Международный аэропорт "Шереметьево" г.Москва - обсуждение

Наблюдательный сказал(а):
Но чтобы открыть третью полосу, нужно куда то засунуть 747 АВС...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неожиданный аргумент. На грунт нельзя оттолкать? Перегнать (своевременно надо было) в чуть менее загруженный аэропорт (считай , любой в России менее загружен). На металлолом распилить)
 
Реклама
Наблюдательный сказал(а):
Одна полоса на примерно 45 млн пассажиров в год? Вы точно ничего не перепутали??? Там и 2х то сейчас не хватает, зоны ожидания от Ярославля до Дубны постоянны... Но чтобы открыть третью полосу, нужно куда то засунуть 747 АВС...
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну, LGW с одной полосой обслуживает >"34 млн пассажиров, совершается 263 363 взлётов и посадок" в год...
 
Victor N. сказал(а):
ну, LGW с одной полосой обслуживает >"34 млн пассажиров
Нажмите, чтобы раскрыть...
И как, удобно? Вы думаете они в восторге от такого счастья? Аэропорт стрессоустойчивый и может пережить любой катаклизм или сразу от греха подальше отменяет все рейсы?

Да и 45 больше 34 примерно на треть:)
 
dunch сказал(а):
Неожиданный аргумент.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вы как опытный авиабоец наверняка понимаете, что трогать чужое имущество без разрешения хозяина нельзя, а хозяин как бы и непонятно кто... На траву чужое точно тащить неприлично... Для того чтобы взлететь нужен пилот и разрешение на взлет самолёта, который 3 с лишним года никуда не летал... А поставить в каком то другом месте - попробуй найти столько места для этих динозавров...

Я слышал в курилке, что кто то хотел их взять... Только кто этот кто то, как, и главное зачем???
 
Наблюдательный сказал(а):
И как, удобно? Вы думаете они в восторге от такого счастья? Аэропорт стрессоустойчивый и может пережить любой катаклизм или сразу от греха подальше отменяет все рейсы?

Да и 45 больше 34 примерно на треть:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Угу. Но "В аэропорту Шереметьево в 2023 году было совершено 230,4 тысяч взлётов и посадок".
Ну, т.е. несколько меньше, чем в LGW.
Сорри, я не смог найти данные за 2024
 
Наблюдательный сказал(а):
На траву чужое точно тащить неприлично..
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что в этом неприличного? Вообще, неприлично, по моему, полпорта занимать брошенными самолётами))) Непонятно, чего они их своевременно не утащили никуда, когда и собственник был, и сомнений ЛГ не было ещё
Victor N. сказал(а):
Угу. Но "В аэропорту Шереметьево в 2023 году было совершено 230,4 тысяч взлётов и посадок".
Ну, т.е. несколько меньше, чем в LGW.
Сорри, я не смог найти данные за 2024
Нажмите, чтобы раскрыть...
У нас климат зимой затрудняет однополосную жизнь. Но вторая то полоса в Шереметьево всю жизнь была
 
Наблюдательный сказал(а):
Там и 2х то сейчас не хватает, зоны ожидания от Ярославля до Дубны постоянны...
Нажмите, чтобы раскрыть...
это, мягко говоря, неправда - всё прекрасно летает без зон ожидания и спокойно взлетает / садится ровно до момента, пока не прилетят откуда-нибудь дроны... а рано утром и поздно ночью вообще множество шансов зайти на посадку "с прямой"
 
Реклама
alpet сказал(а):
Чтобы отремонтировать две старых ВПП в том числе. И пассажиропоток был немного другой (как и прогнозы по его росту).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поток был сильно меньше
Строить полосу только для ремонта другой, учитывая, что она не единственная - ну не знаю, жирно больно. Тогда уж Домодедовский подход, когда новую строим впритык к старой, выглядит более экономичным
 
dunch сказал(а):
Поток был сильно меньше
Нажмите, чтобы раскрыть...
Количество ВПО в час было сильно больше.

dunch сказал(а):
Тогда уж Домодедовский подход, когда новую строим впритык к старой, выглядит более экономичным
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну и куда там в Шереметьево впритык к старым что-либо строить? Тем более, что задача была (и до сих пор остаётся, к слову) сделать независимые взлёты и посадки, а для этого нужно разносить ВПП друг от друга.
 
alpet сказал(а):
Ну и куда там в Шереметьево впритык к старым что-либо строить? Тем более, что задача была (и до сих пор остаётся, к слову) сделать независимые взлёты и посадки, а для этого нужно разносить ВПП друг от друга.
Нажмите, чтобы раскрыть...
в Домодедово от новой рулежки до старой полосы меньше 50 метров, с такими зазорами можно и в Ш уместить
Помню, тогда считали на форуме, что можно бы разнести полосы в Ш и сделать независимыми ))
 
alpet сказал(а):
это, мягко говоря, неправда - всё прекрасно летает без зон ожидания и спокойно взлетает / садится ровно до момента, пока не прилетят откуда-нибудь дроны...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это, мягко говоря, правда, все мои рейсы в 2024-2025 году сопровождались просмотром волжских красот в районе Дубны, и это плюс 30 минут к полетному времени... И дроны здесь не причём... во многие часы траффик очень большой, и без ожиданий никак...

Если кто вдруг не знал, то SVO первым из аэропортов Москвы вплотную приблизился к доковидному 2019 году, тогда было чуть меньше 50 млн, в этом прогноз что то типа 46-47... И тогда работало 3 полосы... Сейчас конечно не самые лучшие времена, чтобы вводить третью полосу, но тем не менее... Отраслевой стандарт комфортного использования 1 ВПП - 20 млн пассажиров в год, выше = ущерб качеству и регулярности...
 
Наблюдательный сказал(а):
Сейчас конечно не самые лучшие времена, чтобы вводить третью полосу, но тем не менее...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так чем времена то плохи? Кроме того, что пару ржавых самолётов некуда поставить? Или ПВО придется расширять? Интересно, что Шереметьево на картах не заблюрен, в отличии от Толмачева, например
 
dunch сказал(а):
У нас климат зимой затрудняет однополосную жизнь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
не только климат зимой, но и регулярные грозы в летний период. плюс к этому управление воздушным движением менее эффективно. поэтому на одну полосу в России по итогу влазит меньше.
 
Реклама
Назад