МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты

Реклама
А кто-нибудь в курсе что с бортом 73055, который с двигателями ПД-14 ? Просто стоит в Жуковском или на нем какие испытания идут? А то тишина какая-то.
 
прокуратор понтий пилат сказал(а):
Всегда можно найти аналог в том же Китае или даже просто создать фирму-прокладку. Станки закупить гораздо проще, чем готовые запчасти для самолёта, ибо стран, способных их выпускать, по пальцам, а станки могут использоваться где угодно и для чего угодно. Отследить конечную цель покупателя, как и его самого, довольно трудно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Послушайте, я ничего не понимаю в авиации, читаю так...из любознательности, но немного имею представление о сертификатах конечного пользователя и о ввозе станков.
Думать, что все так просто, это святая наивность... во первых, серьезные станки никакой китайской прокладке никто продавать не будет, производителей таких станков в мире не так много, и каждого покупателя они в силах проверить... и скопировать китайцы могут далеко не любой станок. Во вторых, уже давно реализованы геометки в таких станках, если его установить не по месту, обговоренному при заключении контракта, он просто не будет работать. Если такое решение вполне себе работает даже с кофемашинами на заправках, то неужели вы думаете, проблема подобным образом контролировать станок стоимостью в десятки и сотни миллионов вечнозеленых президентов?
 
Jebers сказал(а):
Послушайте, я ничего не понимаю в авиации, читаю так...из любознательности, но немного имею представление о сертификатах конечного пользователя и о ввозе станков.
Думать, что все так просто, это святая наивность... во первых, серьезные станки никакой китайской прокладке никто продавать не будет, производителей таких станков в мире не так много, и каждого покупателя они в силах проверить... и скопировать китайцы могут далеко не любой станок. Во вторых, уже давно реализованы геометки в таких станках, если его установить не по месту, обговоренному при заключении контракта, он просто не будет работать. Если такое решение вполне себе работает даже с кофемашинами на заправках, то неужели вы думаете, проблема подобным образом контролировать станок стоимостью в десятки и сотни миллионов вечнозеленых президентов?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Однако турбины сименс в Крыму работают
 
Jebers сказал(а):
серьезные станки никакой китайской прокладке никто продавать не будет, производителей таких станков в мире не так много, и каждого покупателя они в силах проверить
Нажмите, чтобы раскрыть...
купят не "серьезные" и доработают "напильником".
Кстати я как раз об этом писал ранее, что это может осложнить некоторые вопросы. Однако есть и решение для этого. Геометки могут не работать или работать как "надо". Контракт может подписать одна фирма. Потом она допиливает что то (устанавливает головку на пример) и станок может уже другой.
 
quasar сказал(а):
Якутск-Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре- Якутск.
Дозаправка и на Москву(Жуковский)!
Надеюсь устранили проблему в левом двигателе.
При прилёте в Хабаровск уже на стоянке из левого двигателя вытекла жидкость(масло).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из какого, из PW или ПД-14?
 
Реклама
Skim07 сказал(а):
А кто-нибудь в курсе что с бортом 73055, который с двигателями ПД-14 ? Просто стоит в Жуковском или на нем какие испытания идут? А то тишина какая-то.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Наземные испытания идут. Сегодня гоняли двигатели на газовочной.
 
Chap сказал(а):
воот! это главное:
а построено ли в Иркутске профильное ПТУ?
хотя тут скорее уровень техникума нужен
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вас в гугле забанили?
первый же запрос и первая ссылка

Иркутский авиационный техникум — Всегда на высоте!

irkat.ru irkat.ru
а построили его "совсем недавно" :)
Существование Иркутского авиационного техникума было окончательно узаконено приказом № 309 от 23 сентября 1935 года
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так что не кипишуйте - все там Ок
 
aseac сказал(а):
купят не "серьезные" и доработают "напильником".
Кстати я как раз об этом писал ранее, что это может осложнить некоторые вопросы. Однако есть и решение для этого. Геометки могут не работать или работать как "надо". Контракт может подписать одна фирма. Потом она допиливает что то (устанавливает головку на пример) и станок может уже другой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы так легко и просто об этом пишете, потому что теоретик и вживую с этим не сталкивались.
Вы реально думаете, что «с той стороны» сидят такие идиоты, которые станки сделать могут, а обеспечить их работу так, как им надо, не могут?
Есть станки, которые всеми правдами и неправдами наши не могут получить десятилетиями, хотя очень хотят…
Турбины Сименса да, в Крыму работают, а вот скажем австрийские компрессоры у Газпрома нет….
за сим удаляюсь, потому что далее развитие этой темы тут оффтоп.
 
Lacoste сказал(а):
Похоже на МС21 появится огромный спрос в РФ, с учётом запрета поставок техники Аирбус всем АК из РФ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На МС21 устанавливается много компонентов, производимых в Европе. Тут ещё вопрос, продолжат ли их поставлять. Пока предполагается, что санкции введут только против а/к, но ничего не мешает ввести запрет на МС и суперджет. А чтобы все заменить на отечественное - пройдёт ни один год. Уж не вероятнее ли возобновление производства Ту-204 для коммерческих перевозок? А если в версии СМ?
 
russian.rt.com

Глава ЕК фон дер Ляйен заявила, что власти ЕС вводят запрет на продажу самолётов в Россию

Евросоюз в рамках нового пакета санкций введёт запрет на продажу самолётов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям. Об этом заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.
russian.rt.com russian.rt.com
 
Реклама
Назад