"Мёртвые" Ту-144

[_ПЗ_]

Уже заказан. Проблема в том, что купить что-либо можно только за деньги. Весь вопрос, где их брать...

 

[WARanum]

стекла от ультрафиолета

Вроде уф акрилу не вредит.Может желтизна это въевшаяся от нагрева вовремя не отмытая пыль.

 

[WARanum]

компрессор часто отключается

Если не срочно в рейс), можно и через кондёр запитать.

 

[_ПЗ_]

Это серебрение. И потеря свойств фторакрилатного стекла. Ультрафиолет к сожалению очееь вредит

 

[_ПЗ_]

В субботу к нам на Ту-144Д СССР-77115 приехал ветеран фирмы Туполева Виталий Михайлович Кулеш. В.М. Кулеш был ведущим инженером с самого начала проекта ТУ-144, а после гибели в Париже В.Н. Бендерова стал начальником испытательной бригады, имел большой налёт на Ту-144. Он участник катастрофы Ту-144Д 77111 под Егорьевском, а до СПС занимался Советским атомным самолетом.

Вместе с Виталием Михайловичем приехал и его, по сути, приемник, С.П. Авакимов, а также автор книг о самолетах Туполева, П.М.Синеокий.

Мы постарались записать на видео максимум общения с ветеранами. Выложим как только будет смонтировано.

Также успели и поработать.
В компрессоре заменили масло и сделали для него отдельный удлиннитель из кабеля большого сечения. Все закуплено благодаря пожертвованиям от неравнодушных читателей.

И подкачали колеса на самолете. Колеса бескамерные, и если они разбортируются, то без подьема самолета и больших трудозатрат, отремонтировать уже не получится.

Также подогнали по месту самодельные крепежи на хвостовой подпорке, которые треснули прошлой зимой.

 

[_ПЗ_]

И вот первое видео встречи с ветеранами:

Автор - В.Гунчин

 

[Ту-155]

И вот первое видео встречи с ветеранами:

Автор - В.Гунчин

Какие же интересные люди!
Спасибо за видео!

 

[vlad251249]

. Он участник катастрофы Ту-144Д 77111 под Егорьевском,

Как это понимать? Попал в катастрофу и выжил, или что? Может расследовал катастрофу?

 

[Ту-155]

Попал в катастрофу и выжил,

Именно так.
Фильм вы не посмотрели. Там про это они рассказывают.