МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты

[Andrew]

Полки вместительные... а что класть-то на эти полки. Вы посмотрите ограничения по ручной клади в большинстве авиакомпаний России. Мелкие сумки, да рюкзачки Широкий проход, да, но преимущество его, в основном, при посадке и высадке пассажиров. Много ли сегодня авиакомпаний в России, где катают тележки с питанием?

 

[Stalevar]

Ну где, где заказы? Очень много разговоров, а по сути ничего по МС-21

 

[лапшин]

Ну где, где заказы?

В Караганде!

 

[Avit]

Ну где, где заказы? Очень много разговоров, а по сути ничего по МС-21

Сейчас вам объяснят, что это не главное и, вообще, не ваше дело.

P. S. А, пардон. Уже

 

[Инженер-109]

Ну где, где заказы? Очень много разговоров, а по сути ничего по МС-21

Stalevar, какие заказы? Вы о чем вообще? Чтобы "союз всемирных демократий" стал заказывать хоть что-то серьезное в "автократической" России, президента которой собираются на следующих выборах и вовсе не признать? При ельцине и то ничего не заказывали здесь - правда и нечего было - а сейчас то вы вообще о чем? Да и не было никаких разговоров про заказы - про санкции был, про ширину прохода был, про импортозамещение тоже был, про серию, про русские моторы для МС-21 был, про отставание от сроков, про сертификацию был - которую нельзя провести - типовой-то нету.... И вдруг "заказы"? "Вот те раз - нельзя же так..." (с) ВС Высоцкий
Давно же известно, что жестокий и кровавый диктатор потратит деньги от продаж только на вооружения, чтобы нападать-нападать и еще раз нападать на светлых и прекрасных людей по всему миру.

 

[Kit.]

При ельцине и то ничего не заказывали здесь - правда и нечего было

РД-180 заказывали.

 

[Посторонним В]

РД-180 заказывали.

И по-прежнему заказывают.
А на МС-21 достаточное количество предзаказов. Ещё их предстоит исполнить.
Пойдёт серия, будут и о новых заказах заботиться. А сейчас продолжение их набора нанесёт лишь вред программе, т. к. увеличит риски их неисполнения в срок.

 

[SDA]

И по-прежнему заказывают.
А на МС-21 достаточное количество предзаказов. Ещё их предстоит исполнить.
Пойдёт серия, будут и о новых заказах заботиться. А сейчас продолжение их набора нанесёт лишь вред программе, т. к. увеличит риски их неисполнения в срок.

свои бы заказы полетели вовремя, а потом можно и про инозаказчика пофантпзировать

 

[Sabre]

А мне нравится самолет.

 

[Duke_073]

Смотрю видео и вижу в кабине полоску тонировки на лобовом "по ГОСТу" мне интересно это требование реально и на самолёты распростоняется или это специально для Дубаев наклеили?

 

[ANB]

Stalevar, какие заказы? Вы о чем вообще? Чтобы "союз всемирных демократий" стал заказывать хоть что-то серьезное в "автократической" России, президента которой собираются на следующих выборах и вовсе не признать?

А что в мире кроме демократий нет других стран? Еще 150 примерно. Бразилия, Эмираты, Китай, Вьетнам, Танзания... Кроме того, Россия даже оружейные системы много куда продает, в т.ч. в страны НАТО) Поэтому будь качество МС на уровне можно было бы его поставлять сотнями каждый год за границу даже при текущей политобстановке. Однако пока все попахивает заборами, субсидиями и прочим.

 

[Посторонним В]

Однако пока все попахивает заборами, субсидиями и прочим.

Сообщите источник запаха плз, так как я пока его не ощущаю. Пока до меня доносится лишь запах санкций.
А ещё неплохо бы не мешать в одну кучу заборы и субсидии, т. к. это принципиально разные вещи.

 

[Вася1968]

С композитами хорошо получилось. А то делали бы сейчас МС-21 из того же материала, из которого Боинг наклепал свои 787-е.
Плакальщикам за санкции на композиты, должно быть сейчас стыдно.

https://aviaforum.ru/threads/boeing-787-dreamliner-obsuzhdenie-novostej-i-perspektiv.22524/post-3136445

 

[SDA]

С композитами хорошо получилось. А то делали бы сейчас МС-21 из того же дерьма, из которого Боинг наклепал свои 787-е.
Плакальщикам за санкции на композиты, должно быть сейчас стыдно.

https://aviaforum.ru/threads/boeing-787-dreamliner-obsuzhdenie-novostej-i-perspektiv.22524/post-3136445

Василий, хорошо или плохо получилось скажут авиакомпании через 15 лет, когда будет известно:
расход
налёт
ремонт

А сейчас это просто современный самолёт, разработанный в России. Что само по себе факт радостный.

 

[Вася1968]

Василий, хорошо или плохо получилось скажут авиакомпании через 15 лет, когда будет известно:

Это пример того, что нельзя тупо полагаться на "не наше" качество. И если уж использовать "не наше", то четко знать на что заменить. Ну и входной контроль, конечно.

 

[64-й]

С композитами хорошо получилось.

пока еще ни чего не получилось .

на носу 22й год....

В служебной записке FAA рассказывается, как в начале этого года компания Boeing сообщила в FAA, что компания Mitsubishi Heavy Industries из Японии, которая занимается производством композитных крыльев самолета, обнаружила загрязнение композитного материала во время изготовления, которое потенциально может ослабить эпоксидное соединение, которое дает структуре прочность.

может ослабить а может и не ослабить... нам бы их проблемы . 787:

Единиц произведено	1006 (30 сентября 2021 года)[2]

Стоимость единицы	787-8: $248,3 млн (2019)[4]

 

[Вася1968]

обнаружила загрязнение композитного материала во время изготовления, которое потенциально может ослабить эпоксидное соединение, которое дает структуре прочность.

Ну да, игра в угадайку.

...в прошлом месяце, когда Boeing сообщил FAA, что такое же загрязнение теперь было обнаружено у других крупных поставщиков и затрагивает не только крыло, но также фюзеляж и хвостовое оперение. Кроме того, дальнейшие испытания небольших кусков композитов теперь показали, что прочность загрязненного материала в некоторых случаях была ниже разрешенных проектных пределов.

То есть речь идет о несовершенной технологии производства композитов не только у Митцубиши...

может ослабить а может и не ослабить... нам бы их проблемы .

 

[SDMB-200]

И в чем тут прикол? Кататься в командировки в ОАЭ веселее, чем в Самару, понимаю.
А еще в чем?

Подарить США инфузионную технологию MARI отработанную на Аэрокомпозите.Там есть патенты жиденькие типа WO002012119163A1, ну вы ж понимаете.

 

[Посторонним В]

Подарить США инфузионную технологию MARI отработанную на Аэрокомпозите.Там есть патенты жиденькие типа WO002012119163A1, ну вы ж понимаете.

А разве инфузионная технология не была отработана чуть ранее канадцами при производстве крыла CS-100/300?
Да, размеры конструкции меньше, чем у МС. "И тем не менее"(с)

 

[Kit.]

Подарить США инфузионную технологию MARI отработанную на Аэрокомпозите.

Да просто делать элементы в стране, не подверженной санкциям на материалы.