Про поезда
ashkalikov
Старожил
Почему нельзя пустить скоростные пассажирские поезда и грузовые по одним и тем же путям?
Давайте отдельно пути для электричек, поездов, разных видов грузовых поездов сделаем.
Вон на ОкЖД уже 5 и 6 пути в параллель делают между Москвой и Зеленоградом (Алабушево?).
Поезд Берлин - Мюнхен проходит 500 км за 3 часа 50 минут.
Ласточка Москва - Нижний Новгород проходит за это же время на 70 км меньше.
"Англичане ружья кирпичём не чистят" (С) Н. Лесков "Левша" 1881 г.
SDA
Старожил
а у немцев на линии Берлин-Мюнхен тоже ездят товарники по 150 вагонов с квадратными колёсами?
SDA
Старожил
Уже многие годы проводники ездят в одно лицо на маршрутах из Москвы на юг.
Это очень тяжело. Типа ФПК снижает затраты, убирая одного проводника.
Но вот билеты продолжают кусаться.
Очень интересно было бы посмотреть настоящую структуру затрат ФПК, а не их нытьё слушать.
Например сколько начальников приходится на одного несчастного проводника.
ashkalikov
Старожил
wetrolom Подскажете?
В Испании по ветке Валенсия - Барселона таки ездят и товарники и пассажирские поезда.
Участок Валенсия - Кастельо обеспечивает скорость 300 км/ч, участок Кастельо - Барселона в процессе переделки (пока только 200 км/ч).
Ходят ли товарняки по ветке Барселона - Сарагосса - Мадрид - не знаю.
Последнее редактирование:
Obalduj
Экономный авиапутешественник
Сокращать проводников и кассиров — излюбленное занятие. А на место одного уволенного проводника встают два контролера (в смысле, контролера поручений) или два экономиста)))
Как устроена жизнь проводников, можно примерно понять из публикаций вгудка:
Миллионные взятки и армия клонов на железной дороге. Поборы в ФПК, дочке РЖД, заинтересовали прокуратуру, но
Прокуратура ведет проверку в отношении отдельных (и не рядовых) сотрудников «Федеральной пассажирской компании». Ведомство пришло к выводу, что случаи коррупции в дочке РЖД имеют не разрозненный, а систематический характер. В распоряжении редакции vgudok.com оказалась специально составленная...
Вагончик тронется, билет останется. Карусели с проводниками как элемент прогрессивных норм дочки РЖД
С наступление летних отпусков существенно изменились правила работы проводников в пассажирских поездах дальнего направления. Как минимум их стало меньше, что может негативно сказаться на качестве обслуживания. Подробнее в материале vgudok.com
Andrew88
Старожил
Все меньше и меньше, а что? Проводников так не сокращают (наоборот, дефицит стабильный), как режут руководство.
dunch
Старожил
А что это за барыши такие? Денег не хватает и на развитие грузовой инфраструктуры, Восточный полигон уже сколько лет развивают, а ещё 2 трлн надо по оценкам годовой давности для одвухпучивания бама и развития трансиба по мелочи
dunch
Старожил
Вредительство какое то в таком изложении). А в Союзе, где все эти нитки придумали, тоже олигархи мешали?
SDA
Старожил
Так я могу и 100 триллионов запросить.... и закопаю в землю и попрошу ещё.
Это вовсе не будет означать, что работа столько стоит.
SDA
Старожил
А цифрами не побалуете вроде "было всего сотрудников ФПК из них вот столько проводников", а сейчас их стало вот столько?
Obalduj
Экономный авиапутешественник
РЖД в нынешнем виде может сорбировать любое количество денег. Вот, посмотрите, например, всего за годик с 17 по 18 год:
1,26 трлн: https://m.business-gazeta.ru/news/338486
1,6: Стоимость скоростной дороги Москва – Казань выросла до 1,6 трлн рублей
wetrolom
Старожил
ashkalikov,
Рад бы соврать, но не знаю! Скорее всего нет. Товарняки здесь встретишь не очень часто. Все стараются автотранспортом перевезти- дешевле и быстрее.
Рад бы соврать, но не знаю! Скорее всего нет. Товарняки здесь встретишь не очень часто. Все стараются автотранспортом перевезти- дешевле и быстрее.
SDA
Старожил
Примерно так себе этот мир ФПК и представлял.Сокращать проводников и кассиров — излюбленное занятие. А на место одного уволенного проводника встают два контролера (в смысле, контролера поручений) или два экономиста)))
Как устроена жизнь проводников, можно примерно понять из публикаций вгудка:
Миллионные взятки и армия клонов на железной дороге. Поборы в ФПК, дочке РЖД, заинтересовали прокуратуру, но
Прокуратура ведет проверку в отношении отдельных (и не рядовых) сотрудников «Федеральной пассажирской компании». Ведомство пришло к выводу, что случаи коррупции в дочке РЖД имеют не разрозненный, а систематический характер. В распоряжении редакции vgudok.com оказалась специально составленная...vgudok.com
Вагончик тронется, билет останется. Карусели с проводниками как элемент прогрессивных норм дочки РЖД
С наступление летних отпусков существенно изменились правила работы проводников в пассажирских поездах дальнего направления. Как минимум их стало меньше, что может негативно сказаться на качестве обслуживания. Подробнее в материале vgudok.com
И даже был свидетелем бунта проводников, которых после двух (трёх?) "каруселей" Ростов-Москва-Екатеринбург" хотели отправить сразу в следующую. Давно это было... лет 10 назад.
Paultino
AM/FM
Будучи в Lörrach и окрестностях ближе к Рейну ожидая местный поезд, наблюдал как товарняки проносятся часто и быстро. По ощущениям имея такую же скорость как и intercity.
Aleksejeevich
Старожил
Не только на юг. И на восток тоже. Москва - Владивосток. Мало того что один, так он еще и один на два вагона. Но я бы не сказал что уж так возросла нагрузка, на вскидку как была, так и осталась. Только билеты у него и постель, ну еще что то продать надо - мороженое там, детям безделушки и тому подобное.
SDA
Старожил
Видимо, да.
Во всяком случае два дня назад я с удивлением увидел в моём вагоне уборщицу, не проводницу.
Расспросить подробности у проводника не удалось.
SDA
Старожил
А вы попробуйте несколько суток спать урывками между станциями и разносить чай на два вагона.
Надолго вас хватит?
Проводников эксплуатируют нещадно!
dunch
Старожил
Ну это анализ на уровне бабки на завалинке. Вы вот за сколько метр бама расширите под второй путь?