Новости зарубежных ВВС

Реклама
www.aex.ru

ÐÐ½Ð´Ð¾Ð½ÐµÐ·Ð¸Ñ Ð¾ÑказалаÑÑ Ð¾Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпки ÑоÑÑийÑÐºÐ¸Ñ Ð¸ÑÑÑебиÑелей СÑ-35

ÐлаÑÑи Ðндонезии оÑказалиÑÑ Ð¾Ñ Ð¿ÑиобÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ 11 многоÑÑнкÑионалÑнÑÑ ÑоÑÑийÑÐºÐ¸Ñ Ð¸ÑÑÑебиÑелей СÑ-35 из-за неÑваÑки бÑджеÑнÑÑ
www.aex.ru
 
Современные технологии позволят улучшить качество подготовки пилотов.

Во время полета пилоты должны обрабатывать огромное количество информации и действовать соответствующим образом. Они должны иметь возможность сосредоточить свое внимание на правильном инструменте в кабине в нужное время, при этом уравновешивая внутреннее и внешнее сканирование.

Требуемый уровень ситуационной осведомленности становится все более важным для военных летных экипажей . Сюда входят летчики-истребители, которые сталкиваются с опасной и потенциально враждебной ситуационной средой, создающей сложный и несколько иной сценарий по сравнению с их коммерческими коллегами.

Если инструкторы смогут лучше понимать взгляд пилотов и их поведение при сканировании приборов и обстановки, тогда у них будет больше возможностей интерпретировать их поведение и давать указания пилотам-стажерам для повышения общей эффективности обучения.

Компания Seeing Machines установила свои системы обучения экипажа в двух FTD и в течение 18 месяцев и двух вводных курсов истребителей объективно и субъективно оценила полезность средств обучения на основе отслеживания взгляда. Важным требованием для верности обучения и сертификации было то, что система обучения экипажа (CTS) была ненавязчивой и не носимой (полностью вне тела) и могла точно и надежно отслеживать взгляд пилотов в режиме реального времени на рабочем месте инструктора-оператора. Его также возможно сохранить в виде видеофайла для последующего подведения итогов.

Подробнее: Teaching fighter pilots how to look thanks to gaze tracking
 
Авиадиспетчер, [25.01.2022 18:31]
[Переслано из Dambiev]
Представлен легкий турбовинтовой военно-транспортный самолет Airbus С295MW в варианте базового патрульного самолета по программе MMA (Multi-mission Maritime Aitcraft) для ВМС Индии. Ранее группа Airbus сообщила о подписании контракта на поставку Индии 56 легких двухдвигательных турбовинтовых военно-транспортных самолетов Airbus С295, после длившихся более шести лет переговоров. По условиям контракта Airbus с индийской стороной, первые 16 самолетов С295MW будут поставлены в Индию подразделением Airbus Defence and Space в готовом состоянии со сборочной линии его предприятия в Севилье в Испании, с завершением поставок течении четырех лет. Остальные 40 самолетов будут произведены и собраны на территории Индии компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) - аэрокосмическим и оборонным подразделением частной группы Tata, в рамках совместного предприятия, созданного Airbus Defence and Space и TASL в 2014 году.
272504902_4902956266451800_7919950536847693727_n.jpg
 
Реклама
www.wing.com.ua

Вертолеты Ми-8МСБ-В получили "Барьер"

Испытательная бригада Государственного научно-исследовательского института испытаний и сертификации вооружения и военной техники завершила проведение Государственных совместных испытаний опытного образца комплекса 524Р в составе вертолета Ми-8МСБ-В.{p}
www.wing.com.ua www.wing.com.ua
 
Реклама
🚁В США испытают двигатель для вертолета будущего🚁
www.defensenews.com

Next-gen engine for current and future helicopter fleets begins testing

The engine for the Improved Turbine Engine Program runs for the first time in tests on its way to replacing engines in UH-60 Black Hawks and AH-64 Apaches, and to power the Army's future attack reconnaissance aircraft.
www.defensenews.com www.defensenews.com
...который "идеально подойдет" и для самолёта перспективного ударно-разведывательного вертолета...
www.defensenews.com

ITEP Engine Would Ideally Drop Into FVL Aircraft

The stars are aligning for the Improved Turbine Engine Program engine to be the ideal choice for FVL.
www.defensenews.com www.defensenews.com
 
Последнее редактирование:
Назад