.Максимальное содержание воды составило 0,5 промилле...
Можно посылать гаишника...
Можно посылать гаишника...
Подтверждаю,настоящий мужик и прекрасный руководитель!Уважаю!Эх..Вспомнил на ночь, как с Роговым летали на Клерка..
Мужик!
Ми-6А RA-21046 в СургутеВообще то Деда на Ми-6 летал
Мизгера от КБ Сухого - помню... Юрия Дмитрия Сергеева из НПКБ - помню хорошо, очень хороший, спокойный, рассудительный и умный человек. Ну а с Дебердеевым знаком хорошо, ибо часто встречались с ним по разным вопросам...Вопрос к тебе . Фамилии Мизгер от сухих, Сергеев Юрий Дмитриевич НПКБ знакомы? об
Дебердеев Эдуарт Нурович. С вашим Зайкиным меня свёл Серёжа Кабашов.
Да.., все события - я бы сказал - большие и важные (для авиации)... Помню, - 1985-й год, приехал в Жуковский в командировку... Иду по своему заданию (тогда в Жуковском было строго и ходить гуляючи, где хочешь, было нельзя) и прохожу мимо ТУ-144... Очень захотелось посмотреть на него вблизи, а ещё лучше бы - зайти в кабину... Но меня не пускают... Почти конец рабочего дня, иду обратно и снова мимо ТУ-144 и о чудо..!? Возле трапа стоит Эдуард Ваганович Елян и беседует с тех.составом... Я о нём много интересного читал, он был, можно сказать, - мой кумир и поэтому я знал его в лицо. Подбегаю к толпе и ещё издали громко говорю: "Эдуард Ваганович.., я летал на ТУ-22"... Он оборачивается и спрашивает: "Кто здесь летал на ТУ-22"..? Я говорю - "Я"... Мы поздоровались и он стал меня расспрашивать, где я летал, сколько лет летал и т.д. Вобщем, рассказал ему, что летал в Саках и т.д. и говорю : "Эдуард Ваганович, а можно посмотреть самолёт"..? Он что-то сказал техникам и повёл меня сам в кабину. Посадил меня на левое кресло, сам сел на правое и мы с ним долго разговаривали... Я в основном спрашивал, больше - про самолёт, а он отвечал и многое рассказывал... Так мы с ним познакомились... А потом я встретил его уже на комплексе НИТКА в 1990-м году и стал расспрашивать его и он сказал, что уже несколько лет как перешёл работать каким-то конструктором в КБ Сухого и вот здесь в командировке... Вижу, что вечером человеку как-то скучновато и одиноко что ли, и я предложил ему - зайти ко мне в гости... Он, подумав, согласился и мы пришли ко мне домой... Жена приготовила быстренько ужин и мы с ним шаркнули малость нашей "родной шлёмки" (так её называли у нас в полку, в других полках называли по другому - "шило", шпага" и т.д.)... И в процессе ужина он рассказал много интересного и про свою жизнь и про то, как в самом начале июня 1973-го он на ТУ-154 привёз нашу делегацию в Ле Бурже, а Козлов с экипажем прилетел туда на ТУ-144... Рассказал и про катастрофу с ТУ-144, случившуюся 3 июня, и ещё много чего интересного...Первый взлёт Ту-144 наблюдал с края
полосы.
Хорошо, однако
Мне как-то пришлось докладывать Горшкову на ЗКП 143 МРАД будучи наШП РАЗВЕДКИ лри случаю расскажу.
Константин Иванович. Зимние куртки что у вас в училище что у нас в ДВАРТУ-ДАТУ одни и те же были.Навеяло. Апрель 1969 года уезжаем на 3-х месячную стажировку в Архангельск. С собой баулы--- и техничка и эти самые куртки---в Архангельске холодно,ну и естественно шинели на себе.И возвращаемся через ПИТЕР 9 июля и с тюками и эти самые технические куртки и шинели упакованы.На вокзале на нас патрули с удивлением смотрели,особенно эти баулы наши.Нашел курсантскую фотку я на борту N 236 2-ой курс.
Посмотреть вложение 809750
и на хвосте.
Посмотреть вложение 809751
и ещё вот.
Посмотреть вложение 809752
С Днем Рождения, Олег Юрьевич! (Олег74)
Здоровья и удачи по жизни Вам и Вашим близким.
Об чем речь?Подставили его при посадке в Комсомольске на Амуре (везде свой мадридский двор).
Выделите фрагмент текста, который хотите процитировать.Не могу освоить ответы со ссылками. Пишу со ссылкой