Andrew88
Старожил
Это Поварово. Инцидент произошёл на платформе. Впредь не стоит делать необдуманных высказываний.
Про поезда
Механник
Местный
Платформа в Поварово на мосту?
Andrew88
Старожил
Платформа Поварово на мосту.
Механник
Местный
То есть ждали когда разгорится весь вагон, а при малейшем разгорании не отцепили хвостовой, не сдали вперёд и не отцепили горящий? Пусть полыхает в нерасцепленном виде? Пусть все вагоны горят?
Механник
Местный
Имею мнение, не знаю расположение станции, но вагон стоит над проезжей частью, Перона там нет. Там не настолько большие перегоны, что бы дать сгореть всему впгону, не убрать с горлышка и создать проблемы 2 сапсанам и куче просто поездов.
Andrew88
Старожил
Вы недопоняли? Электропоезд стоял на платформе. Туда же и вышли спокойно все пассажиры. Там же он и сгорел.
ljekio
Старожил
Перона (Хуана нашего Доминго) там действительно нет, а платформа есть
На фото отчетливо видны белые ограждения, которые стоят на всех платформах направления.
А вообще можно взять гугль и посмотреть по карте, что там есть, а чего нет.
Механник
Местный
Так я всё понял, на фото которое гуляет в интернете, состав стоит на мосту, где нет перона. И почему не выполнили операции по отцепке горящих вагонов? Он так быстро не разгорается.
Механник
Местный
Спасибо, понял, но где отцепка вагонов?
Andrew88
Старожил
Вот упертый человек...
На этом фото состав стоит у платформы ровным счетом. Тоннель проходит под платформой. Откройте уже карту в конце концов...
Angora_White
Местный
У Вас, судя по всему, две целые ноги. Вы уверены, что у всех пассажиров той электрички также?
... простите за резкость...
SDA
Старожил
Видимо, вы видели на картинках-памятках, которые висят в пассажирских вагонах, инструкцию про изоляцию горящего вагона.
Вы заметили, что там на картинке есть локомотив? С его помощью и при участии поездной бригады происходит растаскивание состава.
А теперь представьте, что у вас пара моторных вагонов, один из них горит, а головной вагон, в котором машинист сидит, не имеет двигателя. А проводников нет вааще.
A.Stef
Местный
Вы полностью знаете ситуацию? С чего началось возгорание? А если земля в силовой цепи? Чем расцеплять?
Роман Антипов
Старожил
А электропоезда вообще насколько легко расцепляются? Там же не такая сцепка как в ЦМВ.
ljekio
Старожил
В данном случае горел торжок, у него обычная сцепка и межвагонное суфле.
У новых демихов беззазорные устройства и герметизированный переход, но по диагонали глянул пдф по ЭП2Д, где строки "в случае пожара", там больше внимания уделяется разъемам на крыше и под вагоном, нежели соединению, в котором наверняка есть аварийный сброс.
Andrew88
Старожил
Собственно, как выяснилось - поджог резиновых суфле переходной площадки между вагонами 05 и 06.
Сергей_Б
Старожил
Вчера заценили Ласточку от Петербурга до Выборга и обратно. Ходят сдвоенные составы, время в пути 1 час 12 минут, скорость движения до 155-156 км/ч. Заполняемость 100%, в обратной поездке часть паксов ехала стоя. В студенчестве, во второй половине 80-х, помню, до Зеленогорска был примерно час езды, а сейчас 28 минут. Прогресс налицо.
Сергей_Б
Старожил
Посмотрел расписание на завтра, воскресенье. По 12 пар Ласточек в оба направления + обычные электрички.