Морская авиация есть и будет! - IX

Модератор темы: ВВВ
lopast56 сказал(а):
Примерно так должен выглядеть мой тип при полете над акваторией моря.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще-то, говоря о баллонетах, я имел в виду обычный КА-25 или 27, у которого имеются небольшие баллонеты в районе шасси и по моему предположению, такие баллонеты не способны удержать эти вертолёты на поверхности открытого моря.., ведь в море всегда имеется серьёзное волнение, которое и перевернёт, или просто завалит его.., а дальше уже становится опасно самому экипажу, оказавшемуся в море, да и вертолёт начнет заполняться водой, что тоже опасно... Ну а представленный нашим "lopast56" вертолёт (видимо, тоже Аугуста), похоже - несколько более устойчив на поверхности моря и может иметь больше шансов на спасение экипажа, поскольку баллонеты более серьёзные, чем на наших КА-25 и КА-27...
 
Последнее редактирование:
Реклама
kuv56 сказал(а):
А пытались для спасения экипажа подключить морских пограничников или
корабли Балтийского флота? Ведь 7 км от береговой черты это не далеко.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В то время взаимодействие между родами войск было только на бумаге, очень проблематично, уходило по времени часами а счет шел на минуты.
 
kuv56 сказал(а):
А пытались для спасения экипажа подключить морских пограничников или
корабли Балтийского флота? Ведь 7 км от береговой черты это не далеко.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Катера и подняли их, но было поздно. Переохлаждение.
Вертолёты Ка-25 лебедкой с креслом безуспешно пытались поднять экипаж.
Март, вода ледяная, люди быстро потеряли активность и воспользоваться не
смогли.
 
Pilotiaga сказал(а):
По поводу какого фото именно, Костя..?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сергей Борисович, в предшествуещем вопросу посте, где я попробовал разместить фото через Радикал.
Фото самолёта, по силуэту похож на Ту104 на нашем пирсе в гарнизоне..
Я такого не помню и год не знаю.
 
Feo сказал(а):
Сергей Борисович, в предшествуещем вопросу посте, где я попробовал разместить фото через Радикал.
Фото самолёта, по силуэту похож на Ту104 на нашем пирсе в гарнизоне..
Я такого не помню и год не знаю.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Только сейчас реально разглядел это фото... Я тоже теперь осознал, что вижу вроде бы ТУ-104.., с отстыкованными консолями, но тоже такого случая на нашем пирсе не припомню... Какое-то загадочное фото.!?
 
Pilotiaga сказал(а):
Нет, Толя.., летали в обычных лётных костюмах с обычными АСЖ-74.., ну в парашюте МЛАС-1, конечно была... Но, несмотря на то, что Чёрное море вроде бы тёплое (считается), когда 22 мая (вроде бы - почти лето!!!) в Евпаторийском заливе катапультировался экипаж КО м-ра Городянко (сначала загорелся один двигатель, а сразу после катапультирования КК произошёл взрыв двигателя), то они час с небольшим проплавали, пока их не подобрал проходящий мимо обычный пассажирский катер, и все они рассказывали, что руки даже не могли держаться за перила и леера катера, настолько сильно они замёрзли в обычных летних костюмах... Их сразу доставили к нам же в санчасть, где доктор сразу дал каждому по стакану нашей "шлёмки" и только это помогло им согреться и не заболеть...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Немного уточню, их подобрал катер пограничников, случайно увидевший в воде ночью ЗША. Их всех троих доставили на пирс в гарнизон , а потом в санчасть. А мы, почти весь полк, прочёсывали берег моря под дождём и холодным ветром до Евпатории, до 11 часов дня. Экипаж после катастрофы, сразу списался на ДМБ.
 
Донской сказал(а):
Директор МиГ-23,
Справа от Вашего фото какие-то цифры, которых быть не должно.
И оно почему-то лежит на боку, чуть шею не свернул :)
Вопрос: в моем посте два фото вертолётов на воде, они чистые или
тоже с цифирьками и лежат на боку?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чистые и нормально лежат, не знаю почему у меня так получилось.
 
Реклама
Назад