Не "за что", а "почему". Потому что "newsworthy", как и прочие крупные аэрошоу. Анету не нужны ваши "шедевры" и "редкости", которые получают сотню-две просмотров. Им нужны массовые посещения сайта. Во время таких авиационных выставок существует повышенный интерес к ним, народ гуглит налево и направо. А тут в поиске вылезают фотки с Анета - ура
! Поэтому Анету и нужны эти фотки во время аэрошоу, а не после, чтобы ковать, пока горячо...Потому что кому на фиг интересен CRJ? Каждый на них может в местном аэропорту посмотреть. А "советское барахло" - редкость на грани вымирания.
Да тоже заметил, за последнюю неделю 3 фото отреджектили по переэкспонированию.
брать все они не могут, это уже стоит давно понять. а под номером 1 2 и 3 действительно дарк, а остальные 3 приведенных фотки все норм, поэтому они в базе.
я сказал почти всё: резали совсем немного.
Враньё. Если дарк - то везде, а если его нет - то нет ни на одной фотке. Чуть-чуть осветлить - тот же дарк влупят, если не reupload, да и некуда там осветлять.
О лесенках там ни слова в режекте.
Был такой да. У них всё странно, а в этой удивительной жизни, много чего странного и необъяснимого, нужно уметь смотреть на жизнь трезво.
Момент не избитый на airliners, потому, что такие фото не берут в принципе
К такой фото можно применить весь набор reject reasons без исключения. Уберешь одни - влупят другие. Если бы самолет занимал бОльшую площадь кадра, можно было бы пободаться, а так, по-моему без вариантов. Так же фото могло бы иметь больше шансов если был интересный свет, рельефная облачность, а так, даже форсажные камеры - единственный слабый акцент на хмуром фоне. Или, если бы это было первое (второе-...пятое) фото Т-50 на аирлайнерс, но к сожалению после МАКСа это уже не эксклюзив. Думаю, что лучше не тратить силы и время ради того, чтобы во что бы то ни стало затолкать это фото на аирлайнерс.
момент неизбитый именно с ПАК ФА, но если нет то нет, попробую еще через месяцок забросить - а там уж как повезет.
