Тут речь шла о проходе на досмотр по линии Sky Priority. До БЗ наверно не дошли.
Тут речь шла о проходе на досмотр по линии Sky Priority. До БЗ наверно не дошли.Так только у мужа или всё же у обоих родителей? Это я к чему - если и у Вас и у мужа, то можете с собой в БЗ провести двоих (каждый обладатель Золотой карты по одному). И никто никаких скандалов (с Ваших слов) не закатывал бы. Хотя я не верю про скандалы.Хотелось бы выслушать другую сторону.
Думаю, что не сделают. Слишком много проблем.А интересно, код-шер с Этихадом сделают в итоге?
Кто кинул? И почему?да, знатно кинули Etihad…
Не понял совсем….. Какие код-шеры?? У Аэрофлота приостановлено большинство код-шеров. Простые интерлайны не работают. Какие 40 минут?alexei55, Аэрофлот с код-шером… почему хз… хотели как лучше, а получили +40 минут к рейсу…
40 минут Москву что-ли стал огибать ? ))а получил вместо код-шера +40 минут к рейсу… вот и все…
Да не будет там 40 минут ) Разница с ДМД примерно 10-15 минут где-то ) А в зоне ожидания можно везде круги нарезать )Ил-62, да… все борта, вылетающие из SVO пролетают DME где то на 17-й минуте полета… по прилёту разница примерно 23 минуты за счет излишних выкрутасов в зоне ожидания… Etihad приходил под обещания код-шера АФЛ в 21-м году (т.е. до 24.02.2022), Катар да - ради SVO…
Где Вы это прочитали?Ил-62, инфа от Etihad, но к истине близко
Cейчас время увеличилось скорее из-за того, что маршрут теперь через Каспий.Ил-62, я не читаю газета так, FlightRadar знает все … 5:00/5:30 чрезвычайно много для такого маршрута
Диванная аналитика на основе рейсов SU и S7 в Волгоград за последние семь дней:Разница с ДМД примерно 10-15 минут где-то )
Сравнил EK (77W) и EY с точки, где у них начинают расходиться траектории - с SVO Этихад теряет около 16 минут по прилёте, если усреднить5:00/5:30
ну да ну да, современный терминал, крупнейший аэропорт, более обеспеченная публика - это всё ерунда конечно))))alexei55, да Этихад приходил в SVO ради код-шера с АФЛ, а получил вместо код-шера +40 минут к рейсу… вот и все…