lion405
Старожил
Обратная сторона наличия касты неприкасаемых.
Новости авиакомпании "Победа"
Arko
Старожил
Карту никто не мешает заблочить после посадки.
tLS
Старожил
Тосненский городской суд Ленинградской области удовлетворил прецедентный иск авиакомпании "Победа" к одному из пассажиров рейса Санкт-Петербург – Махачкала, закурившему в полете. Самолету пришлось экстренно приземлиться в Москве (дело № 2-3223/2017).
Ущерб от незапланированной посадки в столичном аэропорту "Внуково" лоукостер оценил в 199 700 рублей. Сумма была рассчитана исходя из дополнительных расходов на топливо, аэропортовые услуги и оплату труда экипажа.
https://pravo.ru/news/view/146470/
Ущерб от незапланированной посадки в столичном аэропорту "Внуково" лоукостер оценил в 199 700 рублей. Сумма была рассчитана исходя из дополнительных расходов на топливо, аэропортовые услуги и оплату труда экипажа.
https://pravo.ru/news/view/146470/
JamesBond
Местный
Авиакомпания "Победа" продолжит полеты в Улан-Удэ в 2018 году
12 декабря 2017 г., AEX.RU – Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") оставит в маршрутной сети в 2018 году город Улан-Удэ. Об этом сообщил во вторник глава Бурятии Алексей Цыденов на своей странице в соцсети Facebook.
Напомним, ранее авиакомпания подтверждала продление полетов между Москвой и Улан-Удэ лишь до марта 2018 года. "Авиакомпания "Победа" подтвердила полеты в Улан-Удэ до октября 2018 года! Летаем!" - написал Алексей Цыденов.
"Победа" начала осуществлять авиарейсы из Москвы в Улан-Удэ и обратно с конца сентября 2017 года. Позже в СМИ появилась информация, что полеты продлятся лишь до марта 2018 года. Для продления полетов в следующем году власти Бурятии вели переговоры с руководством самой "Победы", "Аэрофлота", с Министерством транспорта РФ. По словам г-на Цыденова, популярность рейса велика, и загрузка составляет 100%.
12 декабря 2017 г., AEX.RU – Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") оставит в маршрутной сети в 2018 году город Улан-Удэ. Об этом сообщил во вторник глава Бурятии Алексей Цыденов на своей странице в соцсети Facebook.
Напомним, ранее авиакомпания подтверждала продление полетов между Москвой и Улан-Удэ лишь до марта 2018 года. "Авиакомпания "Победа" подтвердила полеты в Улан-Удэ до октября 2018 года! Летаем!" - написал Алексей Цыденов.
"Победа" начала осуществлять авиарейсы из Москвы в Улан-Удэ и обратно с конца сентября 2017 года. Позже в СМИ появилась информация, что полеты продлятся лишь до марта 2018 года. Для продления полетов в следующем году власти Бурятии вели переговоры с руководством самой "Победы", "Аэрофлота", с Министерством транспорта РФ. По словам г-на Цыденова, популярность рейса велика, и загрузка составляет 100%.
KD-VOG
Старожил
«Победа» запретила брать в салон дополнительный багаж даже за деньги
https://www.rbc.ru/society/13/12/2017/5a311e849a7947fa8e00ee8a?from=main
https://www.rbc.ru/society/13/12/2017/5a311e849a7947fa8e00ee8a?from=main
lion405
Старожил
Они там здоровые? Или окончательно улетели от реальности? Вот прямо сейчас пишу с ноутбука, ширина которого 37 см. Это сам ноут, без кофра. Или они готовы нести ответственность при сдаче его в багаж?
mota
Местный
Победа открыла продажи на 2 рейса: Внуково-Ульяновск и Пулково-Кёльн/Бонн!
d.nik7
Местный
в ULY или в ULV?
Vlam
Местный
Ну вроде по диагонали войдет. А насчет здоровья - пока Минтранс и ФАВТ игнорят пренебрежение этим пунктом: 135. В качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 настоящих Правил, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи: - значит "доктор" у них хороший.
mota
Местный
lion405
Старожил
Сам ноут 37х26,5. Кофр, разумеется, больше. Если 30 см. - это высота калибратора, то шансы есть... Тогда, если за толщину кофра принять 6 см, полезная гипотенуза составляет 41 см. 17' модели (а они вообще-то от 30 тыс. рублей стоят всего) - априори в пролете.
(Кстати, подсмотрел в интернете... гиря на 24 кг. - влезает)))
Funny guy
Местный
И еще Екатеринбург-Ростов до конца зимнего расписания 3 р/н
AVE
Местный
Так Калмыков и говорил,что при соблюдении габаритов,везите хоть гирю.
Сам не гуглил,воспользовался ли кто-то советом.
Я хоть и редко летаю,но раньше в теории Победу рассматривал для своих полетов,но после последних новостей о невозможности провезти ручную кладь большего размера даже за доплату,возможность полета ею практически исключаю для себя.
mota
Местный
С 12 января Санкт-Петербург - Назрань (Магас) 2 раза в неделю.
Отсюда: https://vk.com/wall-79459310_130335
Отсюда: https://vk.com/wall-79459310_130335
Zeppelin
Старожил
Странно, когда я летал недавно, верхние полки загружены только наполовину. Места было еще вагон )
vladimir007
Местный
Калибратор - теперь и на борту самолетов «Победы»!
Авиакомпания «Победа» достигла новых вершин в искусстве проверки габаритов ручной клади. Теперь легендарные калибраторы (почти кубические ящики, сконструированные так, что в них невозможно разместить большинство обычных предметов ручной клади) доступны не только на стойках регистрации и гейтах перед посадкой, но и на борту самолетов. Зачем?
Все довольно просто — услуги по регистрации и посадке в аэропортах, прежде всего Внуково, авиакомпании оказывают сторонние агенты, задача которых в том числе контролировать габариты ручной клади. А собственный контроль на борту позволяет авиакомпании самой проверять, как сторонние агенты исполняют ее правила и наказывать их штрафами (ну или лишать дополнительных премий) в случае, если те пропустят нечто не соответствующее уникальным и вероятно, самым маленьким в мире габаритам ручной клади «Победы». Проблема в том, что зачастую проверка на борту может оказаться некорректной, так как пассажир, пройдя контроль на гейте, обычно решает, что всё позади, и может, например, положить в свою ручную кладь какие-то вещи из карманов или же банальную куртку.
Опять же непонятно, как может дополнительная проверка ручной клади способствовать оперативному обороту самолетов, о котором так часто говорит руководство авиакомпании. Даже если проверка ручной клади на борту носит выборочный характер, она все равно отнимает время у пассажиров и персонала, тем самым растягивая процедуру посадки.
https://zen.yandex.ru/media/aviablo...tu-samoletov-pobedy-5a379a36dcaf8e94fc56c40b?
Авиакомпания «Победа» достигла новых вершин в искусстве проверки габаритов ручной клади. Теперь легендарные калибраторы (почти кубические ящики, сконструированные так, что в них невозможно разместить большинство обычных предметов ручной клади) доступны не только на стойках регистрации и гейтах перед посадкой, но и на борту самолетов. Зачем?
Все довольно просто — услуги по регистрации и посадке в аэропортах, прежде всего Внуково, авиакомпании оказывают сторонние агенты, задача которых в том числе контролировать габариты ручной клади. А собственный контроль на борту позволяет авиакомпании самой проверять, как сторонние агенты исполняют ее правила и наказывать их штрафами (ну или лишать дополнительных премий) в случае, если те пропустят нечто не соответствующее уникальным и вероятно, самым маленьким в мире габаритам ручной клади «Победы». Проблема в том, что зачастую проверка на борту может оказаться некорректной, так как пассажир, пройдя контроль на гейте, обычно решает, что всё позади, и может, например, положить в свою ручную кладь какие-то вещи из карманов или же банальную куртку.
Опять же непонятно, как может дополнительная проверка ручной клади способствовать оперативному обороту самолетов, о котором так часто говорит руководство авиакомпании. Даже если проверка ручной клади на борту носит выборочный характер, она все равно отнимает время у пассажиров и персонала, тем самым растягивая процедуру посадки.
https://zen.yandex.ru/media/aviablo...tu-samoletov-pobedy-5a379a36dcaf8e94fc56c40b?
Stalevar
Горячий финский парень
Не, ну точно - надо летать в трусах, с паспортом в зубах и мило мило улыбаться бортпроводникам.
Лично я желаю чтоб.........
никогда не буду летать победой!
Лично я желаю чтоб.........
никогда не буду летать победой!
Igo
Старожил
Я до сих пор ни разу не летал Победой. Но вот уже год думал, что вот-вот да и все-таки попробую, однако еженедельные нововведения все больше убивали во мне эти мысли. Сейчас я окончательно понял, что это точно не мое. И да, я могу заплатить и за багаж, и за ручную кладь. Мне просто принципиально совсем не хочется кормить такую авиакомпанию, которая считает людей за какое-то быдло. Всему есть предел, а Победа мне напоминает какой-то советский универсам, где тебя обгавкают и обсчитают.
#ау
#ау
JamesBond
Местный
Гендиректор «Победы» заявил, что на рейс авиакомпании пустят даже с гирей. Блогеры решили проверить — не получилось
Meduza
16:50, 21 декабря 2017
Авиакомпания «Победа» не разрешила челябинским блогерам взять в ручную кладь 32-килограммовую гирю. Ранее директор «Победы» Андрей Калмыков заявлял, что с ноября в «Победе» нет никаких ограничений по весу ручной клади — главное, чтобы она помещалась в калибратор.
«Пассажиры смогут без дополнительной платы пронести в салон все, что не противоречит федеральным авиационным правилам и помещается в калибратор, габариты которого — 36 см х 30 см х 27 см. Даже если вы хотите перевезти 16-килограммовую гирю, если она помещается в калибратор, то пожалуйста», — говорил тогда Калмыков.
Сотрудники «Победы» отказались принять гирю Виталия Кобзева и Владимира Шварца «по техническим причинам». Сначала блогерам заявили, что их багаж не пропустит «авиационная безопасность». Кобзев и Шварц спросили сотрудника аэропорта о своем багаже; мужчина ответил, что гирю можно взять в салон самолета, если на ней будет багажная бирка авиакомпании. Когда блогеры потребовали бирки, сотрудница «Победы» сообщила, что у нее их нет.
Кобзев подчеркнул, что гиря поместилась в калибратор и не нарушала допустимые габариты. «В итоге полетели без гири», — рассказал «Медузе» Шварц.
Meduza
16:50, 21 декабря 2017
Авиакомпания «Победа» не разрешила челябинским блогерам взять в ручную кладь 32-килограммовую гирю. Ранее директор «Победы» Андрей Калмыков заявлял, что с ноября в «Победе» нет никаких ограничений по весу ручной клади — главное, чтобы она помещалась в калибратор.
«Пассажиры смогут без дополнительной платы пронести в салон все, что не противоречит федеральным авиационным правилам и помещается в калибратор, габариты которого — 36 см х 30 см х 27 см. Даже если вы хотите перевезти 16-килограммовую гирю, если она помещается в калибратор, то пожалуйста», — говорил тогда Калмыков.
Сотрудники «Победы» отказались принять гирю Виталия Кобзева и Владимира Шварца «по техническим причинам». Сначала блогерам заявили, что их багаж не пропустит «авиационная безопасность». Кобзев и Шварц спросили сотрудника аэропорта о своем багаже; мужчина ответил, что гирю можно взять в салон самолета, если на ней будет багажная бирка авиакомпании. Когда блогеры потребовали бирки, сотрудница «Победы» сообщила, что у нее их нет.
Кобзев подчеркнул, что гиря поместилась в калибратор и не нарушала допустимые габариты. «В итоге полетели без гири», — рассказал «Медузе» Шварц.