Пост-Савельевский период в Аэрофлоте

[Lacoste]

ПАО "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) в I квартале 2021 года нарастило чистый убыток по РСБУ на 54% в сравнении с тем же периодом прошлого года, до 24,9 млрд руб., сообщила компания.

Выручка упала на 42%, до 58,9 млрд руб.

 

[Lacoste]

Ну и кстати, похоже проблемы будут с привлечением бабла облигациями:
Идея выпуска «Аэрофлотом» бессрочных облигаций, которые позволили бы авиакомпании привлекать средства под гарантии бюджета, не встретила понимания в Минфине, ведомство выступает против этой идеи.

 

[lion405]

Тема про котиков еще под запретом? А то в новостях еще одна обиженная "Аэрофлотом" кошечка появилась... Правда не ясно, было ли нарушение Правил. Но то, что на "Ленте" название "Аэрофлот" в негативном ключе указано - факт.

 

[alexei55]

Тема про котиков еще под запретом? А то в новостях еще одна обиженная "Аэрофлотом" кошечка появилась... Правда не ясно, было ли нарушение Правил. Но то, что на "Ленте" название "Аэрофлот" в негативном ключе указано - факт.

День удался!

 

[alexfill2015]

«ÐÑÑоÑлоÑ» не пÑÑÑил на боÑÑ ÑемÑÑ Ñ ÐºÐ¾Ñкой из-за ÑÑампа

СоÑÑÑдники «ÐÑÑоÑлоÑа» не пÑопÑÑÑили на боÑÑ ÐºÐ¾ÑÐºÑ ÐÑÑÐ½Ñ Ð¸Ð·-за оÑÑÑÑÑÑÐ²Ð¸Ñ ÑÑампа о пÑоÑождении медиÑинÑкого конÑÑолÑ. РнеобÑодимоÑÑи ÑÑой пеÑаÑи заÑанее не ÑаÑÑказали ни в...

lenta.ru

 

[RusoTuristo]

Закрыть Шереметьево, разогнать Аэрофлот!
Кошке - звание Герой России.

 

[Антон 86]

«Аэрофлот» отправит экипажи в многодневные рейсы без багажа

«Аэрофлот» запретил пилотам и бортпроводникам брать багаж в рейсы. Об этом сказано в информационном бюллетене департамента обслуживания на борту (есть у «Известий»). Достоверность документа «Известиям» подтвердили источники в компании. Новые...

news.mail.ru

 

[Igo]

Вчера нас (SU39 LED-SVO) припарковали перед ангарами в восточной части аэропорта, после чего мы ожидали трап в течение минут 10! А когда он приехал, то его приставили к заднему выходу. Было забавно, потому что прямо перед этим, как и всегда обьявили, что первыми приглашаются к выходу пассажиры класса бизнес которые в итоге вышли самыми последними. Премиально! Потом медленно ехали к терминалу ещё минут 7. Как итог, обычный рейс из Питера обслуживали долго - больше трети полетного времени этого маршрута, потеря времени, трап зачем-то подали только к заднему выходу.

 

[SU 111]

Вчера нас (SU39 LED-SVO) припарковали перед ангарами в восточной части аэропорта, после чего мы ожидали трап в течение минут 10! А когда он приехал, то его приставили к заднему выходу. Было забавно, потому что прямо перед этим, как и всегда обьявили, что первыми приглашаются к выходу пассажиры класса бизнес которые в итоге вышли самыми последними. Премиально! Потом медленно ехали к терминалу ещё минут 7. Как итог, обычный рейс из Питера обслуживали долго - больше трети полетного времени этого маршрута, потеря времени, трап зачем-то подали только к заднему выходу.

Ужас какой. Кто только придумал эти дальние стоянки и ограничение скорости транспорта по перрону. 7 минут, подумать только!
Да и трап к задней двери подали просто из прихоти траповщицы, не иначе.

 

[E-gen]

Ужас какой. Кто только придумал эти дальние стоянки и ограничение скорости транспорта по перрону. 7 минут, подумать только!
Да и трап к задней двери подали просто из прихоти траповщицы, не иначе.

Вы зря смеетесь. Из-за такой "скоростной" высадки я однажды опоздал на стыковку, а потом мне в оперативном обслуживании долго пытались доказать, что я сам виноват, т.к. по их данным самолёт прибыл вовремя. Но в моём случае они не на того напали, а вот мои менее опытные друзья в точно такой же ситуации прилипли на новые билеты...

 

[SU 111]

Вы зря смеетесь. Из-за такой "скоростной" высадки я однажды опоздал на стыковку, а потом мне в оперативном обслуживании долго пытались доказать, что я сам виноват, т.к. по их данным самолёт прибыл вовремя. Но в моём случае они не на того напали, а вот мои менее опытные друзья в точно такой же ситуации прилипли на новые билеты...

10 минут в ожидании трапа и 7 минут в автобусе?
Это сколько времени нужно на стыковку заложить, чтобы опоздать?))

 

[Max_YYZ]

10 минут в ожидании трапа и 7 минут в автобусе?
Это сколько времени нужно на стыковку заложить, чтобы опоздать?))

Ужас какой. Кто только придумал эти дальние стоянки и ограничение скорости транспорта по перрону. 7 минут, подумать только!
Да и трап к задней двери подали просто из прихоти траповщицы, не иначе.

не обращайте внимание, это местные "ежики", которые будут плакать-колоться, но упрямо лезть на кактус...
#ау

 

[KD-VOG]

10 минут в ожидании трапа и 7 минут в автобусе?
Это сколько времени нужно на стыковку заложить, чтобы опоздать?))

Вопрос не корректен. Корректно спросить мин время на стыковку перевозчика.. Я встречал 1 час 10 мин. Меньше не встречал. Сейчас посмотрел на 3 июня Волгоград-Питер, 1 час 5 мин. Согласитесь, 17 мин задержки при этом не фунт изюма.

 

[Igo]

Вопрос не корректен. Корректно спросить мин время на стыковку перевозчика.. Я встречал 1 час 10 мин. Меньше не встречал. Сейчас посмотрел на 3 июня Волгоград-Питер, 1 час 5 мин. Согласитесь, 17 мин задержки при этом не фунт изюма.

17 минут это только ожидание в самолете плюс поездка до терминала. Добавим сюда еще минут 5-7 на сам процесс высадки и ожидание, пока автобус собирает пассажиров.

 

[dunch]

Да и трап к задней двери подали просто из прихоти траповщицы, не иначе.

Да и 10 минут трап подавать - это ж нормально, наверняка какие то обективные причины были. Кто его знает, самолет этот, на какую он там стоянку и когда приедет, как только приехал, траповщица сразу выехала

 

[Igo]

Ужас какой. Кто только придумал эти дальние стоянки и ограничение скорости транспорта по перрону. 7 минут, подумать только!
Да и трап к задней двери подали просто из прихоти траповщицы, не иначе.

К чему сарказм? Основной коммент именно по подаче трапа. Как-то странно, что в базовом аэропорту авиакомпании ты сидишь и ждешь только его подачу 10 минут, а это много, потому что у тех, у кого стыковка каждая минута на счету. Плюс высадка пассажиров и накапливание их в автобусе тоже занимает время. Да и вообще, вроде как Москва - Спб это шаттловый маршрут, а значит все формальности должны осуществляться несколько быстрее. Я даже помню, как раньше в Пулково был отдельный коридор для вылетающих Аэрофлотом в Москву.

Ну и то, что пассажиры бизнеса в пролете с приоритетной высадкой. Что я не так сказал?

Кто только ... ограничение скорости транспорта по перрону.

Не знаю какие ограничения в ШРМ, но я много раз катался по перрону в зарубежных аэропортах. И как правило автобусы ездят быстро, в частности во Франкфурте. Вчера было очень медленно. Если бы в Франкфурте автобусы ездили так, как в ШРМ, то вообще бы никто не успевал на стыковки.

 

[apol0883]

Как-то странно, что в базовом аэропорту авиакомпании ты сидишь и ждешь только его подачу 10 минут, а это много, потому что у тех, у кого стыковка каждая минута на счету.

У всех бывают бывают заминки) Главный конкурент АФЛ давеча в базовом сибирском порту ждал подачи телетрапа аж 25 минут. Рейс S7 5204 от 4 мая.

 

[Vlam]

У всех бывают бывают заминки)

Понятно, что бывают. Только если бы потом не происходили нижеописанные ситуации:

Из-за такой "скоростной" высадки я однажды опоздал на стыковку, а потом мне в оперативном обслуживании долго пытались доказать, что я сам виноват, т.к. по их данным самолёт прибыл вовремя.

 

[SU 111]

17 минут это только ожидание в самолете плюс поездка до терминала. Добавим сюда еще минут 5-7 на сам процесс высадки и ожидание, пока автобус собирает пассажиров.

22 минуты от постановки до терминала.
Безобразие))
ау

 

[SU 111]

Да и 10 минут трап подавать - это ж нормально, наверняка какие то обективные причины были. Кто его знает, самолет этот, на какую он там стоянку и когда приедет, как только приехал, траповщица сразу выехала

Траповщица выехала вовремя, а вот пропустить выруливающий или буксируемый борт - это обязательное правило при движении по перрону.