vim1964
Старожил
Виновник.
Мелкие происшествия
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Колея шасси Б737, как видно из рисунка , составляет 5,7м. Ширина РД 17,5м .
Как при сухой полосе можно съехать на грунт , если запас составляет по 5,9м в обе стороны?
Трудно сказать как себя поведет Ryanair по поводу задержки на 40 минут своего рейса. И сколько насчитают за буксировку
Последнее редактирование:
vim1964
Старожил
При повороте она будет гораздо больше.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Но не настолько , чтобы 0,5м стали критически важными.
vim1964
Старожил
Может и настолько. Но, если пилот срулит на грунт, этих 0,5 м. вполне хватит, чтобы сделать его виноватым.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Да, может. Если он будет сруливать на скорости под 80км/ч.
lopast56
Старожил
А в чем противоречие? Если бы АК указала 17м., тогда бы был конфликт с РЛЭ. А если лопнет колесо (скользко и пр.) и ВС соскочит с РД, которая ужее чем требует АК, то тогда у компании будут претензии к экипажу. А оно им надо? Это наш брат считает, что пол-метра это ерунда.
Terpilkin
Местный
Почти посадил ведь(
213
Старожил
Конечно имеют если они ужесточают ограничения. «Облегчить» требования производителя компания не имеет права
vim1964
Старожил
Это всё демагогия. Если есть правила пилот должен их соблюдать, а не думать о том насколько их можно нарушить, на полметра или на метр.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Тоже верно. Вот только интересно, в курсе ли диспетчеры Одессы о таких правилах в данной компании?
lopast56
Старожил
Интересный подход. Вы к ограничениям силовой установки тоже так относились - подумаешь на 10*С или на1%обороты...)))? Уверен, что нет.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Конечно же нет. Просто интересно на основании чего такие ограничения компания ввела. И кто теперь будет платить за сбойную ситуацию .
lopast56
Старожил
Могут и не знать, хотя должны. Это же не чартер, а регулярный рейс. При заключении договора обмениваются документацией. Я так думаю.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Остается только посочувствовать диспетчерам. Если знали, но допустили, то почему? А если не знали, то заставят изучать правила каждой компании, кто к ним летает.
vim1964
Старожил
Безусловно! Прежде чем дать разрешение на прием в данном аэропорте ВС данной АК, специалистами аэропорта изучается вся компанейская документация. Если какая-то РД не проходит по ограничениям АК, в аэропорте должны были разработать маршрут руления для самолетов этой АК.
lopast56
Старожил
У нас старая ВПП была шириной 45м. При минимальном радиусе разворота Як-42 42метра вроде ничего не мешает развернуться на полосе. До первого выкатывания... После чего директор ЛС выдал указание - разворачиваться только в кармане. Это же не нарушение РЛЭ?
lopast56
Старожил
Это Одесса...)))
Alex1965
Старожил
"Около 50 метров протащило": самолет совершил жесткую посадку у трассы в Приамурье - Новости на Вести.ru
Последние новости на сайте Вести: Легкомоторный самолет, по предварительным данным, направлялся из Хабаровска, однако в Архаринском районе у него отказал двигатель. Пилоту удалось посадить воздушную машину у трассы. Актуальные события России и мира на сайте Вести.
www.vesti.ru
Историк
Старожил
| STINSON 108-1 RA-1839G |
Легкомоторный самолет совершил жесткую посадку в Амурской области
В нашем распоряжении оказались фото с места происшествия.