Перспективы Ан-70

Если у Ана есть российские или ЕПВшные патенты на Ан-70 то вряд ли, но вряд ли они есть.
 
Реклама
Pit, ну одно крыло они могут получить, оно же у нас почти собранно. Другое дело, что всякий раз, как только кто-то заявляет о возобновлении программы АН-70 дальше разговоров дело не заходит.
 
МиГ-31, вопрос, конечно, интересный..Быстро точно не получится, наверное, не меньше полугода.
Но его же все равно никто не будет заказывать.
 
Pit, Не совсем так. Всего, ЕМНИП, было запущенно 5 комплектов. 3 отдали достаточно давно. Еще один практически готов и один нужно делать чуть ли не с нуля.
Точнее не скажу-надо поднимать С/З на запуск. Это же давно было.



МиГ-31, целы. Более того, когда Киевляне приезжали к нам в прошлом году с твердым намерением купить два комплекта крыльев, то все стапеля были приведены в порядок и отремонтированны.
Как оказалось, напрасно.
 
Опять на заводе была целая делегация из Киева по поводу крыльев. Опять сильно хотят купить.
Наши не против, но есть большой вопрос-дадут ли заключить контракт в кабмине, который во всю гробит ТАПОиЧ не давая подписывать ни один договор?
 
Михей сказал(а):
Опять на заводе была целая делегация из Киева по поводу крыльев. Опять сильно хотят купить.
Наши не против, но есть большой вопрос-дадут ли заключить контракт в кабмине, который во всю гробит ТАПОиЧ не давая подписывать ни один договор?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Интересно, а в чем мотивация...? Земля? СП по Пепси-коле?:eek:
 
Реклама
liv444, нет, завод останется. Только вот самоли делать не будет.
Тут же половина форума, особенно, не работавшие в Авиапроме товарищи СВЯТО верят в то, что лоббировать свой Аваиапром -нехорошо,что это вредно, что это снижает уровень продукции, что во всем мире только честная и чистая конкурентная борьба.
Вот нас и добивают в "честной" конкурентной борьбе, просто не давая подписать контракты на 6 ИЛ-76 для Индии (мы должны были отдавать в варианте ИЛ-76-ТД, а Таганрог и Израильская фирма переоборудовать в Аваксы), просто не давая делать ИЛ-114 для Антарктиды....Все очень просто!
 
"Вот нас и добивают в "честной" конкурентной борьбе, просто не давая подписать контракты на 6 ИЛ-76 для Индии (мы должны были отдавать в варианте ИЛ-76-ТД, а Таганрог и Израильская фирма переоборудовать в Аваксы), просто не давая делать ИЛ-114 для Антарктиды"

А кто?
 
Последнее редактирование:
Я имею в виду, кто добивает и кто не дает? Простите за наивный вопрос, вероятно для работающих в авиапроме ответ на него очевиден и прямо отвечать на него моветон. Но я не работаю в авиапроме и потому не в курсе. Просто история с ташкентским заводом не укладывается в обыденное сознание. У стоящих снаружи тоже складывается упорное ощущение, что его настойчиво пытаются закрыть, что совершенно противоречит здравому смыслу, интересам Узбекистана и РФ и их официальной риторике.
 
Последнее редактирование:
YB, добивает и не дает наш кабмин. Зачем это надо -думаю, только для того, чтобы уничтожить предприятие, до сих пор способное производить самолеты. Никаких финансово-экономических прични к этому нет. Кому это выгодно -вопрос открытый. Но например, по слухам, Индия сейчас в качестве машины ВТА собирается брать С-17, просто потому что ИЛ-76 взять негде.
 
на какой уже круг пошли???

Российско-украинские военно-транспортные самолеты Ан-70 будут закупаться для ВВС России в 2012-2013 годах, сообщает РИА Новости. Об этом заявил заместитель командующего ВВС России Виктор Бондарев.

"Сейчас идут производственные испытания этого самолета, а в следующем году должны начаться войсковые испытания", - сказал он.

Если государственная комиссия решит, что самолет соответствует всем нормам, тогда будет принято решение о его закупке, сказал он. "Это произойдет в 2012-2013 году", - отметил генерал. Сколько машин может быть закуплено, не уточняется.

В апреле этого года министр обороны РФ Анатолий Сердюков в ходе визита в Киев заявил, что Минобороны России планирует начать закупки Ан-70 и модернизированного тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" с 2015-2016 годов.
 
Было бы хорошо, если бы это оказалось правдой. Странно, что озвучивает эту новость господин Богуслаев, а не официальные источники в Минобороны РФ.
 
Последнее редактирование:
Судя по продолжающейся аткивной проработке изготовления двух комплектов крыла у нас на ТАПОиЧ -вероятность того, что это правда отлична от нуля)
 
Реклама
Назад