jurijt
Любитель этого дела!
Но если курение в туалете привело к пожару и гибели одного или более людей, то из области административного права переходит в УК.
Проблемы эвакуации из аварийных ВС
Andy
Местный
В этой статье.
Источник: Статья 263.1 УК РФ с Комментарием 2024: последние изменения и поправки, судебная практика
Очевидно, что к пассажиру она не применима.
Andy
Местный
Курение в туалете можно трактовать как "УК РФ Статья 219. Нарушение требований пожарной безопасности,... повлекло по неосторожности..." и блаблабла.
А вот про багаж или эвакуацию ничего такого нет.
Иван Предпосыльный
Старожил
Про туалет легче доказать. Хорошо прокладывается причинно - следственная связь. Один курил, одна сигарета, один туалет, конкретный источник огня , всё ясно. Вот поджигатель, а вот пожар. А с сумкой... Хороший адвокат раскидает любое обвинение. Да и плохой тоже раскидает. Тут лучше провести аналогию с выездом на встречку или пьяной ездой. Чтобы появилась понятная и конкретная статья. Где будет достаточно факта содеянного без доказывания что кто-то из-за этого умер. То есть создал опасность, свидетели опознали, и привет - турма-дисбат, судимость. И бесполезно петь что все так делали, или "движения в проходе в это время не было и я никому не мешал, решил достать свой чемодан". Чтоб не доказывать что это повлекло или не повлекло. Полез за сумкой - получи, распишись.
Правейбери
Местный
akulandin
пассажир
у эксперта есть право "экспертной инициативы", когда он в выводах может написать выходящее за пределы поставленных перед ним вопросов, если он считает, что это может иметь существенное значение по делу
constructor
Старожил
Это почему? Вентиляция - это воздух для дыхания.
constructor
Старожил
AVaLAnche
Местный
Это прикол такой неудачный? Какой там "воздух для дыхания"©, если открытая дверь фактически в салон пламя и дым затягивала?
constructor
Старожил
Плохо, если затягивала. Я вопрос задавал, чтобы уточнить это.
AVaLAnche
Местный
Вы ж по размещённому самостоятельно фото видите, что дверь по ошибке открыли в самый очаг пожара...
constructor
Старожил
Задние двери не видно. Но видно небольшой ветер относит дым назад и налево.
Или может просто назад.
jurijt
Любитель этого дела!
Не знаток в пожарных делах, но ИМХО! При таком ветре, плюс горение, пламя тянет вверх, должна быть тяга через салон в сторону хвоста. Спереди должно быть легче, в хвосте - ад.
пакс
Местный
Правильно пишете про законы физики. А выводы прямо противоположные этим законам. Где выше и где ниже фюзеляж относительно земли? Если передняя стойка цела, а зад лежит на земле? Фюзеляж получается наклонная труба, у которой передняя часть выше задней. Посмотрите на картинку.
ШБЖ
Старожил
Однако на фото не видно, чтобы тяга по вашей логике удаляла продукты горения через передние двери.
Иван Предпосыльный
Старожил
Так и про значение двери тоже сказано. Пожарная экспертиза говорит о том что открытая дверь не повлияла на скорость распространение пожара. Прогар иллюминаторов - главные ворота интенсивного попадания огня в салон. Далее - общая вспышка. Дверь пожарные не посчитали существенным фактором. Это их вывод. Пишут что открыл проводник, он единственный кого нашли снаружи от самолёта. По концентрации карбоксигемоглобина - погиб моментально в огне.
ШБЖ
Старожил
А вот как такая новинка будет участвовать в экстренной эвакуации?
www.aerotime.aero
Компания Collins Aerospace из RTX недавно продемонстрировала улучшенные характеристики своих решений Prime для сидений для инвалидных колясок на выставке Aircraft Interiors Expo 2025 в Гамбурге (AIX2025)
Prime от Collins Aerospace был разработан, чтобы позволить пассажирам с ограниченной подвижностью (PRM) оставаться в своих электрических инвалидных колясках на протяжении всего полета. Впервые он был представлен на выставке AIX в 2024 году.
Collins Aerospace upgrades Prime wheelchair seating solution - AeroTime
RTX’s Collins Aerospace unveils improved features of its Prime wheelchair solution at the AIX2025 following feedback from passengers with reduced mobility
www.aerotime.aero
Компания Collins Aerospace из RTX недавно продемонстрировала улучшенные характеристики своих решений Prime для сидений для инвалидных колясок на выставке Aircraft Interiors Expo 2025 в Гамбурге (AIX2025)
Prime от Collins Aerospace был разработан, чтобы позволить пассажирам с ограниченной подвижностью (PRM) оставаться в своих электрических инвалидных колясках на протяжении всего полета. Впервые он был представлен на выставке AIX в 2024 году.
Иван Предпосыльный
Старожил
Если будет давка и паника ( а при сильном пожаре они будут), то без шансов. Затолкают. А если так, эвакуация на всякий случай, при каком-нибудь мелком выкате, то красиво вынесут на руках благородные люди все как один без ручной клади.А вот как такая новинка будет участвовать в экстренной эвакуации?
Collins Aerospace upgrades Prime wheelchair seating solution - AeroTime
RTX’s Collins Aerospace unveils improved features of its Prime wheelchair solution at the AIX2025 following feedback from passengers with reduced mobility
Компания Collins Aerospace из RTX недавно продемонстрировала улучшенные характеристики своих решений Prime для сидений для инвалидных колясок на выставке Aircraft Interiors Expo 2025 в Гамбурге (AIX2025)
Prime от Collins Aerospace был разработан, чтобы позволить пассажирам с ограниченной подвижностью (PRM) оставаться в своих электрических инвалидных колясках на протяжении всего полета. Впервые он был представлен на выставке AIX в 2024 году.