Отлично. Все знают любимый табак Сталина.
Большой транспортный самолёт БТС-002 с Тушинского машиностроительного
завода перевозят на территорию ЭМЗ. На барже по Москва-реке. Та ещё операция.
Процесс окончательной сборки идёт в сборочном цехе. Впереди сборка планера,
монтаж всех систем и устройств, индивидуальная отработка систем, комплексная
отработка систем без запуска двигателей, выкатка из цеха на свою стоянку. Отра-
ботка силовой установки. Передача изделия испытательной бригаде. Оформление
всяческих актов. Утверждена укрупнённая структура испытательной бригады (моя
схема). Приказом нескольких министров назначены и утверждены все испытатели
(инженеры и лётчики). Ведущий инженер по лётным испытания системы управления Апександр Даменцев. Ведущий инженер по лётным испытаниям планера и бортовых
систем Сергей Смирнов. У каждого из нас большая группа соответствующих спецов. Над нами начальник ЛИК ЭМЗ Олег Долгих.
Первый экипаж. Командир Игорь Волк. Второй лётчик Римантас Станкявичус.
Второй экипаж . Командир Анатолий Левченко. Второй лётчик Александр Щукин.
Разрабатываем программы лётных испытаний. Новая вводная. Мы должны помочь
заводу в сборочном процессе и внутри цеховой отработке систем. Но это уже другая
история как говорит Владибор (про табак будет в той другой).
Про катастрофу Як-40. Предлагаю резюме - память моя меня подвела.
Всем здоровья и по возможности силы духа.