Прокопыч
Старожил
Валерий Иосифович.518 Берлинский тоже был в Корее.Из летчиков приезжал Замескин,а в группе регламента по АО были двое--начальник группы и механик кто в составе полка воевал в Корее.Мои соболезнования.
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
27sbs
Местный
Последнее редактирование:
kvi4971
Старожил
Прокопыч. Так из ваших краёв и 72-й Гв.иап (Амдерма) был там. Одним из первых с 28 Гв.иап прибыли туда в составе 151-й иад, в июле 50-го. Ещё до официального объявления боевых действий.
Pilotiaga
Старожил
Офигеть..!? Интересно бы узнать, - кто этого гада почитает и кто ему на могилу цветы носит..?
kvi4971
Старожил
<< 27sbs, Сегодня в вечерней молитве помяну его светлую память.
По моему вы оба закончили одно лётное училище -Армавирское.>>
Спасибо Сергей Борисович.
Да, верно, одно училище. По маме бабушка и дед жили на хуторе под Армавиром, а я каждое лето у них проводил каникулы. Рядом полевой аэродром училища, постоянно в воздухе самолёты, так-что путь мне был предначертан, в дополнение к тому что там учился отец.
По моему вы оба закончили одно лётное училище -Армавирское.>>
Спасибо Сергей Борисович.
Да, верно, одно училище. По маме бабушка и дед жили на хуторе под Армавиром, а я каждое лето у них проводил каникулы. Рядом полевой аэродром училища, постоянно в воздухе самолёты, так-что путь мне был предначертан, в дополнение к тому что там учился отец.
Fencer
Старожил
А подумать здраво ни как или это капитализм (империализм) в действии был - мировая война прошла и где тут сохранить матчасть хотя бы просто в целостности, не говоря уже о полной комплектации...
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Загрузка изображений https://aviaforum.ru/threads/zagruzka-izobrazhenij.51063/
Fencer
Старожил
"На испытаниях самолетов Туполева" (М.В. Ульянов)
На испытаниях самолётов Туполева (fb2) | Флибуста
https://loveread.info/books/other/261573-na-ispytaniyah-samoletov-tupoleva-mihail-vladimirovich.html
На испытаниях самолётов Туполева (fb2) | Флибуста
https://loveread.info/books/other/261573-na-ispytaniyah-samoletov-tupoleva-mihail-vladimirovich.html
Fencer
Старожил
Як-152...
Светланочка
Старожил
Доброе утро, хорошего Всем дня и прекрасного настроения!
Sea Rescuer
Местный
Дмитрия Борисовича персонально и всех штурманов поздравляю с Днём штурмана Военно- Морского Флота!
kuv56
Сафоновец
Страницы истории ВВС КСФ…
« 25 января 1984 года в 02 ч 30 мин на аэродроме Оленья произошла катастрофа Ту-95рц (бортовой № 27) командира корабля - заместителя командира 1-й эскадрильи майора Валерия Кирилловича ВЫМЯТИНА из состава 392-го одрап ВВС Северного флота.
Ночью в простых метеоусловиях экипаж выполнял тренировочный полет по маршруту на радиус действия самолета в боевом порядке пары - воздушную разведку в Атлантическом океане с посадкой на аэродроме Сан-Антонио (Куба).
Через 1 мин. 55 сек. в процессе набора высоты на высоте 350 м и скорости 346 км/ч в результате преждевременной уборки шасси и закрылков (на малой скорости) произошел выход самолета на закритические углы атаки с последующим сваливанием. Лётчик аварийную ситуацию не оценил, мер по предупреждению не принял. Падение самолета происходило с переменным креном до 60°, с вертикальной скоростью около 25 м/с и потерей поступательной скорости. Столкновение самолета с землей произошло на удалении 5700м от ВПП без крена, тангажа и поступательной скорости. Вследствие малой высоты и быстротечности аварийной ситуации экипаж средства спасения не использовал, что подтверждается записью переговоров экипажа.
Руководитель полетами помощь экипажу оказать не мог, в виду того, что взлет выполнялся ночью и аварийная ситуация протекала скоротечно. После столкновения с землей самолет разрушился и сгорел. Экипаж в составе:
командир корабля майор Вымятин В.К.,
помощник командира корабля капитан Филиппов Ю.М.,
штурман корабля капитан Кривонос А.П.,
бортинженер майор Пигалицин Ю.К.,
штурман-оператор старший лейтенант Зотиков Е.В.,
оператор РТР капитан Васильев В.П.,
ВСР прапорщик Кузнецов Р.А.,
оператор СБД прапорщик Халяпов Ф.Ф.,
оператор РР прапорщик Лысаков А.Г.,
командир огневых установок прапорщик Копылов В.Н. - погиб.
Причиной явилась низкая организация подготовки специального полета на предельную дальность, выразившаяся в невыполнении требований Инструкции экипажу по заправке топливом, а также ошибочные действия командира корабля в процессе набора высоты по выдерживанию режима полета. С целью увеличения запаса топлива для полета через океан предельный вес запланированного топлива был превышен, в результате центровка самолета вышла за диапазон допустимой(24,5%) и составила 24,55% САХ.»
vk.com
« 25 января 1984 года в 02 ч 30 мин на аэродроме Оленья произошла катастрофа Ту-95рц (бортовой № 27) командира корабля - заместителя командира 1-й эскадрильи майора Валерия Кирилловича ВЫМЯТИНА из состава 392-го одрап ВВС Северного флота.
Ночью в простых метеоусловиях экипаж выполнял тренировочный полет по маршруту на радиус действия самолета в боевом порядке пары - воздушную разведку в Атлантическом океане с посадкой на аэродроме Сан-Антонио (Куба).
Через 1 мин. 55 сек. в процессе набора высоты на высоте 350 м и скорости 346 км/ч в результате преждевременной уборки шасси и закрылков (на малой скорости) произошел выход самолета на закритические углы атаки с последующим сваливанием. Лётчик аварийную ситуацию не оценил, мер по предупреждению не принял. Падение самолета происходило с переменным креном до 60°, с вертикальной скоростью около 25 м/с и потерей поступательной скорости. Столкновение самолета с землей произошло на удалении 5700м от ВПП без крена, тангажа и поступательной скорости. Вследствие малой высоты и быстротечности аварийной ситуации экипаж средства спасения не использовал, что подтверждается записью переговоров экипажа.
Руководитель полетами помощь экипажу оказать не мог, в виду того, что взлет выполнялся ночью и аварийная ситуация протекала скоротечно. После столкновения с землей самолет разрушился и сгорел. Экипаж в составе:
командир корабля майор Вымятин В.К.,
помощник командира корабля капитан Филиппов Ю.М.,
штурман корабля капитан Кривонос А.П.,
бортинженер майор Пигалицин Ю.К.,
штурман-оператор старший лейтенант Зотиков Е.В.,
оператор РТР капитан Васильев В.П.,
ВСР прапорщик Кузнецов Р.А.,
оператор СБД прапорщик Халяпов Ф.Ф.,
оператор РР прапорщик Лысаков А.Г.,
командир огневых установок прапорщик Копылов В.Н. - погиб.
Причиной явилась низкая организация подготовки специального полета на предельную дальность, выразившаяся в невыполнении требований Инструкции экипажу по заправке топливом, а также ошибочные действия командира корабля в процессе набора высоты по выдерживанию режима полета. С целью увеличения запаса топлива для полета через океан предельный вес запланированного топлива был превышен, в результате центровка самолета вышла за диапазон допустимой(24,5%) и составила 24,55% САХ.»
VK.com | VK
vk.com
Донской
XХXL
С Праздником!
Nikos
Старожил
Дмитрий Борисович ,доброго здоровья!!
ВВВ
Старожил
kuv56
Сафоновец
Штурманов с профессиональным Праздником!
Прокопыч
Старожил
А в формуле маршала ПСТЫГО эта формула учтена?????Штурманов с профессиональным Праздником!
kuv56
Сафоновец
Про штурманов и пилотов! 💫 . Пилоты делают все... | Интересный контент в группе ЭкспериМентальная АВИАЦИЯ
Про штурманов и пилотов! 💫 . Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль от резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется... | Вступай в группу ЭкспериМентальная АВИАЦИЯ в Одноклассниках
m.ok.ru
kvi4971
Старожил
Дмитрия Борисовича лично и в его лице штурманов с Днём штурмана Военно- Морского Флота! Пожелание здоровья и без отклонений от удачной линии по жизни.
Мощенко
Старожил
Поздравляю наших Военно-Морских Штурманов !!! 