SDA
Старожил
Там же котельная есть ))
Про поезда
DimasVas
Местный
Называется теплотехник. А считать может и электроэнергию. При приемке и сдаче локомотивная бригада списывает же счетчики электроэнергии.
Baursak
Местный
Здесь: КТЖ ответил критикам "дорогих" локомотивов Wabtec более подробно о сделке с тепловозами.
ljekio
Старожил
Ну правильно, еще и экспортировать их кому на 1520 получится.
tLS
Старожил
там электричества дефицит
Казахстану не хватает собственной электроэнергии: страна испытывает дефицит - Ranking.kz.
По итогам трёх месяцев 2023 года производство электроэнергии в стране составило 31 млрд кВт·ч — на 0,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого
ranking.kz
ljekio
Старожил
А что там электрифицировать? Если только кусок до китайского Хоргоса, но хз что там за трафик на однопутке, скорей всего и ни к чему.
Кстати, а что на неэл. пригороде сейчас в KZ ходит?
ljekio
Старожил
Полудачник
Местный
Рама повреждена. А что случилось?
ljekio
Старожил
Страницей назад обсуждали его сход.
ogle
Старожил
ogle
Старожил
ТЖД и Турксиб сейчас достаточно плотно загружены.
Полудачник
Местный
Куда и для чего?
ljekio
Старожил
А до ТЖД вроде электрифицировано и так. И Узбеки тянут провод Ургенч-Бухара.
Или имеется ввиду однопутная линия через Кызылорду?
По идее, эстонским ДР1 (это ведь они?) недолго осталось.
А потом придется либо Шкоду/Песу, либо Сименс заряжать. Вряд ли Штадлер, он самый дорогой...
Последнее редактирование:
xdmitry
Местный
Дата: 7 июля 2025 г.
ogle
Старожил
Классический маршрут ТЖД - Ташкент-Оренбург.
Она уже преимущественно двухпутная до самого Актобе.
Однопутный остался, по сути, частично участок Туркестан-Кызылорда и несколько небольших отрезков за Кызылордой.
Возят контейнеры, в основном. Что-то в Бейнеу уходит в сторону Актау - и далее через Каспий.
dunch
Старожил
А их планируют двухпутить?
jurijt
Любитель этого дела!
ДР1 - в самом названии Дизель-поезд Рижский...
ljekio
Старожил
Куплены у Элрона
Ранее эксплуатировавшиеся в Эстонии дизель-поезда распроданы в Латвию, Казахстан и Таджикистан.