодня в 10:19

Квотерблад сказал(а):
Чье крыло у него? Это первый с нашим?

крыло у него изначально было "нашим", когда он еще был с праттами и импортным "бортом" (впервые взлетел в декабре 2021 года). И да, он первый с таким крылом

A_Z · Сегодня в 10:52

Oktane сказал(а):
на видео с минимальным разбегом ушел в небо

Топливо по полётному заданию (на час + АНЗ) и OEW тонны на три меньше, чем по ТЗ.
Там взлётная в районе пятидесяти - при максимальной 85 тонн. И чего бежать?

tLS · Сегодня в 11:07

в сообщении ОАК тоже отсутствует упоминание полного импортозамещения

столкнувшись с задержками пошли на некоторые компромиссы, чтобы таки поднять самолёт?

t.me/uac_ru/3753

SDA · Сегодня в 11:11

tLS сказал(а):
в сообщении ОАК тоже отсутствует упоминание полного импортозамещения

столкнувшись с задержками пошли на некоторые компромиссы, чтобы таки поднять самолёт?

Лучше так, чем ожидать, когда все компоненты подоспеют.
Но при этом начальникам приходится придумывать различные степени импортозамещения ))

Victor N. · Сегодня в 11:11

Oktane сказал(а):
t.me/minpromtorg_ru/8264

ps. на видео с минимальным разбегом ушел в небо

Ну, дык керосина-то на 50 минут с высотами до 3500м не так уж и много надо!

tLS · Сегодня в 11:15

SDA сказал(а):
Оказывается, когда в жопу клюнет, можно и к отечественным разработчикам БРЭО обращаться!

к отечественным производителям автомобилей тоже можно обращаться, но большинство потребителей (почему-то) предпочитает иностранных.
производитель самолёта на рынке оборудования такой же потребитель. и конечно он для своей любимой ласточки ищет варианты получше.

Арсеникум · Сегодня в 12:04

tLS сказал(а):
к отечественным производителям автомобилей тоже можно обращаться, но большинство потребителей (почему-то) предпочитает иностранных.
производитель самолёта на рынке оборудования такой же потребитель. и конечно он для своей любимой ласточки ищет варианты получше.

Ну например потому что все российские марки легковушек, за исключением экзотического и сверхдорогого Ауруса, предлагают очень узкий спектр продукции и не покрывают большей части востребованных сегментов автомобилей. Большинству потребителей почему-то нужно что-то более презентабельное, чем В или В+ и при этом более доступное, чем F+ (Аурус). Ну а тем, кому нужен F или F+, также нужен люксовый бренд с древней историей и соответствующей репутацией, поскольку такой автомобиль - это не столько средство предвижения, сколько аксессуар роскоши и средство самоутверждения.
А в тех сегментах, в которых российские производители автомобилей свою массовую продукцию предлагают, они занимают очень весомую долю рынка в стране.

Oktane · Сегодня в 12:31

t.me/uac_ru/3757

Бреславец · Сегодня в 13:00

tLS сказал(а):
в сообщении ОАК тоже отсутствует упоминание полного импортозамещения

столкнувшись с задержками пошли на некоторые компромиссы, чтобы таки поднять самолёт?

73055, "на нем было заменено около 80 зарубежных подсистем и компонентов,
но все еще используются импортные приводы, тормоза и генераторы. "

73057, з/н МС.0013, заменены :

органы управления в кабине;

приводы системы управления;

система перемещения механизации крыла и механизм перестановки стабилизатора;

комплекс бортового радиоэлектронного оборудования;

комплексная система кондиционирования воздуха;

интегрированная система сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации;

система торможения колес;

маршевые и вспомогательная силовые установки;

топливная система
и другое оборудование.

Не вижу отдельного упоминания замены генераторов, но думаю попало в "и другое оборудование" или в силовые установки.
Есть ли у МС-21 RAT - Ram Air Turbine ?

Хотя конечно навели тумана, не упомянув о полном импортозамещении.

Бреславец · Сегодня в 13:32

Опытный МС-21-310 с полным комплектом российских систем поднялся в небо

Опытный МС-21-310 с полным комплектом российских систем поднялся в небо » Авиация России

С аэродрома Иркутского авиационного завода поднялся в воздух второй опытный самолёт МС-21-310 (73057), полностью оснащённый отечественными системами, в том

aviation21.ru

"Борт 73057 имеет особую историю. Самолёт с заводским номером МС.0013 является первым серийным МС-21-300, но с крылом из отечественных ПКМ. Первый полёт с регистрацией RA-73361 этот самолёт выполнил в конце декабря 2021 года. Машина предназначалась для авиакомпании «Россия», а начало коммерческой эксплуатации планировалось на осень 2022 года. После прекращения поставок комплектующих зарубежными партнёрами самолёт получил новый регистрационный номер 73057 и был включён в программу импортозамещения.

Он прошёл комплексную модификацию. На нём заменены двигатели, органы управления и пульты кабины пилотов, приводы системы управления, механизмы перемещения механизации крыла, пилоны двигателей и механизм перестановки стабилизатора. Полностью обновлены комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, вспомогательная силовая установка, система кондиционирования воздуха, интегрированная система сбора и регистрации полётной информации, система торможения колёс, топливная система, кабельная сеть, колёса и шины. Все агрегаты и комплектующие теперь имеют российское происхождение."

tLS · Сегодня в 14:11

про "все агрегаты..." - это отсебятина aviation21, а не цитата официального источника

sum013 · Сегодня в 14:18

tLS сказал(а):
про "все агрегаты..." - это отсебятина aviation21, а не цитата официального источника

Повторили все ранее сказанное из старых видео

меня интересует другое.
Сняли иркутский АЗ со всех ракурсов.
Где они прячут полуСобранные 16 бортов.
НА видео только сиротливый 53 стоит

Vamp · Сегодня в 14:41

alexei55 · Сегодня в 14:45

28 октября 2025 года Минпромторг России сообщил о первом тестовом полете импортозамещенного самолета оснащенного двигателями ПД-14. Борт будет участвовать в сертификационных испытаниях, которые планируется завершить к концу 2026 года
==============
Сегодня «Ведомости» сообщили об очередном первом полете импортозамещенного МС-21. Проект идет по плану.

A.F. · Сегодня в 14:53

sum013 сказал(а):
Где они прячут полуСобранные 16 бортов.

про 16, думаю, Вы погорячились (если имеете в виду уже состыкованные планеры). Но десяток с небольшим вполне помещаются под крышей, а не на свежем воздухе (в отличие от КнА). Когда я был на заводе прошлой весной, 5 планеров (фюзеляж с крылом на шасси) стояли в недавно построенном ангаре наземной отработки и кастомизации и еще 6 машин -- в цехе окончательной сборки (включая 0012 и 0013 на тот момент). Таким образом, с передачей на летные испытания двух опытных импортозамещенных бортов в этих двух помещениях сейчас могут находиться 11, а может и 12 серийных машин

Арсеникум · Сегодня в 14:59

У всёпропальщиков пошёл мощный антикриз - поскольку сразу не сказали про полное импортозамещение, значит не заместили, всё пропало.

Alfred1973 · Сегодня в 15:04

Наверное будет еще один опытный импортозамещенный МС-21-310, теперь уже собранный по серийным технологиям, как и в случае с Суперджет-100))))

Бреславец · Сегодня в 15:05

tLS сказал(а):
про "все агрегаты..." - это отсебятина aviation21, а не цитата официального источника

В этом сообщении: :