LokoPhil
Местный
В фотоветке упомянули уже. А в какой споттерской группе? Приписывайте, что в "вконтакте".
Новости аэропорта Иркутск (IKT/UIII)
В фотоветке упомянули уже. А в какой споттерской группе? Приписывайте, что в "вконтакте".
avro
Старожил
Третий сейчас улетел в Шанхай, с пассажирами. F-GZNE
vkolya
Старожил
BRABARKUS
Старпёр
На лето: Уходят Red Wings (почти официально), Победа (вроде как).
Аэрофлот ставит А332/А333 на SU1442\1443. Нордвинд так же ставит на свои чартеры А332 (пока вроде неофициально).
Планируются несколько рейсов Алросы на Ту-134 в Мирный.
Аэрофлот ставит А332/А333 на SU1442\1443. Нордвинд так же ставит на свои чартеры А332 (пока вроде неофициально).
Планируются несколько рейсов Алросы на Ту-134 в Мирный.
dotdim
Новичок
цены только упали, видимо не судьба((
а широкофюзеляжники это хорошо конечно же
Пассажир Хлебушкин
Сумчатое
Позавчера с этим пацанчиком из Богашёво в Рощино на "грустном ослике" летели:
Пассажир рейса Иркутск — Тюмень стал миллионным пассажиром аэропорта Иркутск
17 июня аэропорт «Иркутск» встречал своего миллионного в 2019 году пассажира. Им стал пассажир рейса Иркутск — Томск — Тюмень авиакомпании «Ангара» Василий Косарчук.
Василий получил приятные подарки – сертификат на бесплатные перелёты рейсами авиакомпании «Ангара» и сертификат на обслуживание в бизнес-зале от аэропорта «Иркутск».
В этом году миллионного пассажира в аэропорту Иркутска зарегистрировали на месяц раньше, чем в 2018: тогда значимого рубежа пассажирооборот достиг 10 июля.
В 2018 году миллионным аэропорта «Иркутск» тоже стал наш пассажир. Дарья Захарченко также получила сертификат на бесплатные перелеты. Как и планировала Дарья, она использовала свой сертификат, чтобы слетать к родным в Бодайбо.
angara.aero
Пассажир рейса Иркутск — Тюмень стал миллионным пассажиром аэропорта Иркутск
17 июня аэропорт «Иркутск» встречал своего миллионного в 2019 году пассажира. Им стал пассажир рейса Иркутск — Томск — Тюмень авиакомпании «Ангара» Василий Косарчук.
Василий получил приятные подарки – сертификат на бесплатные перелёты рейсами авиакомпании «Ангара» и сертификат на обслуживание в бизнес-зале от аэропорта «Иркутск».
В этом году миллионного пассажира в аэропорту Иркутска зарегистрировали на месяц раньше, чем в 2018: тогда значимого рубежа пассажирооборот достиг 10 июля.
В 2018 году миллионным аэропорта «Иркутск» тоже стал наш пассажир. Дарья Захарченко также получила сертификат на бесплатные перелеты. Как и планировала Дарья, она использовала свой сертификат, чтобы слетать к родным в Бодайбо.
angara.aero
vkolya
Старожил
Ил-62
Старожил
Добрый вечер, иркутяне! ) Меня мучает вот такой вопрос.... Если у меня намечается в Иркутске стыковка без трансфера, с рейса S7 6407 Красноярск-Иркутск (прибытие в Иркутск в 04:00 ) на рейс IO 403 Иркутск-Нерюнгри (вылет в 05:50), реально там успеть за 1ч 50 мин пересесть с рейса на рейс без нервотрёпки? Или не стоит рисковать и поехать в Иркутск лучше поездом? =) Попытался посмотреть на флайтрадаре статистику прибытия рейса S7 6407 в Иркутск, но ничего дельного не смог там увидеть по нему.
LokoPhil
Местный
Приветствую! 1-50 вполне хватит. Есть одно но. Сейчас сезон туманов начался. Почти каждое утро)))
Ил-62
Старожил
Ага, и дым от пожаров....Что тоже настораживает...
Serg
Старожил
Ил-62, я бы не стал рисковать. Или поездом, или прилететь с хорошим запасом.
Как справедливо заметил LokoPhil, туманит у нас практически ежедневно. Я живу рядом с аэропортом, поэтому наблюдаю ситуацию лично =)
31.07 и 01.08 были задержки 8 ч 20 мин, и 9 ч 50 мин соответственно.
Статистика по рейсу S7-6407 под катом.
Как справедливо заметил LokoPhil, туманит у нас практически ежедневно. Я живу рядом с аэропортом, поэтому наблюдаю ситуацию лично =)
31.07 и 01.08 были задержки 8 ч 20 мин, и 9 ч 50 мин соответственно.
Статистика по рейсу S7-6407 под катом.
Ил-62
Старожил
Да... из 19 рейсов 6 задержаны... Плохая статистика, придётся пожалуй поездом... Ближайший рейс ЮтЭйровский в 15 дня, тоже не охото опять весь день и ночь по Иркутску шататься. Ещё и сам Ют Эйр в "подвешенном" состоянии теперь. Спасибо! )
Serg
Старожил
Зачем шататься? Можно поужинать с иркутянами в каком-нибудь хорошем месте =)
И переночевать в хостеле рядом с аэропортом от 450 руб.
Ил-62
Старожил
Спасибо =) Учту
Пока ещё не знаю точно как поеду, там несколько подходящих поездов ) Один в 3 ночи приходит, а второй почти в 22 вечера, поездом тоже получится впритык ) Но в последнее время что то зачастил опять в Иркутск, так что всё реально) Осталось только определиться "КочевнеГ" или "Позы в аэропорту" 
Vlad08
Местный
"АЭРОФЛОТ" ПЛАНИРУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ SSJ-100 ДЛЯ ПОЛЕТОВ В ИРКУТСК
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 252,1 млн рублей, срок предоставления услуг - 3 года. Речь идет об обслуживании трех типов лайнеров: Boeing-737-800 (три рейса в день), Airbus-330 (один рейс) и Sukhoi Superjet 100 (два рейса в день, более 2 тыс. рейсов за 3 года).
Заявки на тендер принимаются до 7 октября, итоги планируется 30 октября.
Согласно информации на сайте иркутского аэропорта, "Аэрофлот" сейчас использует Boeing-737-800 и Airbus-330 для ежедневных рейсов Москва-Иркутск, SSJ-100 в иркутском расписании перевозчика не значится.
В пресс-службе аэропорта "Интерфаксу" сообщили, что "Аэрофлот" пока не обращался за согласованием слотов для SSJ-100.
"Аэрофлот" не ответил на запрос "Интерфакса".
По данным аэропорта, SSJ-100 в настоящее время используются авиакомпанией "ИрАэро" (базируется в Иркутске) для рейсов по Сибири, в Якутию, в Санкт-Петербург, на юг России и Китай. Авиакомпания "Якутия" выполняет на SSJ-100 рейс Иркутск-Якутск.
Обслуживанием лайнеров в Иркутске в настоящее время занимается сам аэропорт и хендлинговая компания "Аэрофлота".
"Аэрофлот" объявил тендер на предоставление услуг по наземному обслуживанию своих рейсов в "Международном аэропорту Иркутска", говорится на сайте госзакупок.Начальная (максимальная) цена контракта составляет 252,1 млн рублей, срок предоставления услуг - 3 года. Речь идет об обслуживании трех типов лайнеров: Boeing-737-800 (три рейса в день), Airbus-330 (один рейс) и Sukhoi Superjet 100 (два рейса в день, более 2 тыс. рейсов за 3 года).
Заявки на тендер принимаются до 7 октября, итоги планируется 30 октября.
Согласно информации на сайте иркутского аэропорта, "Аэрофлот" сейчас использует Boeing-737-800 и Airbus-330 для ежедневных рейсов Москва-Иркутск, SSJ-100 в иркутском расписании перевозчика не значится.
В пресс-службе аэропорта "Интерфаксу" сообщили, что "Аэрофлот" пока не обращался за согласованием слотов для SSJ-100.
"Аэрофлот" не ответил на запрос "Интерфакса".
По данным аэропорта, SSJ-100 в настоящее время используются авиакомпанией "ИрАэро" (базируется в Иркутске) для рейсов по Сибири, в Якутию, в Санкт-Петербург, на юг России и Китай. Авиакомпания "Якутия" выполняет на SSJ-100 рейс Иркутск-Якутск.
Обслуживанием лайнеров в Иркутске в настоящее время занимается сам аэропорт и хендлинговая компания "Аэрофлота".
avro
Старожил
Типа во всех бедах аэропорта виноват губернатор-коммунист. Большой текст.
...Уже 10 лет прошло и с того момента, как здание внутренних авиалиний открылось после глобальной реконструкции. В 2008 году проект «Хрустальные ворота» радовал и гостей города, и самих иркутян. Но сегодня ворота изрядно скрипят – от наплыва пассажиров. Ведь только за год, с 2017 по 2018, поток увеличился на 10%. Тогда, в 2008-м, всем казалось фантастикой, что пропускная способность нового здания – 800 человек в час, что вдвое выше показателей прежнего здания, спроектированного в 70-х годах прошлого века. Сегодня «хвосты» очередей в «хрустальном» здании иркутского аэропорта не умиляют, не удивляют, а страшно раздражают. Ведь чему удивляться, уже десяток лет прошел.
...Контрольно-счетная палата обнародовала результаты проверки этой «благотворительности» и нашла, что 4 млн 600 тысяч рублей аэропорт потратил на поддержку «политических движений, партий, групп и компаний», что не является благотворительной деятельностью. Адресатом получения помощи была КПРФ, обком которой возглавляет Сергей Левченко.
baikal.mk.ru
...Уже 10 лет прошло и с того момента, как здание внутренних авиалиний открылось после глобальной реконструкции. В 2008 году проект «Хрустальные ворота» радовал и гостей города, и самих иркутян. Но сегодня ворота изрядно скрипят – от наплыва пассажиров. Ведь только за год, с 2017 по 2018, поток увеличился на 10%. Тогда, в 2008-м, всем казалось фантастикой, что пропускная способность нового здания – 800 человек в час, что вдвое выше показателей прежнего здания, спроектированного в 70-х годах прошлого века. Сегодня «хвосты» очередей в «хрустальном» здании иркутского аэропорта не умиляют, не удивляют, а страшно раздражают. Ведь чему удивляться, уже десяток лет прошел.
...Контрольно-счетная палата обнародовала результаты проверки этой «благотворительности» и нашла, что 4 млн 600 тысяч рублей аэропорт потратил на поддержку «политических движений, партий, групп и компаний», что не является благотворительной деятельностью. Адресатом получения помощи была КПРФ, обком которой возглавляет Сергей Левченко.
ФАС поставила жирную точку в деле иркутского аэропорта
17 сентября стало известно, что Федеральная антимонопольная служба предписала расторгнуть договор на строительство нового аэровокзала в аэропорту Иркутска.