Пешеход
Системный механик
Типа этого?
Про поезда
Dima-k
Местный
И еще вопрос - что такое КТСМ? В элках периодически слышу в трансляции вагонов приятный женский голос служебного автоинформатора: внимание, диск... внимание, ктсм... проба тормозов... убери башмак... занятно и интересно
Примерно то же самое, что ДИСК и ПОНАБ. Расшифровывается как "Комплекс технических средств модернизации". Вот несколько ссылок, где можно прочитать много интересного:
http://infotecs-at.ru/products/4
http://scbist.com/ktsm-ponab/916-rasshifrovat-ne-mogu-ponab-disk-ktsm.html
http://scbist.com/wiki/7564-ktsm-01d.html
http://railway.kanaries.ru/index.php?showforum=81
iЛетун
Старожил
Копипаста из FB:
Чего вы все блин про Гитлера и его проект ЖД с колеей 3700 миллиметров? Вот вам отличнейший советский проект (тоже с широкой колеей) от 1956 года. Паровоз с атомным реактором, ясен пень. Сергей Сигачев (Serg Sigachev) тебе точно понравится. Данил Назаров тебе тоже.
Там внизу мелким шрифтом, перепишу сюда:
"...С широкого перрона идет посадка на экспресс будущего. Купе нижнего этажа оборудованы как каюты-люкс. На втором этаже пассажиров ждут комфортабельные салоны, кинозал итд. Экспресс стремительно поведет атомный локомотив, представленный на рисунке внизу. Локомотив имеет девять мощных тяговых электромоторов. Ток от его генераторов так же поступает к тяговым моторам каждого вагона".
То есть тепло от реактора поступает на паровой котел, оттуда на турбину, оттуда на генератор, оттуда на электромоторы (девять). Фердинанд Порше с его электротрансмиссией е.а.улся бы на месте.
iЛетун
Старожил
Отсюда http://www.railpictures.net/photo/591766/
The race is on!! With both trains speeding towards a crew change at Kamloops, CP's Vancouver-Toronto hotshot 100-22 is seen at left while CN's Vancouver-Edmonton M31051 21 is seen at right. They're heading eastbound along the shores of the Thompson River just east of Ashcroft, BC.
Eduard
Старожил
Строители карьерных самосвалов Белаз, Катерпиллер, Комацу, подводных лодок и пригородных электричек рассудили иначе... в той или иной степени эти идеи реализованы во многих местах. Видел даже автопогрузчик польского производства с движком от Москвича-412 и электротрансмиссией. Видел, как перегоняли гусеничный строительный кран. Электрический. Ему 3х380 надо, их давала дизельная электростанция в кузове Камаза. А поскольку Камаз не может ехать сам как кран с крейсерской скоростью 50 метров в час, то тросом к этому крану прицеплен и был. Ну и попадалось... испытывали многоосную самоходную платформу-тяжеловоз... питать чем-то надо? Взгромоздили на нее сверху тепловоз ИХО Тэп-60, только без тележек, да и все дела
актмвные прицепы, т.е. с приводом колес от двигателя тягача, тоже не редкость. Привод разный - и карданы, и гидрообъемный, и электрика.ljekio
Старожил
Габарит приближения строений почти такой же как у нас, но а) на несколько сантиметров выше, б) нет контактной сети, в) поддерживается не на всех дорогах.
В США, к примеру, такие нормы только на западных и трансконтинентальных дорогах.
Брянцы демонстратор такого вагона тоже сделали, но на этом все и остановилось.
http://www.tmholding.ru/products/platformy/13_3124.html
Миша
Старожил
Eduard
Старожил
Если вагон-низкопольник, то да.
ljekio
Старожил
В Щербинке не самое низкое ее расположение.
Под мостами и в туннелях допускается ниже.
Американцы перед переходом на doublestack дополнительно поднимали зазоры под мостами и в туннелях, хоть у них контактной сети там нет.
Пiнгвiнятко
Местный
Тигропоезд
dunch
Старожил
сначала сделали все фирменые поезда одинаковыми, теперь маятник обратно пошел )
Сааган
Местный
А советская "Россия" была красной, и только она такой была.
Пан Атаман
Старожил
Не считая Красной стрелы, Экспресса и тогда безымянного 5/6, который потом стал Николаевским экспрессом и перекрасился в имперский зеленый.
2014
Старожил
А также "Красная Стрела" (поезд № 1/2), "Экспресс" (№ 3/4, уходил вслед за "Стрелой" на 4 минуты позже), "Адлер-Москва" (тоже № 1/2 только с Курского вокзала).
2014
Старожил
На моей памяти Николаевский экспресс был тёмно-синим. Более тёмным, чем нынешний № 3/4.
Сааган
Местный
По сибирским меркам это были местечковые поезда, с востока на запад и с запада на восток 7 суток шёл красный скорый поезд "Россия" и другого такого на этом пути не было.
, с востока на запад и с запада на восток 7 суток шёл красный скорый поезд "Россия" и другого такого на этом пути не было.
Eduard
Старожил
Доходить стало, что местная самобытность стоит гораздо дороже, чем армейское единообразие. Объединили дальние комфортные электрички под маркой Регион-Экспресс, проще говоря, Рэкс, собачек на бортах вагонов намалевали - вагоны темно-синие, собачки белые, все поприятнее, чем красно-серая расцветовка рабочей спецовки.
Пан Атаман
Старожил
Напряг память - вроде да, помню я его и синим. Но и зеленым тоже помню, зуб даю )) Причем в отличие от тогдашних модерновых Стрелы и Экспресса состав формировался из теплых ламповых аммендорфов, подшаманенных внутре с претензией на ретро стайл.
А потом его отменили. А сейчас с этим номером и расписанием ходит двухэтажник.