ну 900 за 12 часов то еще достижение даже и по российским меркам ))
Из аэропорта можно куда угодно улететь, хочешь - в Таганрог, хочешь - в Уагадугу. А по жд только в Таганрог. Выбор очевиденВ Мариуполе идёт с переменной активностью административная возня на тему восстановления аэропорта.
А я им говорю, что нужно не аэропорт восcтанавливать, а пробить жд напрямую в Таганрогвсего 120 км.
Сравните с Арктикой. От Питера до Кандалакши 1170 км за 21 час.
Да это просто почётное звание тупика хотите Мариуполю передатьпробить жд напрямую в Таганрог
Не только дагестанские. Много южных и не южных, кто с челноками ездил. С Будённовска тоже ходили автобусы в которых было несколько лежачих мест, несколько сидячих, остальное багажная зона.
у нас большая, почти незадействованая дорога до Ростова )
А Мариуполь всегда был тупик. А Таганрог нет
, Швейцария...) на ЖД - там это гораздо удобнее, нежели самолёт или автобус. TGV по удобству и разветвлённости линий явно конкурирует с самолётом. Я не берусь обсуждать инфраструктуру их ЖД, но такой путевой сети, которую я видел в Париже, наверное я не видел нигде. И - скорость! Уходя с Лионского вокзала уже через 3 мин. - 80 км/ч, ещё через 2 - 100, а через 15 - 130-140 и это для обычной электрички - SNCF. А между городами TGV Париж - Нанси 320 км, 1ч 32 мин. А за 5:15 проезжаешь практически через всё страну до Перпиньяна (850 км) на границе с Испанией, отсюда до Барселоны на этом же поезде - 1,5 часа. Я не знаю как это у них получается, но работет отлично! Мне ещё и скидки в 30-50% предоставляли, как лицу старше 60 лет и моё гражданство никого не интересовало.Фретче Росса тоже нормально давит ))Мне довелось попутешествовать по Европе (Австрия, Бельгия, Франция, Испания, Люскембург
Я вот удивляюсь тому, что кто-то догадался сделать эту электричку из Рио-Таганейро в Новороссийск и Анапу.
Что? Реально искала самолёты из Ростова?
И в приложении туту и потом в гугле
Ездят регулярно.
По-моему с наименьшими усилиями ускорить движение можно уменьшая массу вагонов. И пути не надо перестраивать и людей доступа к транспорту лишать.Торопящийся горнолыжник самолётом полетел. Так что можно продолжать ехать 32 часа до Апатитов и 35 до Мурманска
А так - точно ли, например, нужно поезду Арктика стоять 26 минут в Бологом?
Техостановки в Саблино и Славянка для чего ему? 34 минут в Свири и 30 минут в Петрозаводске - это острая необходимость, или их можно сократить до 3-5 минут?
Ж/Д -- это не авиация. Здесь свои приколы. Если сделать вагон невесомым, то тормоза перестанут работать.
Невесомым сделать невозможно, облегчить можно. Вагоны тяжелые, потому что на вес не обращают внимание, главное долговечно сделать и прочно. Затормозить рельсовый транспорт можно ухватившись колодками за рельс.
