Экзот сказал(а):
Экзот, а в зимнюю погоду салон как-то обогревается на стоянке, если она пару дней к примеру или обогревать начинают непосредственно перед полётом ?
Экзот сказал(а):Ещё одна старая фотография. Ноя08. Подогрев кабины.
Да. Минут за сорок до вылета подгоняют МП и за пять-двадцать минут (в зависимости от размера самолёта и наружной температупы) догоняют температуру в кабине до 25...30°.непосредственно перед полётом ?
А что ему будет то... Воздух зимой сухой. BJ, конечно, чаще всего, в ангарах.в салоне самолёта всё-таки приличная отделка самого салона, кресел и тд., если будет всю зиму между полётами стоять без обогрева, то на ней это может неблагоприятно сказаться.
а вариант, когда на винте за ночь (при мокром снеге/дожде споследующим морозом) образуется наледь - и отлетает в фюзеляж с риском повреждения - в голову не приходит?Экзот сказал(а):На кой ляд на композитном винте чехол
может за СЭ прилетел?Красовский Ту-154 — это Атлант-Союз?
А смысл в таком чехле, тогда?Видел бы ты мою рванину
как в колготках - вроде сплошная дырдочка - а поди ж ты...Экзот сказал(а):А смысл в таком чехле, тогда?
Не думаю. Крыло закроет. Да и на дверях/окнах по-любому уплотнения есть. Скорее всего, даже запаха не будет.по обливу: кабина негерметичная - Арктика может и в салон попасть
Да ты мэриман в душе...навигацкой
С. Мороз в монографии об "эМах" называл это "графином", но твой вариант тоже хорош.теплицей