Он мог ВЗЛЕТЕТЬ год назад, а сейчас быть переданным на лётные испытания. Т. е. его вполне могли год допиливать по системам. Тем более, много, что с той поры изменилось.
Он мог ВЗЛЕТЕТЬ год назад, а сейчас быть переданным на лётные испытания. Т. е. его вполне могли год допиливать по системам. Тем более, много, что с той поры изменилось.ПЕРВЫЙ НОВЫЙ уже был . он взлетел год назад
Это как?Он мог ВЗЛЕТЕТЬ год назад, а сейчас быть переданным на лётные испытания.
в этом-то и суть. если один и тот же самолёт каждый новый год подают за новую перемогу - это один вариант.Он мог ВЗЛЕТЕТЬ год назад, а сейчас быть переданным на лётные испытания. Т. е. его вполне могли год допиливать по системам. Тем более, много, что с той поры изменилось.
И далее:На лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М. Первый самолёт – серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и второй – строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.
Таким образом, это всё же разные машины.В декабре также состоялся очередной полёт первого вновь изготовленного опытного образца стратегического ракетоносца Ту-160М. На самолёте завершена программа заводских испытаний. В рамках полёта выполнены манёвры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе, работоспособность самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
Первый полёт этого самолёта состоялся в январе 2022 года на аэродроме Казанского авиационного завода. В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование. Ракетоносец оснащён двигателями НК-32 второй серии.
модернизированный - 202 (б\н 19) переданный из Жу в войска,
Вроде в интернетах писали, что с советских времён осталось в заделе два корпуса.новый, из достроенного задела - 805 (светит б\н 20).
да блинн ))Таким образом, это всё же разные машины.
он мог стоять на ЛИС, летать программы ЛИСовские, пока заказчик его принял - криминал то в чём? Например, я видел Ту-22М, который в ремонте находился четыре года, на тот момент, и конца и края ещё не было видно на горизонте - железо отремонтировали, а БРЭО ставить не чего, движки где то зависли, - да мало ли причин, помимо денег от МО за работы выполненные, которые тоже поступают с задержками?но теперь ясно и то что тот который вновь построенный - это самоль взлетевший еще в январе 2022
Этого только в МониноНапример, я видел Ту-22М
из двух новой постройки - один имеет центроплан из задела, второй с нуля? так?64-й, перечитайте внимательно мой пост ещё раз - это три разные машины.
Об этом у меня информации нет, увы...из двух новой постройки - один имеет центроплан из задела, второй с нуля? так?
вижу в тексте, приведённом вами, одна машина в январе 2022 и две сейчас.64-й, перечитайте внимательно мой пост ещё раз - это три разные машины.
я не настаиваю , но из чего это следует?@64-й, перечитайте внимательно мой пост ещё раз - это три разные машины.
на ремзаводе АРЗ-150...Этого только в Монино
Ещё раз прочитал.Мне показалась, что так.
Во всяком случае, это следует из текста статьи в "Авиации России".
Прям Ту-22М?на ремзаводе АРЗ-150...
чего Вас удивляет, Ту-22М2 они, АРЗ-150 в Люблино, ремонтируют с 1988 года, а М3 с 1993 года... 150 Авиационный ремонтный завод | АвиаПорт.RuПрям Ту-22М?
Даже не Ту-22М0?
Меня удивило упоминаниечего Вас удивляет, Ту-22М2 они, АРЗ-150 в Люблино, ремонтируют с 1988 года, а М3 с 1993 года... 150 Авиационный ремонтный завод | АвиаПорт.Ru
Кстати, Ту-22М3 разбившийся в Высоком (Оленегорск, 2019 год) проходил последний капремонт в 2012 году на АРЗ-150.
Вы можете здесь почитать как МО требовало взыскать с АРЗ-150 деньги за ремонт Ту-22М3 и, что из этого вышло. Решение от 12 февраля 2015 г. по делу № А40-145080/2014 :: СудАкт.ру
Ни Ту-22М2, ни Ту-22М0, ни Ту-22М3, а именно Ту-22М человеком, который точно должен знать разницу между ними.Например, я видел Ту-22М, который в ремонте находился четыре года,