Поиск работы, оставь свое резюме здесь!!!
blck
Усталый мудрый кот
А в Аэрофлот совсем не хочется ? Перерыв 3 года легко восстанавливается
aeroplane
Новичок
Ищу работу вторым пилотом, желательно с переучиванием.
Сасовское ЛУГА, Ан-2, Л-410, третий класс, свыше 500 часов, действующее CPL, First Class Medical Certificate, multiengine, instrumental rating, english на уровне радиообмена, 4-й уровень в январе 2012, разговорный французский. Гражданин Украины, холост, переезд без проблем. Буду признателен за любой конкретный ответ.
[email protected]
Сасовское ЛУГА, Ан-2, Л-410, третий класс, свыше 500 часов, действующее CPL, First Class Medical Certificate, multiengine, instrumental rating, english на уровне радиообмена, 4-й уровень в январе 2012, разговорный французский. Гражданин Украины, холост, переезд без проблем. Буду признателен за любой конкретный ответ.
[email protected]
Jumbo
Новичок
Pilot
1.CPL ICAO
2.Antonov-2
3.Flight hours -230tt
4. English Level - 4
5.Age 29
6.Nationality -Ukraine
e-mail: [email protected]
Jumbo
Новичок
Commercial Pilot
1.CPL
2.An-2
3.F/h-230tt
4.English Level-4
5.Age-29
6.Nationality-Ukraine
CV in attachment!
contact e-mail: [email protected]
1.CPL
2.An-2
3.F/h-230tt
4.English Level-4
5.Age-29
6.Nationality-Ukraine
CV in attachment!
contact e-mail: [email protected]
БОБРОВСКИЙ
Новичок
Ищу работу инженером СД ВиД, техником СД ВиД.
38 лет.
Образование: Кирсановское АТУГА в 1993 г.
С 1996 по 2009- служба в ВС РФ.
Крайняя должность - Начальник ТЭЧ ОВЭ. Выполнение всех видов Р/Р, замен и ремонтов. Проходил обучение и имел соответствующий допуск на эксплуатацию по техническому состоянию АТ(к проведению работ и продлению в пределах действующих ресурсов и сроков службы вертолётов).
Опыт на Ми8мт (мтв), Ми-24. А также Ми-2, Ан-2, Як-52.
С 2010 по настоящее время - инженер - механик на одном из предприятий города.
Проживаю в г.Пензе. В запасе.
Женат. Двое детей.
Возможен переезд.
телефон: 89272869979
[email protected]
38 лет.
Образование: Кирсановское АТУГА в 1993 г.
С 1996 по 2009- служба в ВС РФ.
Крайняя должность - Начальник ТЭЧ ОВЭ. Выполнение всех видов Р/Р, замен и ремонтов. Проходил обучение и имел соответствующий допуск на эксплуатацию по техническому состоянию АТ(к проведению работ и продлению в пределах действующих ресурсов и сроков службы вертолётов).
Опыт на Ми8мт (мтв), Ми-24. А также Ми-2, Ан-2, Як-52.
С 2010 по настоящее время - инженер - механик на одном из предприятий города.
Проживаю в г.Пензе. В запасе.
Женат. Двое детей.
Возможен переезд.
телефон: 89272869979
[email protected]
Последнее редактирование:
Raahatein
Новичок
Ищу работу!
Ищу работу в авиационной отрасли.
Образование: Уфимский государственный авиационный технический университет
Специальность: Техническая эксплуатация ЛА и АД (очная)
Возраст: 26 лет
Подробности в резюме.
тел. +79872505522
E-mail [email protected]
Ищу работу в авиационной отрасли.
Образование: Уфимский государственный авиационный технический университет
Специальность: Техническая эксплуатация ЛА и АД (очная)
Возраст: 26 лет
Подробности в резюме.
тел. +79872505522
E-mail [email protected]
Последнее редактирование:
Fox511
Сигма = Е * эпсилон
Ищу подработку в качестве инженера-прочниста.
Образование: СГАУ им. С.П. Королева
Специальность "Динамика и прочность машин"
Опыт работы - более 5 лет.
Москва.
Подробнее - в прикрепленном резюме.
Образование: СГАУ им. С.П. Королева
Специальность "Динамика и прочность машин"
Опыт работы - более 5 лет.
Москва.
Подробнее - в прикрепленном резюме.
пиротехник
Старожил
Ищу работу в аэропорту "Пулково" и(или)в авиакомпаниях работающих в "Пулково".На сегодняшний день работаю в САБе "Пулково".Имеется практика,опыт авиационной деятельности в спортивной авиации-летчик инструктор в категории общественник. e-mail : [email protected]
Последнее редактирование:
Ксения!
Новичок
Здравствуйте! Ищу работу стюардессой. Проживаю в Санкт - Петербурге. Мне 20 лет. Высокая, стройная брюнетка. Татуировок нет. Опыта работы в данной сфере тоже.) Однако очень хотелось бы работать бортпроводником. По характеру спокойна, вежлива и тактична. Прошу обращаться по адресу [email protected]. Заранее благодарю!
gija77
Новичок
Здравствуйте! Ищу работу пилотом. Проживаю в г.Пермь.
Образование
28.071998-4.10.2003 гг. Сызранский Военный Авиационный Институт по специальности
летчик-инженер
Опыт работы
Период работы:
С ноября 2003г. по июль 2004г. летчик-оператор на вертолете
Ми-24 налет 127 часов;
С июля 2004 по ноябрь 2005г. командир вертолёта Ми-24 налёт 46 часов.
С ноября 2005 по декабрь 2009 лётчик-оператор на вертолёте Ми-24 налёт 122 часа
Перевозка войск, боевой техники и грузов (пассажиров), воздушная разведка погоды, ретрансляция, организация взаимодействия между штабами.
Должностные обязанности и достижения: Обязанности штурмана вертолёта в полном объеме в соответствии с руководством по летной эксплуатации вертолёта Ми-24, а также требований руководящих документов (ФАПП, ФАППП, ФАП ШС, ФАП ИАО).
Допущен к полетам на перевозку войск, боевой техники и грузов (пассажиров) днем и ночью при минимуме погоды НГО-300м, Видимость 3,5км.
Общий налёт на вертолётах 353 часа.
Личная информация
Город проживания: Пермь
Уровень образования: Высшее
Семейное положение: Женат, трое детей
Дополнительная информация
Дата крайнего вылета 24.08.2007. на вертолёте Ми-24.
Готов на переучивание на любой тип воздушного судна.
обращаться по адресу [email protected]
Образование
28.071998-4.10.2003 гг. Сызранский Военный Авиационный Институт по специальности
летчик-инженер
Опыт работы
Период работы:
С ноября 2003г. по июль 2004г. летчик-оператор на вертолете
Ми-24 налет 127 часов;
С июля 2004 по ноябрь 2005г. командир вертолёта Ми-24 налёт 46 часов.
С ноября 2005 по декабрь 2009 лётчик-оператор на вертолёте Ми-24 налёт 122 часа
Перевозка войск, боевой техники и грузов (пассажиров), воздушная разведка погоды, ретрансляция, организация взаимодействия между штабами.
Должностные обязанности и достижения: Обязанности штурмана вертолёта в полном объеме в соответствии с руководством по летной эксплуатации вертолёта Ми-24, а также требований руководящих документов (ФАПП, ФАППП, ФАП ШС, ФАП ИАО).
Допущен к полетам на перевозку войск, боевой техники и грузов (пассажиров) днем и ночью при минимуме погоды НГО-300м, Видимость 3,5км.
Общий налёт на вертолётах 353 часа.
Личная информация
Город проживания: Пермь
Уровень образования: Высшее
Семейное положение: Женат, трое детей
Дополнительная информация
Дата крайнего вылета 24.08.2007. на вертолёте Ми-24.
Готов на переучивание на любой тип воздушного судна.
обращаться по адресу [email protected]
MIKE AIR
Новичок
Здравствуйте ищу работу пилот вертолета
Горбенко Михаил Юрьевич
Пилот 26 лет
[email protected]
г.Барнаул Алтайский край т.8 913 022 55 00
Образование:
2000г БСШИ с ПЛП летная школа, тренировочные полеты (як 52, планер Бланик) парашютная подготовка.
2005г Спб университета ГА ЭВСи УВД инженер , незаконченное высшее образование.
Служба:
Прошёл срочную службу в ВВС в/ч 42189 Воздвиженка, Приморский край, 444 ТБАП ДА .
Работа:
2006- 2010 ООО «Сх- Авиахим» Посвятил развитию сверх лёгкой авиации, имею опыт пилотирования планера, автожира, являюсь пилотом-инструктором на дельталете(1500часов). Пилотировал вертолет Exec 16, Robinson 44 налет 15 часов.
Опыт:
-Авиахимработы( обработка сельхозугодий хим препаратами путем внесения с воздуха)
-Экскурсионные полеты( туристические полеты полёт к месту нахождения отдельных достопримечательностей)
-Аэрофотосьемка(фото виде съемка объектов и местности)
Личные качества:
Добросовестность, ответственность, коммуникабельность, стрессоустойчивость, стремление обучаться новому. Не курю активно занимаюсь спортом. Windows, MS Office, Internet: опытный пользователь
Имею огромное желание научиться управлять ВС на законных основаниях выполнять авиаработы т.е. хотел узнать возможно ли пройти обучение и получить работу в вашей компании. Готов приложить максимум усилий для осуществления планов и процветания вашей компании. Заранее спасибо. С уважением Горбенко М.Ю.
Горбенко Михаил Юрьевич
Пилот 26 лет
[email protected]
г.Барнаул Алтайский край т.8 913 022 55 00
Образование:
2000г БСШИ с ПЛП летная школа, тренировочные полеты (як 52, планер Бланик) парашютная подготовка.
2005г Спб университета ГА ЭВСи УВД инженер , незаконченное высшее образование.
Служба:
Прошёл срочную службу в ВВС в/ч 42189 Воздвиженка, Приморский край, 444 ТБАП ДА .
Работа:
2006- 2010 ООО «Сх- Авиахим» Посвятил развитию сверх лёгкой авиации, имею опыт пилотирования планера, автожира, являюсь пилотом-инструктором на дельталете(1500часов). Пилотировал вертолет Exec 16, Robinson 44 налет 15 часов.
Опыт:
-Авиахимработы( обработка сельхозугодий хим препаратами путем внесения с воздуха)
-Экскурсионные полеты( туристические полеты полёт к месту нахождения отдельных достопримечательностей)
-Аэрофотосьемка(фото виде съемка объектов и местности)
Личные качества:
Добросовестность, ответственность, коммуникабельность, стрессоустойчивость, стремление обучаться новому. Не курю активно занимаюсь спортом. Windows, MS Office, Internet: опытный пользователь
Имею огромное желание научиться управлять ВС на законных основаниях выполнять авиаработы т.е. хотел узнать возможно ли пройти обучение и получить работу в вашей компании. Готов приложить максимум усилий для осуществления планов и процветания вашей компании. Заранее спасибо. С уважением Горбенко М.Ю.
ппп
Новичок
Ищу работу пилотом с переучиванием на любой тип.
Образование-СВАИ 1999г, служба в ВС 1999-2011г, освоенные типы Ми-8т,8мт,24, уволен с должности старший лётчик Ми24,налёт 800ч, ДНСМУ 100Х1, опыт БД.
ПМЖ-Краснодар
Женат
К командировкам отношение положительное.
[email protected]
Образование-СВАИ 1999г, служба в ВС 1999-2011г, освоенные типы Ми-8т,8мт,24, уволен с должности старший лётчик Ми24,налёт 800ч, ДНСМУ 100Х1, опыт БД.
ПМЖ-Краснодар
Женат
К командировкам отношение положительное.
[email protected]
Andrey.
Новичок
30 лет, Минск
L-13 - 30 часов
Як-52 - 75 часов
L-39 - 60 часов
Допуски и ознакомительные полеты на Су-24М, МиГ-29УБ
[email protected]
L-13 - 30 часов
Як-52 - 75 часов
L-39 - 60 часов
Допуски и ознакомительные полеты на Су-24М, МиГ-29УБ
[email protected]
Последнее редактирование: