МиГ-21 - вопросы

RA3DCS · 22 Окт 2010

sss сказал(а):
вопрос о Р-25 на чем-либо кроме "изделия 75" остается как минимум, открытым

Как раз тип 50бис и имел двигатель Р-25-30.

sss · 22 Окт 2010

RA3DCS сказал(а):
Как раз тип 50бис и имел двигатель Р-25

признаю, был неправ

FAGOT · 22 Окт 2010

sss сказал(а):
И после СМ (МФ) начали делать совсем другую машину "бис".

В тот год, когда заканчивали СМ стали делать СМТ. А потом БИС.

sss сказал(а):
Вы вместо таких заявлений будьте добры аргументы прикладывать а то, что именно к разным - общеизвестный факт

Насчет "общеизвестного" я бы не торопился. К новому поколению я бы отнес 21UPG. Конечно, БИС значительно мощнее СМа и совершеннее. Но поколение ли это? Впрочем, спорить я не собираюсь, бессмысленно.

sss сказал(а):
я не могу утверждать наверняка, но подозреваю, что Р-25 на предыдущие машины поставить просто нереально - слишком все иное

И все-таки, Р-25 воткнули в тот же ф-ж, где стоял Р-13. Так что, реально.

sss сказал(а):
и самое главное - незачем, поскольку машина находится в массовом производстве. Просто закончат выпуск старой модификации, и начнут новую..

Это логично, но теперь, когда Вы убедились, что 50бис это не выдумка. я думаю, что Вы не будете спорить, что могла быть как раз переходная машина к БИСу.

sss · 25 Окт 2010

FAGOT, трудно мне обсуждать теперь вопросы, когда я оказался неправ

)
два мелких момента:
- (еще раз) я не отрицал наличие 50бис - только его "переходность"
- разбивка модификаций 21-го по поколениям (21Ф - 1-е, ПФ/ПФМ/ПФС - 2-е, С/СМ/СМТ - 3-е, бис - 4-е) придумал не я, а КБ и историки этой машины

и наконец, еще одно предположение: 50бис - не переходная модель от СМТ к бис, а иное обозначение (скажем, ранних машин) модификации "бис"

FAGOT · 25 Окт 2010

sss сказал(а):
50бис - не переходная модель от СМТ к бис, а иное обозначение (скажем, ранних машин) модификации "бис"

Это уже игра терминами. Я считаю ее переходной, т.к. произошла она от СМТ путем замены бака и дв-ля."Содержимое" осталось почти тем же. Но можете считать ее ранним БИСом, суть от этого не меняется. Интересно было бы узнать побольше о 50бис, фотографии хотелось бы увидеть, ну и т.д.

RA3DCS · 25 Окт 2010

FAGOT сказал(а):
Интересно было бы узнать побольше о 50бис, фотографии хотелось бы увидеть, ну и т.д.

Эта задача совсем не простая, так как выпушено их было не так уж много. И предположительно, что выпущены они, были до 1973 года. А самое главное внешне самолет почти не отличался от тип-75. Единственное внешнее отличие это стекла на лючках горловин гидробаков. И пожалуй отсутствие в кабине выключателя «аварийная насосная станция» т.к. на тип- 50бис ее не было.

FAGOT · 26 Окт 2010

Да, Алекс андр, об этом Вы уже писали. К сожалению, первое на фото очень трудно увидеть, а второе просто невозможно. Интересно было бы узнать з\н-ра 50бис,в какой период они выпускались, сколько их всего было выпущено.

RA3DCS · 21 Дек 2010

На одном из авиационных форумов зашел спор по заправке топливом самолета МиГ-21. Утверждается, что на МиГ-21 допускалась только полная заправка топливных баков, мотивируя тем, что при неполной заправке топливо будет вырабатываться неправильно (нарушая центровку). Однако установлено, что на МиГ-21Р допускалась неполная заправка.
Не встречался ли кому официальный документ, что-то вроде «Инструкция по заправке самолета МиГ-21 топливом» или что-то подобное. Чтобы развеять эти сомнения!

kiiiba · 27 Мар 2017

Ну, выпуск семейства МиГ-21 завершён!
Можно приступать к реестру =)

Гаврик · 28 Мар 2017

kiiiba сказал(а):
Ну, выпуск семейства МиГ-21 завершён!
Можно приступать к реестру =)

http://rt.vk34.ru/blog/post/news/v-mire-zakonchen-vypusk-mig-21

Fencer · 29 Мар 2017

kiiiba сказал(а):
Можно приступать к реестру =)

http://russianplanes.net/planelist/Mikoyan-Gurevich/MiG-21

asz · 25 Июн 2021

Капитан Гагабу сказал(а):
sss, вот еще сразу несколько вопросов вспомнилось
1) Разрешенное расстояние - это дальность захвата цели ГСН ракеты?
2) Каким образом срабатывал сигнал "Пуск разрешен"? Появлялась надпись на прицеле или мигало какое-то табло, или звук в наушники шлема подавался?
2) Описана ли где-то работа прицела-вычислителя? Как он на МиГе действовал? Как и на поршневых машинах, или уже была возможность видеть, куда и как пойдет очередь (т.е. бортовой вычислитель "рисовал" на прицеле кривые, прогнозирующие направление трассы?).
Если есть такое описание - пожалуйста, дайте наводку Оч. хочу разобраться, а то книга встала...

ГСН ракеты срабатывала значительно раньше при атаке на малых и средних высотах, но разрешенные дальности пуска из-за слабой энергетики ракеты на малых высотах не превышала 2,5 км, на средних 4-5 км. Если атака с ракетами с ТГС (ночью) выполнялась с использованием радиолокационного прицела, то на экране отображались разрешенные дальности пуска. Оптический прицел (АСП-5НД) мог сопрягаться с РП, показывая дальность на шкале, однако при этом терялся фактор внезапности из-за облучения цели.

BibaSAn26 · 25 Июн 2021

asz сказал(а):
ГСН ракеты срабатывала значительно раньше при атаке на малых и средних высотах, но разрешенные дальности пуска из-за слабой энергетики ракеты на малых высотах не превышала 2,5 км, на средних 4-5 км. Если атака с ракетами с ТГС (ночью) выполнялась с использованием радиолокационного прицела, то на экране отображались разрешенные дальности пуска. Оптический прицел (АСП-5НД) мог сопрягаться с РП, показывая дальность на шкале, однако при этом терялся фактор внезапности из-за облучения цели.

Ответ в прошлое. Прошло 14 лет...

Капитан Гагабу · 25 Июн 2021

BibaSAn26 сказал(а):
Ответ в прошлое. Прошло 14 лет...

Да и ладно. Все равно интересно, хотя книга уже давно была написана и издана

Тем паче, что за эти годы мне даже довелось посидеть в настоящей кабине МиГ-21 и вживую, так сказать, оценить все великолепие.

BibaSAn26 · 25 Июн 2021

Капитан Гагабу сказал(а):
Да и ладно. Все равно интересно, хотя книга уже давно была написана и издана
Тем паче, что за эти годы мне даже довелось посидеть в настоящей кабине МиГ-21 и вживую, так сказать, оценить все великолепие.

Да я наоборот за то, чтобы связь поколений не прервалась