Бармалей
Старожил
Расход топлива определяется не только массой, но и моделью ТВД?
Удлинение фюзеляжа закладывается ещё в начале проектирования самолёта, при расчете крыла, изменения характеристик твд (если требуется).
Денис Окань, как то писал, что после 737 ng 737 махх потреблял ощутимо меньше топлива благодаря leap.
ЕМНИП а320 neo в зависимости от конфигурации при заказе от 19 до 21.4 тн
Последнее редактирование: