Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"

S7 AIRLINES ОТКРЫВАЕТ НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ В ХОРВАТИИ - ЗАДАР

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, открыла продажи билетов на рейсы из Москвы в Задар (Хорватия), которые будут выполняться в летнем расписании 2013 года.

Полеты в Задар будут осуществляться с 15 июня 2013 года с периодичностью один раз в неделю – по субботам. Вылет из московского аэропорта Домодедово в 05:55, прибытие в Задар – в 07:20 по местному времени. Обратный рейс вылетает в 08:05 и прилетает в Москву в 13:25.

Рейсы будут выполняться на современных воздушных судах Airbus A320, рассчитанных на перевозку 158 пассажиров в салонах экономического и бизнес-класса.

В летний период S7 Airlines также выполняет полеты в популярные курортные города Хорватии – Дубровник, Сплит и Пулу. Таким образом, рейсы авиакомпании связывают Москву со всеми основными курортами Хорватии, расположенными на побережье Адриатического моря.
 
Реклама
Авиакомпания S7 Airlines получила назначение на линию Иркутск—Гонконг
Пнд, 03/12/2012 ATO.ru

Авиакомпания S7 Airlines получила со стороны российских авиационных властей назначение для выполнения авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на линии Иркутск—Гонконг. Соответствующая нота МИД России от 21 ноября 2012 № 1340 размещена на сайте Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). По данным ведомства, рейсы будут выполняться один раз в неделю. Авиакомпания пока не объявляла о дате начала полетов по этому направлению.

Иркутск стал четвертым городом после Новосибирска, Владивостока и Хабаровска, откуда авиакомпания открывает рейсы в Гонконг. Напомним, что прямой регулярный рейс по маршруту Новосибирск—Гонконг S7 Airlines начала выполнять с 29 октября 2012 г.

Сейчас никто из авиаперевозчиков не выполняет прямые перелеты по направлению Иркутск—Гонконг. До открытия прямого рейса добраться из Иркутска в Гонконг можно рейсами авиакомпании S7 Airlines с пересадкой в Москве, Новосибирске или Владивостоке или совершить перелет в Пекин и продолжить полет рейсами авиакомпаний — партнеров S7 Airlines: Air China или Cathay Pacific.
 
Суд подтвердил невиновность украинцев в крушении Ту-154 над Черным морем

Высший хозяйственный суд Украины оставил в силе решение апелляционного суда о катастрофе 2001 года, когда над Черным морем разбился самолет Ту-154 российской авиакомпании "Сибирь". Об этом сообщает РИА Новости.

Суд согласился с тем, что украинские военнослужащие в этом происшествии не виноваты. Российская сторона ранее пришла к выводу, что самолет был сбит украинской ракетой во время учений.

По информации агентства, речь идет о рассмотрении иска, который "Сибирь" направила против украинского министерства обороны и государственного казначейства еще в 2004 году. В качестве компенсации компания потребовала 15,3 миллиона долларов.

В сентябре 2011 года хозяйственный суд Киева это требование отклонил. Апелляционный суд позднее оставил это решение без изменений. После этого компания обратилась с кассационной жалобой в Высший хозяйственный суд Украины.

Самолет Ту-154, следовавший из Тель-Авива в Новосибирск, разбился над Черным морем 4 октября 2001 года. В результате катастрофы погибли 78 человек - граждане России и Израиля.

Межгосударственный авиационный комитет, рассмотрев обстоятельства крушения, пришел к выводу, что самолет был сбит ракетой зенитного комплекса С-200В. "Известно, что в ходе учений войск ПВО Украины со стартовой позиции зенитно-ракетного комплекса С-200В, расположенного в районе Феодосии... был произведен запуск ракеты, контроль над полетом которой был утрачен. Полное соответствие всех имеющихся фактов и результатов дополнительных исследований позволяет сделать вывод, что произошло поражение самолета Ту-154 именно этой ракетой", - цитирует отчет МАКа "Коммерсантъ-Украина". Как отмечалось, в момент катастрофы в небе также находилась беспилотная мишень, которую и планировалось обстреливать в ходе учений.

В связи с произошедшим на Украине было возбуждено уголовное дело, однако в 2004 году оно было закрыто за отсутствием состава преступления. Тем не менее, украинская сторона выплатила компенсации родственникам погибших (на общую сумму в 15 миллионов долларов).

В ходе рассмотрения иска "Сибири" в хозяйственном суде Киева украинская сторона представила результаты собственной экспертизы. В заключении Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ) утверждалось, что Ту-154 не был сбит ракетой. На суде эксперты заявили, что источником поражения могло быть взрывное устройство, находившееся внутри самолета.
http://lenta.ru/news/2012/12/11/court/

Я так и думал, что имел место явный сговор САБа "Сибири", террористов и инопланетян :(
 
S7 получила доступ на выполнение довольно интересного маршрута

Москва-Рейкьявик Сибирь 1 р/н А-310, А-319, А-320, Б-767 ВЫДАТЬ
 
"ЯМАЛ" И "СИБИРЬ" ЗАКЛЮЧИЛИ КОД-ШЕРИНГОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ

Москва. 13 декабря. АвиаПорт - Авиакомпании "Ямал" и "Сибирь" (S7 Airlines) заключили соглашение о совместной эксплуатации воздушной линии Надым - Москва. "Сибирь" получила возможность разместить свой маркетинговый код и продавать места на рейсы "Ямала".

Кроме того на других воздушных линиях, связывающих регионы с московским аэропортом "Домодедово", авиакомпания "Ямал" подписала соглашение с авиакомпанией "ВИМ-авиа".

Как говорится в сообщении "Ямала", за счет интеграции маршрутной сети у пассажиров обеих авиакомпаний появились дополнительные возможности по перелетам между городами. Теперь авиабилеты на рейсы авиакомпании "Ямал" можно приобрести на такие маршруты, как Москва - Краснодар, Москва - Екатеринбург, Москва - Новосибирск, Москва-Махачкала.

Соответственно, авиабилеты на рейсы авиакомпании "ВИМ-авиа", как партнера авиакомпании "Ямал", пассажиры могут приобрести в кассах на маршруты Москва - Тюмень, Москва - Таганрог, Москва - Уфа, Москва - Красноярск, Москва - Архангельск.

Ранее сообщалось, что "Сибирь" ведет переговоры с тремя российскими региональными перевозчиками о совместной коммерческой работе. "Мы организуем взаимодействие с одним или несколькими региональными авиаперевозчиками. У нас есть предложения от региональных перевозчиков помочь им в коммерческом управлении, построении сети, операционных вещах", - говорил гендиректор авиакомпании Владимир Объедков.

Авиакомпания "Сибирь", входящая в группу компаний S7, выполняет полеты под брендом S7 Airlines. Парк "Сибири" состоит из 20 Airbus A319, 9 Airbus A320, 1 Airbus A310, 2 Boeing 767-300ER. ЗАО "Группа компаний "С7" принадлежит 71,3389% акций "Сибири", Росимуществу - 25,4997%. Авиакомпании группы S7 ("Сибирь" и "Глобус") в 2011 г. увеличили количество обслуженных пассажиров на 11,4% - до 6 млн 600 тыс. 454 человек.

Авиакомпания "Ямал" в 2011 г. увеличила количество перевезенных пассажиров на 12,6% - до 565 тыс. 311 человек. Департаменту имущественных отношений ЯНАО принадлежит 91,5% акций компании. Самолетный парк авиакомпании "Ямал" насчитывает 29 воздушных судов.
 
Реклама
Protasoff, поясните, пример Иркутска - это какой пример? Во Владивостоке уже сейчас есть базовый А320.
 
S7 запросила новый допуск (на сайте РосАвиации)

Москва-Туркменбаши (бывший Красноводск) 7 р/н А310, А319, А320, Б767
 
avro сказал(а):
Protasoff, поясните, пример Иркутска - это какой пример? Во Владивостоке уже сейчас есть базовый А320.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я имел ввиду создание полноценного подразделения-АЭ. Это,чтобы сидел начальник и висели графики...8-)
Остальные пчелы в это время таскали нектар:)
Не скрою- интерес шкурный:confused2:- ближе к пчелам!
 
Последнее редактирование:
На рейсах S7 из Москвы в Казань, Волгоград и Санкт-Петербург предлагается облегченное питание (раньше его не было совсем).

Что твориться!
 
Реклама
Klass сказал(а):
На рейсах S7 из Москвы в Казань, Волгоград и Санкт-Петербург предлагается облегченное питание (раньше его не было совсем).

Что твориться!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да это не питание, а перевод кортона и пластика. Дают коробку, в коробке сок Тонус (не важно какой ты любишь, будешь пить тот, что положили), 2 овсяных печенья в пластиковом тазике, и нано-чашка. Все-таки кипяток тоже не резиновый у С7, по 40 мл на человека. Днем это называют легким обедом, вечером - легким ужином.

Кому все это нужно непонятно. Как не было питания, так и нет, раздают коробки, а не питание, деньги на ветер.
 
Назад