Мои фотографии с Чкаловского аэродрома

[BravoSierraAlpha]

Tread, это было известно с осени прошлого года....в Малино еще остались полу-трупы

 

[@ntuan]

Ну-ка ребята скажи те мне, пожалуйста, вот я так понял взлёт после простоя сфотографировали, а вот это? Это кто-нибудь может объяснить толково это испытывали так смпециально или это,как пишут отказ был? Выглядит, как реальная жопа.

http://russos.livejournal.com/827198.html

 

[Throwback]

@ntuan, посмотри тему "мелкие происшествия"
но ваще это нифига не мелкое происшествие... по-моему здесь пилоты покруче ижмы посадили

 

[RamblerOne]

Ну-ка ребята скажи те мне, пожалуйста, вот я так понял взлёт после простоя сфотографировали, а вот это? Это кто-нибудь может объяснить толково это испытывали так смпециально или это,как пишут отказ был? Выглядит, как реальная жопа.
http://russos.livejournal.com/827198.html

Самолет находился на хранении 10 лет. После был перемещён в ТЭЧ, после были газовки и пробежки по полосе. В пятницу в 11 утра планировался вылет на заводской аэродром в Самару для выполнения необходимых регламентных работ.
После взлета произошел отказ части управления. со второго раза сели с повышенной путевой, немного выкатились - но мелочь по большому счёту. Никто не пострадал.

 

[Jetstream]

со второго раза сели с повышенной путевой, немного выкатились - но мелочь по большому счёту. Никто не пострадал.

Если рассматривать данный эпизод в контексте масштаба последствий - то это, безусловно, мелочь. А если посмотреть на то, в каких условиях экипаж Родионова не выпилился и самолёт не разложил - это далеко не мелочь.Там мелочью даже и не пахнет.

 

[@ntuan]

Безусловно пилоты молодцы, я когда смотрел в шоке был. Браво, больше нечего сказать. Наградили хоть?

 

[RamblerOne]

Если рассматривать данный эпизод в контексте масштаба последствий - то это, безусловно, мелочь. А если посмотреть на то, в каких условиях экипаж Родионова не выпилился и самолёт не разложил - это далеко не мелочь.Там мелочью даже и не пахнет.

В том посте контекст данного выражения имелся следующий:
Мелочь- ничтожность нарушения при условии такой совокупности проблем экипажа.

 

[Гаврик]

со второго раза сели

с третьего...

Никто не пострадал.

за экипаж не скажу, дядьки удивили своим настроением после чудо-полёта... но у большинства наблюдавших за развитием события наверняка приключилась психологическая травма...

 

[RamblerOne]

дядьки удивили своим настроением после чудо-полёта...

Дядьки были несказанно рады (мне думается) ощутить под ногами землю без перегрузок и наличия вертикальной скорости ). Когда происходят критические ситуации - то поначалу за счёт работы организма на гормонах не понимаешь всю серьезность задницы, до которой оставалось пару шагов..

 

[Гаврик]

странно, что радиосканнер не отработал...

 

[@ntuan]

kepesh, Да причём тут это, просто за такое наградить жолжны. Как минимум звание героя, а основная награда - это жизнь, второе рождение.

 

[Oleg RovSpotters Team]

Вести!

 

[ANTONYO]

Вести!

Да.......... , новости надо смотреть иногда (о себе). А то вся жизнь : работа - дом. Телевизор не смотрю вообще. Пилоты молодцы.Крутые кадры посадки !!!!!!!!!!!!! Кто был на аэродроме - вообще такое увидеть в живую !!!!!!!!!!!

 

[Гаврик]

Вести!

почитал... Сначала хотел потыкать во враки... Передумал, ибо практически весь текст, как мне очевидно, автор сосал из пальца. Да и с таксофона лениво набирать реакцию на этот опус.
ИМХО, Дима Гусев- мудаг. Схалтурил, тему читал наискосок, денег получил зря.

 

[YARYCK]

почитал... Сначала хотел потыкать во враки... Передумал, ибо практически весь текст, как мне очевидно, автор сосал из пальца. Да и с таксофона лениво набирать реакцию на этот опус.
ИМХО, Дима Гусев- мудаг. Схалтурил, тему читал наискосок, денег получил зря.

Уже и вести скатились ниже плинтуса((( Что пишут журнашляди! Ребята, глаз режет! Невозможно читать.

Скорее всего у лайнера отказал один из рулей высоты. "Тушка" периодически заваливается на левое крыло,

Как он связывает руль высоты и крены? Это совершенно разные рули - мой сын, шестиклассник, летающий в симе об этом знает, а дядька, который пишет эту чушь не знает... Сдыдобища!

но добавляя на двигатели тяги, пилотам раз за разом удаётся выравнивать стотонную машину.

Изменяющийся звук двигателей - это работа АТ. Понятно, что ребятам не до тяги было, да и вручную тягу так не выдержишь - очевидно много отвлекающих моментов.

Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях.

Полный идиот! Ветром машину так не болтает! Да и ветра по деревьям не видно.

но о том, что она была жёсткой, можно судить по фотографиям, сделанным в сотне метров от места приземления. При касании бетонки из-под шасси вырывается дым.

Пиндец! Можно подумать, что при обычной посадке дыма от трения раскручивающейся резины нет...

 

[xoid]

Oleg RovSpotters Team, Tonny, YARYCK, ANTONYO, Гаврик,
[ADMIN="xoid"]обсуждение авиапроисшествий будет уместнее в соответствующем разделе[/ADMIN]

 

[m]

Уже и вести скатились

вы так говорите, как будто они когда-то были образцом отечественно журналистики прямо
а вообще сюда вот загляните, там товарищ прямо заявляет "писали х..ню, пишем и будем писать" и объясняет почему

 

[Djin]

.

---------- Добавлено в 00:11 ----------

Djin, 85563 только на взлёте сняли?

вот такие есть...

 

[65984]

Интересно,что за шлейф тянется за самолётом?...

 

[Erik]

Керосин не выработаный наверно,такое было при взлете из Ижмы,и я наблюдал такое в Ростове,когда запускался ту5 влад.авиа,у него из 2го двигателя струя керосина брызгала на перрон.