Мелкие происшествия

Разные случаи бывали.

К слову, по закону уволить этого КВС за появление в нетрезвом виде на рабочем месте не получится. До рабочего места он не добрался. Врач не пустил.

Еще и по суду восстановят потом с обязательством возместить расходы.

Вои такое оно, трудовое законодательство.

В загнивающих странах дозволяют добраться до рабочего места и там освидетельствуют.
 
Певицу Любовь Успенскую сняли с рейса Москва – Омск из-за потасовки, которую она устроила в салоне самолёта.

Об этом сообщают СМИ. По их данным, причиной скандала стал отказ бортпроводницы разрешить Успенской взять в салон свою собаку.
 
Дым от тягача спровоцировал эвакуацию

Вкратце: пассажиры в панике эвакуировались из самолёта по надувным трапам после того, как в салон начал поступать дым. При этом, одна пассажирка получила тяжелую ЧМТ. Находящийся рядом тягач задымил, этот дым попал в самолёт, готовый к вылету. Капитан несколько раз объявил, что на борту всё в порядке, и дым идет не из самолёта, а снаружи. Но, тем не менее, началась эвакуация. Кто её начал - неизвестно, возможно, сами пассажиры в панике.
 
Антиалкогольные работники аэропортов - тренд сезона....

В пятницу, 23 марта, в немецком Штутгарте рейс TP523 в Португалию отменили из-за пьяного пилота. Около сотни пассажиров вынуждены ждать до 26 марта, чтобы вылететь в Лиссабон. Об этом сообщает немецкое агентство dpa.
106 пассажиров разместились на три дня в гостинице, авиакомпания не смогла обеспечить новый экипаж за короткое время.
"Рейс со свободными местами будет доступен в понедельник", - ответили в авиакомпании Air Portugal клиенту, который жаловался на долгое ожидание рейса.
Вылет самолета из Штутгарта в Лиссабон остановили незадолго до взлета, когда работник аэропорта выявил, что второй пилот был в состоянии алкогольного опьянения.
Работник сообщил об этом в полицию аэропорта и органы власти. 40-летнего пилота арестовали и установили залог в размере 10 тысяч евро. Его также попросили сдать летную лицензию.
 
Вот потому и отменили, что освидетельствовали.

В России увольнять 'по пьянке', если пилот снят врачом, или, тем более, за пьянство в гостинице - заранее проигранное дело. Подтверждено судами не раз. Все - в пользу пилотов.
 
denokan, а почему так? То есть, пьяного пилота выгоднее выпустить в рейс и, затаив дыхание, ждать, что долетит с Божьей помощью?
 
Tanita, я так понял, что пилота, заподозренного в нетрезвости, там не хватают сразу в медпункте, а дают ему зайти в кабину, (на рабочее место), а потом уж появляется полиция, протоколы и все дела.
 
Конечно , не просто выпустить одного , а желательно чтобы он организовал коллективную пьянку на рабочем месте . Только тогда его пожурят и выгонят с работы .
Это конечно ирония .
Я не знаю ни одного случая из своей практики , в результате которого поддатый лётный специалист остался на работе , в статусе лётного специалиста . И пусть тут говорят о якобы толерантном отношении трудового законодательства к алкоголикам и нарикам -все это фантазии на вольную тему .
 
curious_plt сказал(а):
Я не знаю ни одного восстановленного пьяного,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я знаю троих. Двое были сняты на медконтроле, один - с эстафеты.

Все выиграли суд, т.к. примененная статья по его мнению не соответствовала действительности.

Поэтому, надо увольнять по другим статьям. Например, убедить написать по собственному, как и делают в подавляющем большинстве подобных случаев.
 
Последнее редактирование:
Абсолютно правильно. Есть ещё один нюанс - медпункт в большинстве стран мира отсутствует. Хотя в некоторых, замечу, прохождение алкотестера является обязательным перед каждым рейсом (Китай, например )
 
Т.Е. Вы хотите сказать что при увольнении допустим этого сотрудника по статье за пьянство на рабочем месте, учитывая резонанс и количество информации в интернете, суд встанет на сторону работника? Не верю.
И какому здоровому человеку надо этот крест в трудовой книге? Любой средней руки HR его убедит написать по собственному
 
От того, верите вы или нет, известные мне факты другими не станут.
 
Я пролетал четверть века. Ни разу не видел пьяного пилота за штурвалом.
С бодунца - этим грешили, да.
 
SU22 737 VP-BON вернулся, коллеги на борту были, причин не сказали

 
то есть он садился без 1 шасси фактически, верно?
Если кто-то из профессионалов расскажет, каким образом пилотам удалось посадить самолет в такой ситуации (и не отломить переднюю стойку), буду признательна.
 
АлёнаДок сказал(а):
то есть он садился без 1 шасси фактически, верно?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет. Передняя стойка была выпущена, держала самолет. Только колесо было перпендикулярно направлению движения. Посмотрите фото, там очень наглядно это видно. И на 22 секунде видео.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация