Я тоже ездил, и по мне это полный отстой. Особенно если незнакомые люди едут.
Где мы все, и где Краснодар, загадочные край, куда не летают самолёты и нет билетов на поезда
А если знакомые?
Вот такой вот Krasnodarsky cry
Новых не будет, а тех что есть мало и их то в один поезд вцепят, то в другой.
Странно, что они предпочли ее из трех вариантов.
Было сказано: "могут."
Смотря насколько. При жене то можно и унитаз использовать, а при начальнице в командировке - лучше и раковину в конце вагона)
надо будет летом туда сгонять
550 в плане. Плацкартов чуть меньше 200. Так что цифры с потолка.
Три всего типа показывали (модульный со шкафами, капсульный/китайский/продольный и елочка). Победу одержали китайцы.
Не совсем полностью (есть разница в информационной магистрали, наличии питательной магистрали, типе межвагонных переходов), но совместимы. При желании и 47К можно сцепить с двухэтажкой, главное правильно это сделать.
В двухэтажках два кабеля питающих? А в новых одноэтажках так один и кидают?
Речь о воздушной питательной магистрали. На двушках она теперь есть (обоих типов), а на однушках нет.
А что она питает?
Пневморессоры.
Чтобы вагон не качался?