IG
Местный
Это для Вас: "тьфу ты всего 4% выручки", а в реалии для топ менеджеров это премии в десятки миллионов долларов.
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
AH_R
Старожил
Друзья, мы всё время концентрируемся на рисках санкций в части композитов и деталей двигателей, а есть ведь ещё такое (с сайта Иркута):
По системе авионики выбрано совместное предложение компании «Концерн „Авионика“ (Россия) и компании Rockwell Collins (США). Функцию интегратора системы авионики взяла на себя Корпорация «Иркут».
По комплексной системе управления самолёта выбрано совместное предложение компании «Авиаприбор-Холдинг» (Россия), компании Goodrich AS (Франция) и компании Rockwell Collins (США).
Что-нибудь слышно про Роквелл Коллинс, мы не боимся, что нам по этой линии проект остановят?
По системе авионики выбрано совместное предложение компании «Концерн „Авионика“ (Россия) и компании Rockwell Collins (США). Функцию интегратора системы авионики взяла на себя Корпорация «Иркут».
По комплексной системе управления самолёта выбрано совместное предложение компании «Авиаприбор-Холдинг» (Россия), компании Goodrich AS (Франция) и компании Rockwell Collins (США).
Что-нибудь слышно про Роквелл Коллинс, мы не боимся, что нам по этой линии проект остановят?
Avit
Старожил
А по линии Zodiac не боитесь? А по линии Maggit? А по линии BE aerospace?
Это уже паранойя какая-то.
Жека80
Старожил
"Если у вас паранойя, это не значит, что за вами не следят..."
AlexF
Старожил
Российские самолеты МС-21 займут долю на рынке узкофюзеляжных самолетов в России к 2030 году на уровне 57%, оставшиеся 43% будут за иностранной авиатехникой. Эта информация следует из презентации Boeing Co., представленной на пресс-конференции в Москве в понедельник, 19 июля. Об этом пишет газета "Известия".
Вася1968
Старожил
В Red Wings запланировали получить первые два самолета МС-21 в 2023 году
Авиакомпания Red Wings рассчитывает на поставку первых двух из 16 самолетов МС-21 в 2023 году. Об этом в понедельник, 19 июля, рассказал гендиректор компании Евгений Ключарев.
«Первые два МС-21 мы можем получить ориентировочно в первом полугодии 2023 года, а поставка всей партии Red Wings может занять четыре года», — заявил он «Интерфакс».
Также он отметил, что 10 машин будут оснащены американскими двигателями PW1400, шесть — российскими ПД-14.
«Другое дело, как производитель подготовит инфраструктуру послепродажного обслуживания (ППО) и поставки запчастей. Но, так как мы участвуем в совещаниях на эту тему, знаем о решениях и действиях. Я уверен, что ППО будет подготовлено намного лучше, чем на старте поставок «Суперджета»», — отметил гендиректор Red Wings.
Сообщается, что Red Wings ожидает поставок 16 МС-21 по контракту с «Ильюшин финанс Ко», который был подписан на авиасалоне МАКС-2017. По контракту поставки должны были начаться в 2019 году, однако старт производства МС-21 был несколько раз отложен.
МС-21 — семейство российских пассажирских самолетов нового поколения. Воздушные судна выпустят в нескольких модификациях от 150 до 211 мест. Первый полет МС-21 совершил в мае 2017 года. В декабре 2020-го МС-21-310 ПД-14.
19 июля член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов заявил, что иностранные авиакомпании проявляют интерес к российскому Смирнов также отметил, что потребности российских авиакомпаний в среднемагистральных самолетах достаточно велики. По его словам, насыщение отечественного рынка и развитие системы послепродажной поддержки создают условия для активизации продвижения МС-21 на экспорт.
Ранее, 15 июля, в пресс-службе авиакомпании «Россия» заявили, что намерены летом 2022 года начать . Как отметил директор авиакомпании Сергей Александровский, программа МС-21 — это приоритетный национальный проект в транспортной отрасли.
Sabre
Местный
Прекратим поставки титана для Boeing. Что они будут делать?
AlexF
Старожил
Купят на 20% дороже у ATI
sergey m
Местный
Интересно, на сколько увеличится себестоимость, не придется ли цены на итоговую продукцию поднимать
AlexF
Старожил
Вопрос - нам это зачем? Мы готовы весь титан внутри употребить? Не верю. Ну или на зло империализму остановим производство (проходили уже в начале 90х)
Kit.
Старожил
Прекратят использовать российское электричество для выплавки титана из украинской и австралийской руды, очевидно.
unXknown
Местный
Меньше фантазий про десятки миллионов пжл.
Kit.
Старожил
"Аэрофлот" будет против.
Alex L
Местный
1. А денежки недополучит Аэрофлот. 2. Авиакомпании США практически не летают по Транссибирскому маршруту (у них мизер рейсов его касается).
ANt1k
Местный
Надо своё развивать. При этом стараться со всеми дружить.Получается, мы ничего не можем с ними поделать?
Alex L
Местный
А зачем? Россия - это менее 2х процентов мирового ВВП, если бы не вооружение, нас бы давно уже ни во что не ставили. Почти любые "санкции" с нашей стороны ударят сильнее по нам, чем по США. Перестанем титан поставлять - поставят другие, а всмпо-ависма будет плакать. Закроем сибирь - ну из тысяч рейсов дельты в день ей придётся десяток "подправить" (это копейки для них, в пределах погрешности) и т.п. Это только при том, что нам "ответочку" не дадут в виде запрета поставок чего-нибудь, что мы как раз купить в другом месте не сможем. Поэтому приходится нам утирать плевки в рожу и идти дальше. В принципе, это и правильно, у нас сейчас ситуация "не до жиру, быть бы живу" (а все эти "отключим газ" пусть на токшоу на тв останутся).Получается, мы ничего не можем с ними поделать?
brab
Старожил
Собственно всмпо работает на украинском сырье. Ну встанем в позу - просто будут это сырьё обрабатывать в другом месте. Классическое "бомбить Воронеж"