Правила и реалии предполетного досмотра

[Ил-62]

А интересно, кстати, как это работает вообще?
Вот есть комендант аэропорта - у него свободный доступ на лётное поле вообще должен быть?
Попадает он туда через досмотр? Для прохода через досмотр никакие документы не требуются?
Вот у меня, как пассажира, на досмотре попросят посадочный и шлёпнут в него (если он бумажный) штамп.
Какой документ должен быть у коменданта для прохода на лётное поле?
Или он может шариться по всей территории как и где ему вздумается, только в салон нельзя заходить?

Вот примерно так.

 

[Роман Антипов]

В АЭРОПОРТУ

Аэропорт - понятие растяжимое.
Крыльцо терминала - это тоже аэропорт. И грязная зона в терминале - аэропорт.

он имеет право находится :

Повторю вопрос: одно лишь наличие пропуска - это достаточное основание для доступа на поле?

Если грузчик с пропуском в выходной приедет шашлыков у перрона пожарить - он законно будет находиться на территории аэропорта? Или помимо наличия пропуска есть ещё критерий "выполнение служебных обязанностей"?

Выход на летное поле из служебного помещения (я не знаю как в данном конкретном АП, но видел в своем) более простой, чем из того, где бродят пассажиры. Прикладывают свой пропуск (или что-то типа RFID карточки) и двери открываются.

Что-то мне подсказывает, что кабинет коменданта находится в грязной зоне.

Вот примерно так.

Чо т не нашел коменданта

 

[jurijt]

Повторю вопрос: одно лишь наличие пропуска - это достаточное основание для доступа на поле?

Я вам на него ответил. Перестаньте в детский сад играть.

Что-то мне подсказывает, что кабинет коменданта находится в грязной зоне.

С потусторонним миром общаетесь?
А пропуск он предъявил на дискотеку.
Утомили, оставайтесь при своем мнении...

 

[AVaLAnche]

Досмотр на входе в здание аэропорта ОЧЕНЬ нужен и ОЧЕНЬ эффективен

Не нужен, насчёт эффективности отвечу словами классика — "сомнительно, но окэй"©

В самолет он допуска не имел, но его и не пустили. Кроме того вызов КВСом по рации соответствующих служб наверняка незамеченным не остался, и дальше скорее всего последуют разборки, а чего это он в служебное время шлялся по личным делам, и имел ли он право выхода на летное поле.

Вот вы сами причинно-следственные связи не видите, но других учите жить. Вам не кажется, что для предотвращения потенциальных нехороших ситуаций в принципе не должно быть возможности, чтобы сотрудники с пропусками в служебное время шлялись по личным делам там, куда им, возможно, вообще доступ закрыт? А то сначала кто попало где попало шарохается, а потом разбираются, мог он там быть или не мог. И это хорошо, что его (благодаря его же собственным усилиям) заметили и сообщили, куда следует.

 

[jurijt]

Досмотр на входе в здание аэропорта ОЧЕНЬ нужен и ОЧЕНЬ эффективен.

Плюс данной системы в том, что ваш багаж просветят при вас. И если возникнут вопросы, то их можно тут-же и порешать (открыть, показать, пояснить ...)
Это лучше, чем если это начнут делать без вас. Проблем может возникнуть больше. особенно если найдут спорные предметы.

 

[jurijt]

Не нужен, насчёт эффективности отвечу словами классика — "сомнительно, но окэй"©


Вот вы сами причинно-следственные связи не видите, но других учите жить. Вам не кажется, что для предотвращения потенциальных нехороших ситуаций в принципе не должно быть возможности, чтобы сотрудники с пропусками в служебное время шлялись по личным делам там, куда им, возможно, вообще доступ закрыт? А то сначала кто попало где попало шарохается, а потом разбираются, мог он там быть или не мог.

А вы уже уверены, куда ему был доступ закрыт ?????

И это хорошо, что его (благодаря его же собственным усилиям) заметили и сообщили, куда следует.

И я про это, в самолет ему был доступ закрыт. Экипаж среагировал. Система работает.

 

[Роман Антипов]

И это хорошо, что его (благодаря его же собственным усилиям) заметили и сообщили, куда следует.

А ведь он мог не подходить к проводникам, а смешаться с пассажирами и спокойно зайти на борт.

 

[AVaLAnche]

А вы уже уверены, куда ему был доступ закрыт ?????

Специально для таких, как вы, я там написал «возможно». Потому что никто не знает, где ещё и с какими целями мог ходить этот сотрудник до того, как его не пустили в самолёт.

Система работает.

Тяжко, конечно, с вами диалог вести. Потому что в конкретном моменте она сработала, но, судя по всему, есть ощущение, что не только лишь всегда эта система работает.

он мог не подходить к проводникам, а смешаться с пассажирами и спокойно зайти на борт

О том и речь. Или просто в общей суете при посадке ткнуть пропуском бортпроводнику, пока тот соображает что к чему, дойти до нужного места, сделать что ему нужно, а потом слинять.

 

[Мимокрокодил]

А я просто погуглила, что это за должность такая - комендант аэропорта, и нашла на хх вакансию активную
Цитирую оттуда

Обязанности:

• Контроль надлежащего санитарно-технического состояния зданий аэровокзального комплекса и прилегающих территорий;
• Контроль за соблюдением правил экологической и пожарной безопасности;
• Контроль за скоплением и своевременным вывозом отходов, образующихся на предприятии;
• Проведение мероприятий по дератизации и дезинсекции помещений и прилегающих территорий;
• Представление интересов технической службы компании во взаимоотношениях с иными структурными подразделениями, организациями и органами государственной власти;
• Участие в проведении мероприятий по подготовке предприятия к весенне-летнему и осенне-зимнему периоду деятельности;
• Взаимодействие с арендаторами предприятия, поддержание актуального реестра контактов ответственных лиц.

Короче, какое вообще к лешему "проконтролировать посадку"? Если он что-то типа завхоза, проще говоря

 

[Андрей 65000]

А я просто погуглила, что это за должность такая - комендант аэропорта, и нашла на хх вакансию активную
Цитирую оттуда

Короче, какое вообще к лешему "проконтролировать посадку"? Если он что-то типа завхоза, проще говоря

Этот вроде завхоза.
А есть еще военный комендант, он еще и сопровождает военнослужащих и грузы.

 

[Роман Антипов]

что это за должность такая - комендант аэропорта

Мне кажется, это всё-таки военный комендант.

 

[Мимокрокодил]

Мне кажется, это всё-таки военный комендант.

А шут знает. В новости это не указано, да и военный по идее не место в самолете знать должен, а пассажира по фамилии-имени, плюс, сдается мне, там все эти процедуры контроля посадки как-то иначе выглядят, чем какой-то мужик подходит и на борт просится.
У меня вон был допуск на борт в том числе, но это не означало, что я просто так могу в свободное время в чистую зону пройти и в любой самолет ввалиться, меня б туда не пустил никто просто

 

[AVaLAnche]

Мне кажется, это всё-таки военный комендант

Даже с учётом прописанных обязанностей, например,

встречать прибывшие на железнодорожную станцию (в порт, аэропорт) пассажирские поезда (морские, речные, воздушные суда) с воинскими командами, воинские эшелоны и транспорты с воинскими грузами, сопровождаемые караулами, или высылать для этой цели своих помощников

возникает вопрос, какого лешего вообще человек попёрся на готовящийся к вылету борт, если он должен максимум встречать? Ну вопросы, конечно, вопросы, а ответов нет...

 

[Андрей 65000]

Ну вопросы, конечно, вопросы, а ответов нет...

Кому положено знать, тот вопросов не задает, так что, система работает
А еще там написано:

задерживать, а при необходимости снимать с поездов, морских (речных) и воздушных судов военнослужащих, грубо нарушающих воинскую дисциплину или совершивших преступление, проводить по этим фактам разбирательство;

 

[AVaLAnche]

система работает

Судя по вашим постам в разных темах, у вас всё во всём прекрасно, а окружающие не понимают этого.

А еще там написано

Я понимаю, спрашивать, кого "комендант" собрался "задерживать, а при необходимости снимать" на борту, где ещё пассажиров нет, у вас бессмысленно? Вы ж опять свою шарманку заведёте, что система работает. Удобная позиция, вопросов нет.

 

[Мимокрокодил]

на борту, где ещё пассажиров нет

Не, они там были как раз, там же написано, что окончание посадки было уже.
Но тут другой нюанс возникает - если он имеет право снимать кого-то с борта, то у него и допуск на борт должен быть, а у обсуждаемого - упс, не было почему-то.

 

[Мимокрокодил]

Кому положено знать, тот вопросов не задает, так что, система работает
А еще там написано:

Вот эти два момента как-то не стыкуются совсем

Помимо этого должность сотрудника не относилась к подразделениям, имеющим доступ на воздушное судно.

задерживать, а при необходимости снимать с поездов, морских (речных) и воздушных судов

 

[Андрей 65000]

Судя по вашим постам в разных темах, у вас всё во всём прекрасно, а окружающие не понимают этого.

Не судите, да несудимы будете (с)
Не понятно, с какой целью вы желаете проконтролировать деятельность военного коменданта.
И или всю пропускную систему

 

[Андрей 65000]

Вот эти два момента как-то не стыкуются совсем

Мне кааться, этот блог из серии "слышал звон, да не знаю, где он", малость испорченный телефон.
То есть, частично принятая информация в интерпретации не знающего специфику человека.

 

[alexei55]

Военный комендант не имеет отношения к вопросам авиационной безопасности. Там другие «рулят»