Партизан

floatplane · Суббота в 10:42

Greygrei сказал(а):
~~Остапа~~ @floatplane,а несло ......

Более того, если адаптировать стыковку интегрированного углепластикового крыла к фюзеляжу Y-5BG (возможно там всё и совпадает), то вот вам совместная авиационная программа для членов ШОС и БРИКС. А сколько по миру безхозных фюзеляжей АН-2, которые были бы рады обрести новые крылья!

Vamp · Суббота в 13:06

stranger267 сказал(а):
именно проект Партизан смотрится крайне интересно, и переход на композитное крыло решает массу проблем с тряпочными крыльями АН-2 (или там не тряпка? Помнится мне что тряпка) и снимает вопросы _на фига тащить расчалки в 21й век_ а также _а зачем нам второе крыло, мы и с одним летать можем_. И при этом сохраняет все плюсы АН-2.

Т.е. с одним крылом вы уже соглашаетесь с приоритетом серийного производства ЛМС-901, вместо дорогого тюнинга с капремонтом долбанных Ан-2.

Партизан

floatplane

Старожил

Vamp

Местный