Морская авиация есть и будет! - IX

[Баштык]

странно, что после начала тряски из за потери скорости при вводе в штопор при взятой полностью РУС на себя не даётся так же полностью нога в сторону желаемого вращения штопора. Причём это на любом самолёте.

Действительно, странно. Нам показывали, нога полностью в сторону вращения.

Так случилось со мной, когда я в своей первой самостоятельной пилотажной зоне решил сразу же сделать "мёртвую петлю" (мне казалось - это же легко

Ох и фулюган.

В жизни всё гораздо быстрее.. Нога до упора..Ручка на себя резко до упора..

Последовательность нарушена. Ручка, потом педаль.

чего вдруг шутейно? По крайней мере для вертолетчиков.
Ещё в курсантские годы ориентировались по тому, по чему было удобно.

Кашник, Петя Мелехин по прилёту на Ми-8 в С-1, на вопрос (как летается над тундрой) ответил: ... по пачке сигарет на сопке. На обратном пути смотришь, твоя - значит правильно возвращаешься.

вчера сын привез Маменьку домой с Новосиба, там она пробыла с 20,01 по 21,02...центр Мешалкина, потом реабилитация в Сосновке...

Полного и скорейшего выздоровления ей.

Принимаю поздравления. Сёдня 82-а года с момента образования Армавирской школы пилотов (АВВАКУЛ).

Поздравляю! А также всех - с прошедшим Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота! Вчера весь день у меня был "танец с бубном", ремонтировал своего зверька. Едва успел на посиделки с друзьями.

 

[morlet]

Под кислородным манометром, между топливомерами и вольтметром?

...я ошиПся....
Часы стояли прямо за штурвалом, их было плохо видно, посему, часы начал носить на правой руке( левая на РУДах)...с тех пор и ношу на правой...

вот тутА

стрелой отметил...

 

[Баштык]

Через 10 мин. годовщина...

Мир пригнулся и ждет... Рука на кнопке ядерного чемоданчика. Гейропа извонялась устами столтенбергов разных. Хотя поняла, что писец приближается неумолимо, минский обман раскрылся и за это придется ответить. Даже китайцы заговорили о мире, надеются на сохранение гейропейского рынка сбыта. Им то пофиг, в Тайване нет фашиков. И капсоседи не рыпаются, понимают, что "висят, на как сопли на проводе", на своих островах.

 

[питон]

.я ошиПся....
Часы стояли прямо за штурвалом, их было плохо видно, посему, часы начал носить на правой руке( левая на РУДах)...с тех пор и ношу на правой...

Думаю от серии зависит.
Часы тоже на правой ношу, но это после МиГ-17. Стоп-кран и выпуск закрылков слева между креслом и бортом, ТакШта для часов не комфортно было, вот они и жаловались, и просились слёзно на правую руку, уступил, так там и прижились!

 

[питон]

Что будет с российскими ЧВК дальше

Как вы думаете, почему "одна маленькая, но очень гордая страна" сейчас буквально "сжигает" свою живую силу в боях за город, начинающийся на "Бах**"? Большинство военных экспертов признают, что этот населенный пункт не имеет какой-то критического значения. Гораздо проще было бы отступить на более...

dzen.ru

 

[Pilotiaga]

Состав: - баночка тушенки( сосисочного фарша, завтрак туриста)

У нас на ТУ-22 баночки тушонки не давали.., давали всегда тубы с каким-нибудь мясным блюдом и далее - всё примерно также...

 

[Gav_kot]

Возможно 60ЧП

Не они.

АЧС-1М

Такие. Про букву М не скажу, но по ведомости снабжения эти часы шли как АЧС-1 и по авиации. Ещё были авиационные лампочки малюсенькие, точно не помню, кажется СМ-27. Заявки на их пополнение отправляли в ВВС СФ.
Циферблатом "Время полёта" периодически пользовались. Для определения времени лежания на прямом курсе или выполнения какого-либо эпизода.
Часто использовали секундомер.

 

[morlet]

давали всегда тубы с каким-нибудь мясным блюдом и

...тоже давали тубы, супы(разные), борщ, щи,...кофе , какао - типО сгущенки...только небольшой период времени...

 

[Gav_kot]

...тоже давали тубы, супы(разные), борщ, щи,...кофе , какао -

Так холодное не вкусно же!
Или голодному и так пойдет?

 

[Pilotiaga]

Часы стояли прямо за штурвалом, их было плохо видно, посему, часы начал носить на правой руке( левая на РУДах)...с тех пор и ношу на правой...

Это - кабина ИЛ-28..?

 

[morlet]

Стоп-кран и выпуск закрылков слева между креслом и бортом

На Ил-28, тоже что-то цеплялось за часы на левой руке....

Это - кабина ИЛ-28..?

...это кабина Ил-28...

 

[питон]

На Ил-28, тоже что-то цеплялось за часы на левой руке..

Триммер, шасси, насосы, левое полуж.пие почесать опять же!

 

[morlet]

На самолетах раннего выпуска (АВР-М):

...нууу...вот....блин первое мое утверждение оказывается тоже было правильным....а ведь 52 годика минуло, как я летал на Ил-28-м.... Ян Валерьевичу спасибо ...реабилитировали.....

 

[kuv56]

Ил-28

Будучи в апреле 1976 года на войсковой стажировке в Николаевке, удивился,
что там кроме Ил-38 и Бе-12 базировались
и Ил-28 (отдельная АЭ).
Интересно, а когда их сняли с вооружения?

 

[Прокопыч]

АЧС-1М

Точно такие же стояли и в лючке куда имели право входа и спецы САПС на МИГ-31 и спецы "ПАРОЛЯ".И те и другие после выполнения предпролетной ставили время и роспись.Это после того, как кто-то надеясь на другого, не закрыл этот лючок и правый двигатель в ремонт.После этого случая стали осмотрительны.

Будучи в апреле 1976 года на войсковой стажировке в Николаевке, удивился,
что там кроме Ил-38 и Бе-12 базировались
и Ил-28 (отдельная АЭ).
Интересно, а когда их сняли с вооружения?

Насчет ИЛ-28. К нам в Талаги он прилетел в 1981 году из Чкаловского. У нас был в ТЭЧ гражданский---Пановский,который летал на них в армии -борт стрелок в Чкаловском,вот он нашел среди прилетевших знакомых.А с вооружения наверное сняли раньше,отдельные экземпляры наверное летали.

 

[питон]

Танковые 127 - ЧС

На самолетах раннего выпуска (АВР-М):

Спойлер

Коли пошла такая пьянка!
АВР-М и 127-ЧС они аналоги.
АВР-М

Про букву М не скажу, но по ведомости снабжения эти часы шли как АЧС-1 и по авиации.
Циферблатом "Время полёта"

Серьёзному пароходу и часы серьёзные, со временем полёта, не то чтобы как бы абы!
Визуально отличия АЧС-1 и АЧС-1М в секундомер: 60с и 30с, если склероз не врёт!

 

[long]

Будучи в апреле 1976 года на войсковой стажировке в Николаевке, удивился,
что там ...базировались
и Ил-28 (отдельная АЭ).
Интересно, а когда их сняли с вооружения?

Наблюдал взлёт сего пепелаца в Бердянске в июле 1984-го.

 

[Gav_kot]

Серьёзному пароходу и часы серьёзные, со временем полёта, не то чтобы как бы абы!
Визуально отличия АЧС-1 и АЧС-1М в секундомер: 60с и 30с, если склероз не врёт!

Справедливости ради скажу, что часов в штурманской рубке трое, не считая трёх хронометров позади него в ящике. На хронометры штурман смотрит раз в сутки.
Все отсчёты времени на таких лодках, как наша, он снимает и записывает с точностью до секунды с электронных часов системы единого времени лодки.
На фото показал стрелкой.
АЧС-1 штурман использует для визуального определения периода времени, по положению стрелок очень удобно.
Секундомер на 60 c (исправил, была опечатка 60 мин).
Наряду с Время полёта штурман широко использует счётчик заданного расстояния, показал стрелкой. Накручиваешь расстояние, когда оно сработается до нуля, звенит звонок. А на шкале Время полёта видно, сколько времени прошло.

 

[Gav_kot]

Поздние (время завода уменьшили с 8 до 5 суток,

Задумался.
Кажется мы АЧС-1 не заводили никогда. Поспрашиваю у народа, как бы не электрический подзавод был.

В дополнение к картинке выше - справа над пультом были также часы морские. Их заводили ежедневно.

 

[Донской]

были также часы морские. Их заводили ежедневно

У меня на эллинге есть морские часы, подарок.
Размером они с суповую тарелку, справа торчит ключ.
Беру этот ключ, открываю стекло и вставляю ключ в гнездо.
Завожу до упора. Вынимаю ключ и ставлю его на место,
закрываю стекло и на этом считается, что я часы завёл
суток на трое примерно. Идут точно.