Партизан

[A.F.]

А сколько их сейчас "на крыле"?

немного)) но все же есть еще, летают худо-бедно
По данным Росавиации - аж 6 штук в ГА (в т.ч. 4 - на КВП в СиЛе и на Камчатке). Но еще что-то в ДОСААФ и у частников. Но было-то заметно больше еще относительно недавно, значит стоят где-то и есть движки в том или ином состоянии

 

[Посторонним В]

Но было-то заметно больше еще относительно недавно, значит стоят где-то и есть движки в том или ином состоянии

Может, из-за движков и стоят?

 

[A_Z]

...значит стоят где-то и есть движки в том или ином состоянии

Вопрос в том, есть ли для этих движков ремкомплеты.
Я не удивлюсь, если выяснится, что их таки завозили.

 

[A.F.]

На РП появилась пара свежих фото окрашенного Партизана

 

[floatplane]

На РП появилась пара свежих фото окрашенного Партизана
Посмотреть вложение 864841

Вполне приличный самолет, на замену ЛМС-901! Убираем все "метёлки" и всё что с ними связано и запускаем пепелац в серию! Для этого даже завод строить не надо, производственных мощностей хватает вокруг СибНИА, тот же РусАвиаПром!
А что это за кругляшки с соединяющими их белыми линиями по бокам фюзеляжа, неужели токосъемники для зарядки батареек!

 

[floatplane]

На РП появилась пара свежих фото окрашенного Партизана

Спасибо за ссылку Уважемый A.F., а есть ли источники информации про технические и летные характеристики "Партизана"? Ведь нам не к лицу прикладывать свои карандаши к его изображениям, чтобы понять хотя бы его габариты!

 

[AlexRS]

И без "дверей"

 

[floatplane]

И без "дверей"

Аварийно-откидной блистер по заказу "VIP Персон" КБ Миля спроектирует влет!
Более того, как только "Главный Российский Пропагандист" сварганет видое про "Партизана" тут же сразу не будет отбоя от зарубежных заказчиков! Остаётся только стричь инвестиции в долларах. Возможно даже сам Трамп заинтересуется "Партизаном", главное его советникам научить его говорить это слово без акцента!

 

[Rower]

Аварийно-откидной блистер по заказу "VIP Персон" КБ Миля спроектирует влет!
Более того, как только "Главный Российский Пропагандист" сварганет видое про "Партизана" тут же сразу не будет отбоя от зарубежных заказчиков! Остаётся только стричь инвестиции в долларах. Возможно даже сам Трамп заинтересуется "Партизаном", главное его советникам научить его говорить это слово без акцента!

Подождите, какая серия, высоту салона еще не обсудили ( а вдруг ниже чем у АН-2,) задняя дверь тоже под вопросом, где там петли? Носовой стойки нет, непорядок. Двигатель тоже нужно новый и если за 6 мес. не спроектируют, значит это распил денег, тогда придется еще один проектировать кому то....

 

[Igor_f]

Посмотреть вложение 864861 Вполне приличный самолет, на замену ЛМС-901! Убираем все "метёлки" и всё что с ними связано и запускаем пепелац в серию! Для этого даже завод строить не надо, производственных мощностей хватает вокруг СибНИА, тот же РусАвиаПром!
А что это за кругляшки с соединяющими их белыми линиями по бокам фюзеляжа, неужели токосъемники для зарядки батареек!

Уже для него выпустили и сертифицировали свой двигатель, а так же прошли сертификацию самолета? или хотя бы начали движение в этом направлении? а так хоть завтра в серию

 

[Ту-155]

Уже для него выпустили и сертифицировали свой двигатель, а так же прошли сертификацию самолета? или хотя бы начали движение в этом направлении? а так хоть завтра в серию

Как там с сертификацией "Байкала" Уже есть? И двигатель уже сертифицирован?
Нам было приведено здесь, что у самих американцев сертифицируют по пять-десять лет, а мы что дурные их обгонять и сертифицировать быстрее...

 

[floatplane]

Опять цензуру включили, ссылаясь на офф топик, вот только в чем он? А ведь мысль ясно была высказана про продвижение Партизана! А может её просто не поняли и необходимо повторить заново?

 

[Igor_f]

Как там с сертификацией "Байкала" Уже есть? И двигатель уже сертифицирован?
Нам было приведено здесь, что у самих американцев сертифицируют по пять-десять лет, а мы что дурные их обгонять и сертифицировать быстрее...

Вы же наверное прочитали мое сообщение на которое отвечаете, там второе предложение вполне подходит про сегоднешнюю ситуацию с ЛМС.

 

[A_Z]

А ведь мысль ясно была высказана про продвижение Партизана! А может её просто не поняли и необходимо повторить заново?

А может, просто сначала почитать, что здесь писалось раньше про ТВС-2ДТС, "технологическим двойником" которого является "Партизан"?
От этого самолёта перевозчики дружно отвернули рыла. По причине того, что его конструкция из КМ требует ангарного хранения.

 

[floatplane]

А может, просто сначала почитать, что здесь писалось раньше про ТВС-2ДТС, "технологическим двойником" которого является "Партизан"?
От этого самолёта перевозчики дружно отвернули рыла. По причине того, что его конструкция из КМ требует ангарного хранения.

Уважаемый, а вы то сами ветку про Байкал читали? Кстати у "Партизана" фюзеляж алюминиевый? Мульку про ангарное хранение зачем вынесли опять, стряхнув с неё нафталин?
Ангарное хранения углепластика с полиуретановым покрасочным покрытием? Вы наверно хотите это сказать и про самолет МС-21 с "черным крылом"? Время полета которго на 10т метров в основном по сравнению с временем нахождения на земле как бы более влияет на состояние конструкции. А вот мысль то вы мою не поняли, когда я про Аляску написал! Вы же умнейший из умнейших формучан здесь или такая форма троллинга?

 

[A.F.]

Опять цензуру включили, ссылаясь на офф топик, вот только в чем он? А ведь мысль ясно была высказана про продвижение Партизана! А может её просто не поняли и необходимо повторить заново?

Хотите здесь обсудить модерацию? Это чревато последствиями.
Если считаете, что удалена какая-то ценная Ваша мысль, напишите жалобу -- другие модераторы ее рассмотрят, и если сочтут, что я Вас не понял и это была не просто очередная порция флуда, а важная информация по теме ветке, они наверняка пойдут Вам навстречу
#ау