О космосе - общая ветка

[SDA]

После окончания ремонта станции Deep Space Network в Канберре, НАСА восстановило контакт с аппаратом «Вояджер-2» (с учетом траектории аппарата, для связи с ним можно использовать только эту станцию из трех, имеющихся в арсенале DSN). Радиосигнал до аппарата идет долгие 17 часов 35 минут, и еще столько же времени занимает ожидание ответа от аппарата. По надеждам инженеров, радиоизотопный источник питания «Вояджера-2» сможет проработать еще несколько лет.

О текущем положении «Вояджеров» можно узнать на специальной страничке НАСА:

Where Are They Now? - NASA Science

Both Voyager 1 and Voyager 2 have reached "interstellar space" and each continue their unique journey deeper into the cosmos.

voyager.jpl.nasa.gov

Вояджеры - это шайтан-арба!
Так долго держатся!

 

[Fencer]

ÐеÑвÑй ÑозданнÑй в РоÑÑии коммеÑÑеÑкий ÑпÑÑник ÐÐÐ Ð´Ð»Ñ Ð·Ð°ÑÑбежного заказÑика запÑÑÑÑÑ Ð»ÐµÑом

ÐеÑвÑй коммеÑÑеÑкий коÑмиÑеÑкий аппаÑÐ°Ñ Ð´Ð¸ÑÑанÑионного зондиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðемли (ÐÐÐ), ÑозданнÑй в РФ Ð´Ð»Ñ Ð¸Ð½Ð¾ÑÑÑанного заказÑика,

www.aex.ru

 

[Hirurg]

Роскосмос:

16.02.2021 10:48
ОКБ «Факел» получило лицензию на разработку космических аппаратов
На основании решения Госкорпорации «Роскосмос» Опытное конструкторское бюро «Факел» (входит в Роскосмос) получило лицензию на разработку новых для предприятия типов изделий ракетно-космической техники — автоматических космических аппаратов.

Полученная лицензия позволит использовать накопленный более чем за полвека опыт в разработке и изготовлении уникальных по сложности и характеристикам изделий ракетно-космической техники (двигательных установок) для создания современных и конкурентоспособных космических аппаратов, а обширная производственная и испытательная базы обеспечат быстрый переход от возникновения идеи до создания конечного продукта.

В настоящее время предприятие активно наращивает компетенции в области разработки спутниковых бортовых систем, а находящиеся на заключительных этапах разработки компактные плазменные, жидкостные и газовые двигательные установки позволят дать толчок для решения актуальных научных и социально-экономических задач в околоземном космическом пространстве и за его пределами при помощи сравнительно недорогих малых космических аппаратов и наноспутников формата CubeSat, способных совершать активные маневры на орбите.

***
ОКБ «Факел» (входит в интегрированную структуру НПО Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») — одно из лидирующих предприятий в разработке электрических двигательных систем и термокаталитических двигательных установок на гидразине, обладающее индустриальным опытом серийной и массовой поставки двигателей как в коммерческом, так и государственном сегменте рынка. Доля в мировом производстве двигателей составляет около 10%. Более 70 российских спутников (более 60% российской орбитальной группировки) и 30 зарубежных с ЭРД разработки и изготовления ОКБ «Факел».

 

[AlexF]

Возможность отправки пилотируемой миссии на Луну при помощи четырёх пусков ракет-носителей «Ангара-А5В» снова рассматривают в ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия», сообщил источник в ракетно-космической отрасли. Об этом пишет ИА REGNUM.

«Сейчас в РКК «Энергия» в рамках научно-исследовательской работы прорабатывается вариант отправки пилотируемой миссии на Луну с помощью четырехпусковой схемы полета», — рассказал источник.

За четыре пуска носители «Ангара-А5В» выведут на орбиту перспективный пилотируемый корабль, лунный взлетно-посадочный комплекс (ЛВПК) и два кислородно-водородных разгонных блока (КВТК). На орбите пилотируемый корабль состыкуется с орбитальной станцией, дождётся КВТК и состыкуется с ним.

Второй КВТК состыкуют с лунным взлетно-посадочным комплексом. Затем разгонные блоки обеспечат кораблю и комплексу перелёт на низкую окололунную орбиту высотой 200 км, где произойдёт их стыковка.

Экипаж перейдёт на борт ЛВПК, совершит посадку на Луну и выполнит там работы. Затем взлётный модуль стартует с Луны и на орбите соединится с пилотируемым кораблём. После отделения ЛВПК корабль отправится назад к Земле.

 

[brab]

Возможность отправки пилотируемой миссии на Луну при помощи четырёх пусков ракет-носителей «Ангара-А5В» снова рассматривают в ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия», сообщил источник в ракетно-космической отрасли. Об этом пишет ИА REGNUM.

Сверхтяж то что, окончательно нишмагли? Енисей вроде. Будут батут по частям собирать?

 

[AlexF]

Сверхтяж то что, окончательно нишмагли? Енисей вроде. Будут батут по частям собирать?

Сверхтяж ушел слишком в далекое будущее - Рогозин может и не дождаться.
Вторая очередь Восточного может обеспечить только А5.
Ждать третью очередь, которую даже не начали строить?
Мне кажется идея нормальная. 4 пуска А5 если не спешить можно за год спокойно сделать. А если надо - и за полгода.
А когда сверхтяж появится (а для этого во-первых, должен нормально выстрелить Союз-5 - он же строительный блок сверхтяжа) можно будет переиграть с 4х-пусковой схемы сначала на двухпусковую, а потом если будет модернизированный Енисей - то и на одно.
Вообще, тут главное сделать все компоненты - не повторять ошибки НАСА, когда упорно ждут готовности РН, а посадочный модуль еще даже не нарисован.

 

[IG]

Сверхтяж то что, окончательно нишмагли? Енисей вроде. Будут батут по частям собирать?

Скорее "Посчитали...прослезились". - столько денег не дадут.

 

[RomanS]

4 пуска А5 если не спешить можно за год спокойно сделать.

А водород в КВТК год на орбите ждать будет?

 

[Transer]

А когда сверхтяж появится (а для этого во-первых, должен нормально выстрелить Союз-5 - он же строительный блок сверхтяжа) можно будет переиграть с 4х-пусковой схемы сначала на двухпусковую, а потом если будет модернизированный Енисей - то и на одно.

А может не Союз-5, а Союз-7 на метане подождать имеет смысл, и из него супертяж уже собирать.

 

[brab]

А может не Союз-5, а Союз-7 на метане подождать имеет смысл, и из него супертяж уже собирать.

Лучше сразу Союз X или Союз XS. Но обязательно подождать - как с Наукой. С годами только лучше станет

 

[Transer]

Лучше сразу Союз X или Союз XS. Но обязательно подождать - как с Наукой. С годами только лучше станет

Быстро только кошки родятся. В 2021 кажется испытания движка. Если с метановым движком получится - а там систему газ-газ осваивают, это даст заметный прирост эффективности. Тогда вообще Союз-5 закрывать можно.

 

[AlexF]

А может не Союз-5, а Союз-7 на метане подождать имеет смысл, и из него супертяж уже собирать.

Давайте сразу ждать пока энергия звездолет на новых физических принципах сделает. Чего суетится то.
Мое скромное ИМХО - надо что-то делать сейчас, что можно сделать. Пусть оно будет на 20% менее эффективно, но зато ко времени.
А если ждать пока появятся новые технологии - тогда есть риск ничего не увидеть никогда.

 

[Transer]

Давайте сразу ждать пока энергия звездолет на новых физических принципах сделает. Чего суетится то.
Мое скромное ИМХО - надо что-то делать сейчас, что можно сделать. Пусть оно будет на 20% менее эффективно, но зато ко времени.
А если ждать пока появятся новые технологии - тогда есть риск ничего не увидеть никогда.

Извините, но год (до испытаний) нового движка подождать вполне можно. Это вообще определит какая ракета более перспективна - Союз 5 или Союз 7. Нам по идее две таких близких системы не нужны, но если делать - лучше сразу о метане задуматься.

 

[AlexF]

Извините, но год (до испытаний) нового движка подождать вполне можно. Это вообще определит какая ракета более перспективна - Союз 5 или Союз 7. Нам по идее две таких близких системы не нужны, но если делать - лучше сразу о метане задуматься.

Год на испытания движка.
5 (в лучшем случае) до момента испытания "кубика" сверхтяжа с Байконура, 10 на строительство третьей очереди на Восточном.
Получается лунная программа в самом оптимистичном сценарии улетает в 40 годы.
А многопусковая схема при условии готовности самого корабля позволяет полететь к исходу 20х годов.
А ключевой момент - пора корабль делать!

 

[Transer]

Год на испытания движка.
5 (в лучшем случае) до момента испытания "кубика" сверхтяжа с Байконура, 10 на строительство третьей очереди на Восточном.
Получается лунная программа в самом оптимистичном сценарии улетает в 40 годы.
А многопусковая схема при условии готовности самого корабля позволяет полететь к исходу 20х годов.
А ключевой момент - пора корабль делать!

Так а я не против Ангары. Я просто говорю, что торопиться с модульностью Союза 5 может оказаться преждевременным. Если с метаном дело пойдет - на него и есть смысл ориентироваться в дальнейшем. А луна - я вообще не очень понимаю смысл такого полета. Важнее сделать сверхтяж, который кроме луны может решать и кучу других задач - Нуклоны, станции и т.п. Луна это как бы только один из вариантов применения сверхтяжа. Ну и само собой если метан лучше - надо на метане сразу делать.

 

[dbms]

Будут батут по частям собирать?

из чего?
по названному выше железу:
- Ангара А5В - отсутствует
- перспективный корабль Федераст-Орел - отсутствует
- ЛВПК - отсутствует от слова совсем
- КВТК - отсутствует от слова совсем

опыта работы с водородом там ни у кого нет, а это довольно капризное топливо
в общем я бы особо не рассчитывал

 

[Бурундук]

Вы все как-будто российские новости читать разучились. Текст

Возможность... снова рассматривают ... в рамках НИР

эквивалентен тексту:

Дьяченко... рассказали о своём желании написать... ещё один фантастический роман

 

[Transer]

 

[fynnext]

Так а я не против Ангары. Я просто говорю, что торопиться с модульностью Союза 5 может оказаться преждевременным...

Союз-5 это стыдливое передирание-импортозамещение уже отлаженной и работающей системы Зенит.
Зениты были как раз боковушками у Энергии.
шаг во что-то новое тут сразу заводит в тупик.

 

[brab]

из чего?
по названному выше железу:
- Ангара А5В - отсутствует
- перспективный корабль Федераст-Орел - отсутствует
- ЛВПК - отсутствует от слова совсем
- КВТК - отсутствует от слова совсем

опыта работы с водородом там ни у кого нет, а это довольно капризное топливо
в общем я бы особо не рассчитывал

Мало ли чего у Роскосмоса нет. Писать новости в будущем времени это не мешает