astoronny
Probatorem orbis terrarum
Вася1968, а это кто?
Зицпредседатель Фунт — после операции по смене... ответственности?
www.boeing.com
Зицпредседатель Фунт — после операции по смене... ответственности?
Новости компании Boeing
Ту-155
Бывший
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Полагаете, в сенат чи там конгресс не взяли, шоб не отбили?!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Лет через 40 по судам затаскают...
За порчу качества!
P.S. Нетленка времён оттепели:
"Если дед свою старуху
Поменял на молодуху,
Это не чудачество, а борьба за качество!"
Последнее редактирование:
AlexF
Старожил
на повышение пошел.Расстрелян давно!
Ту-155
Бывший
Но прежде - расстрелян!
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Therefore, turned Undead... and became a literate vampire.
Вася1968
Старожил
Эксклюзив: Прокуроры США рекомендуют Министерству юстиции возбудить уголовное дело против Boeing
Крис Прентис , Майк Спектор и Эллисон Ламперт24 июня 2024 г., 13:00 GMT
ВАШИНГТОН, 23 июня (Рейтер) - Прокуроры США рекомендуют высокопоставленным чиновникам Министерства юстиции возбудить уголовные дела против Boeing (BA.N), после того, как выяснилось, что авиастроитель нарушил соглашение, связанное с двумя катастрофами со смертельным исходом, сообщили Reuters два человека, знакомых с этим вопросом.
Министерство юстиции должно до 7 июля решить, возбуждать ли Boeing судебное преследование. О рекомендациях прокуроров, ведущих это дело, ранее не сообщалось.
В мае официальные лица установили, что компания нарушила соглашение 2021 года , которое защищало Boeing от уголовного обвинения в сговоре с целью совершения мошенничества в результате двух катастроф со смертельным исходом с участием самолета 737 MAX в 2018 и 2019 годах .
В соответствии с соглашением 2021 года Министерство юстиции согласилось не преследовать Boeing по обвинениям в мошенничестве с Федеральным управлением гражданской авиации при условии, что компания пересмотрит свою практику соблюдения требований и будет предоставлять регулярные отчеты. Boeing также согласился выплатить 2,5 миллиарда долларов для урегулирования расследования.
Боинг отказался от комментариев. Ранее он заявлял, что «соблюдает условия» мирового соглашения 2021 года, срок которого составляет три года и который известен как соглашение об отсрочке судебного преследования. Как сообщило в этом месяце агентство Reuters , компания Boeing заявила Министерству юстиции, что не согласна с его выводом о том, что компания нарушила мировое соглашение .
Представитель Минюста от комментариев отказался.
Обе стороны обсуждают возможное решение по расследованию Министерства юстиции, и нет никакой гарантии, что чиновники выдвинут обвинения, сообщили два источника. Они добавили, что внутренние обсуждения в Министерстве юстиции продолжаются, и окончательные решения еще не приняты.
Уголовные обвинения усугубят разворачивающийся кризис в компании Boeing, которая столкнулась с пристальным вниманием со стороны прокуроров, регулирующих органов и законодателей США после того, как комиссия оторвала один из ее самолетов, принадлежащих авиакомпании Alaska Airlines (ALK.N),в середине полета 5 января, всего за два дня до истечения срока действия соглашения 2021 года.
Источники не уточнили, какие уголовные обвинения рассматривают представители Министерства юстиции, но один из источников сказал, что они могут выйти за рамки первоначального обвинения в сговоре о мошенничестве, выдвинутого в 2021 году.
В качестве альтернативы, вместо того чтобы преследовать Boeing, Министерство юстиции могло бы продлить соглашение 2021 года на год или предложить новые, более строгие условия, сообщили источники.
Помимо финансовых санкций, самые строгие соглашения обычно предполагают назначение третьей стороны для контроля за соблюдением компанией требований. Министерство юстиции также может потребовать от компании признать свои правонарушения, признав себя виновной.
Boeing, возможно, готов заплатить штраф и согласиться на наблюдение, но считает, что признание вины, которое обычно влечет за собой дополнительные ограничения для бизнеса, может нанести слишком большой ущерб, сказал один из источников. Boeing получает значительные доходы от контрактов с правительством США, в том числе с Министерством обороны, которые могут оказаться под угрозой из-за осуждения за уголовное преступление, сообщил один из источников.
Родственники жертв двух катастроф 737 MAX со смертельным исходом уже давно критикуют соглашение 2021 года, утверждая, что чиновники Министерства юстиции должны были привлечь к уголовной ответственности компанию и ее руководителей.
На слушаниях в Сенате в июне генеральный директор Дэйв Кэлхун признал недостатки компании в области безопасности и извинился перед семьями, потерявшими близких.
Вася1968
Старожил
Ну ничего, у Эйрбаса вон тоже все не просто. А уж какие проблемы в космическом бизнесе!
Нью-Йорк Таймс
По словам двух источников, знакомых с ходом переговоров, в стремлении приобрести ключевого поставщика компания Boeing изменила способ оплаты сделки. Этот шаг может помочь производителю самолетов сохранить деньги при решении проблем безопасности и качества.
Boeing будет использовать акции вместо наличных денег для покупки Spirit AeroSystems, заявили два человека, которые не были уполномочены публично говорить о сделке. Один из них добавил, что Boeing заплатит более 4 миллиардов долларов за Spirit, которая производит авиационные детали, включая корпус Boeing 737 MAX, самого популярного самолета компании.
Один из людей, знакомых с переговорами, сказал, что решение о переходе от наличных к акциям не приведет к существенной задержке сделки, о которой может быть объявлено уже на следующей неделе.
Судя по цене акций во вторник, рыночная стоимость Spirit составляет более 3,6 миллиарда долларов.
Новость о том, что Boeing предлагает использовать свои акции, а не наличные деньги для покупки Spirit, ранее сообщила The Wall Street Journal.
Оплата акциями может помочь финансовому положению Boeing, поскольку компания инвестирует в улучшение качества продукции после того, как в январе у самолета 737 MAX во время полета Alaska Airlines оторвалась панель. Федеральное управление гражданской авиации ограничило возможности компании увеличить производство 737 MAX после январского инцидента. В мае компания Boeing заявила, что на ее деятельность потребуется больше денежных средств, чем она получила в этом году.
Переговоры о приобретении Spirit осложнились тем фактом, что Spirit также поставляет детали крупнейшему конкуренту Boeing — Airbus. Ожидается, что эта компания возьмет на себя управление компанией Spirit, производящей детали для Airbus.
Федеральные следователи заявили, что самолет, участвовавший в январском инциденте, судя по всему, покинул завод Boeing без болтов, необходимых для фиксации панели на месте. В последующие месяцы компания Boeing предприняла ряд шагов по улучшению качества. На прошлой неделе ее генеральный директор Дэйв Кэлхун столкнулся с жестким допросом со стороны законодателей по поводу этого эпизода и двух фатальных аварий с участием MAX в конце 2018 и начале 2019 года.
Проблемы Boeing с 737 MAX усугубились пандемией, которая нарушила цепочку поставок во всей авиационной отрасли. Хотя снабжение материалами и деталями несколько восстановилось, оно по-прежнему остается проблематичным.
В понедельник Airbus снизил количество коммерческих самолетов, которые он планирует поставить авиакомпаниям в этом году, до 770 с предыдущей оценки примерно в 800. Компания, базирующаяся в Тулузе, Франция, заявила, что изо всех сил пытается получить достаточное количество двигателей, конструкций самолетов и оборудование кабины. В результате этих изменений и проблем в космическом бизнесе Airbus понизил прогноз прибыли и денежных потоков на 2024 год. Акции компании упали на 10% во вторник после этого объявления.
www.seattletimes.com
Сообщается, что Boeing предлагает акции для покупки Spirit, сохраняя денежные средства в условиях трудностей
25 июня 2024 г.,Нью-Йорк Таймс
По словам двух источников, знакомых с ходом переговоров, в стремлении приобрести ключевого поставщика компания Boeing изменила способ оплаты сделки. Этот шаг может помочь производителю самолетов сохранить деньги при решении проблем безопасности и качества.
Boeing будет использовать акции вместо наличных денег для покупки Spirit AeroSystems, заявили два человека, которые не были уполномочены публично говорить о сделке. Один из них добавил, что Boeing заплатит более 4 миллиардов долларов за Spirit, которая производит авиационные детали, включая корпус Boeing 737 MAX, самого популярного самолета компании.
Один из людей, знакомых с переговорами, сказал, что решение о переходе от наличных к акциям не приведет к существенной задержке сделки, о которой может быть объявлено уже на следующей неделе.
Судя по цене акций во вторник, рыночная стоимость Spirit составляет более 3,6 миллиарда долларов.
Новость о том, что Boeing предлагает использовать свои акции, а не наличные деньги для покупки Spirit, ранее сообщила The Wall Street Journal.
Оплата акциями может помочь финансовому положению Boeing, поскольку компания инвестирует в улучшение качества продукции после того, как в январе у самолета 737 MAX во время полета Alaska Airlines оторвалась панель. Федеральное управление гражданской авиации ограничило возможности компании увеличить производство 737 MAX после январского инцидента. В мае компания Boeing заявила, что на ее деятельность потребуется больше денежных средств, чем она получила в этом году.
Переговоры о приобретении Spirit осложнились тем фактом, что Spirit также поставляет детали крупнейшему конкуренту Boeing — Airbus. Ожидается, что эта компания возьмет на себя управление компанией Spirit, производящей детали для Airbus.
Федеральные следователи заявили, что самолет, участвовавший в январском инциденте, судя по всему, покинул завод Boeing без болтов, необходимых для фиксации панели на месте. В последующие месяцы компания Boeing предприняла ряд шагов по улучшению качества. На прошлой неделе ее генеральный директор Дэйв Кэлхун столкнулся с жестким допросом со стороны законодателей по поводу этого эпизода и двух фатальных аварий с участием MAX в конце 2018 и начале 2019 года.
Проблемы Boeing с 737 MAX усугубились пандемией, которая нарушила цепочку поставок во всей авиационной отрасли. Хотя снабжение материалами и деталями несколько восстановилось, оно по-прежнему остается проблематичным.
В понедельник Airbus снизил количество коммерческих самолетов, которые он планирует поставить авиакомпаниям в этом году, до 770 с предыдущей оценки примерно в 800. Компания, базирующаяся в Тулузе, Франция, заявила, что изо всех сил пытается получить достаточное количество двигателей, конструкций самолетов и оборудование кабины. В результате этих изменений и проблем в космическом бизнесе Airbus понизил прогноз прибыли и денежных потоков на 2024 год. Акции компании упали на 10% во вторник после этого объявления.
Boeing is said to offer stock to buy Spirit, preserving cash amid struggles
Boeing would use stock instead of cash to buy Spirit AeroSystems, said the two people, who were not authorized to speak publicly about the deal.
www.seattletimes.com
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Boeing Starliner: Why are the astronauts still in space?
What has delayed their return and what does it mean for the mission?
www.bbc.com
Вася1968
Старожил
Boeing Starliner: Why are the astronauts still in space?
What has delayed their return and what does it mean for the mission?
737 Макс тоже был сертифицирован....
Вася1968
Старожил
Ну, не такая уж ситуация... Не такая уж чрезвычайная. Пора бы уже привыкнуть.
Ту-155
Бывший
Еще пара-тройка месяцев и все привыкнут.
Вопрос только, с кого начнут поедать на борту. Боинговские какие-то старые и жесткие…
astoronny
Probatorem orbis terrarum
...и голубые... с васильковым оттенком...Еще пара-тройка месяцев и все привыкнут.
Вопрос только, с кого начнут поедать на борту. Боинговские какие-то старые и жесткие…