Авторская ветка Путешествия Paxa версия 2.0

[Pax]

Мы приветствуем прогулочный корабль с китайскими туристами





С этими судами мой друг знаком up close and personal






Мы существенно замедляем ход






мосты конечно впечатляют



Картинки разные











Разворачиваемся и идем мимо судов ТОФа











Док





Видимо плавучий госпиталь









Пара адмиралов Пантелеев и Виноградов (548 и 572) 1988 года выпуска. Бывали даже в Перл Харборе в лучшие времена.





Зa всю экскурсию я заплатил 14К рублей



Обедать мы выезжaем в уже полюбившееся мне место на острове Русском Novik Country Club













очень хороший набор блюд цены правда дорогие по российским меркам наверное , большинство посетителей - иностранные туристы и мажоры с девочками на папиных лэндах




наверное желательно заказывать стол заранее, впрочем нам повезло.
За 7 человек я заплатил чуть больше 16К рублей с чаем





Нас провожает вот такой котовский



Внизу у бухты можно погулять и сфотографироваться

 

[прокуратор понтий пилат]

Местные жители, кстати, очень недовольны выбором места для собора. Но по их же словам их как обычно не спросили.

Вот именно! Будучи в прошлом году на родине, я был в шоке, увидев эту стройку на краю площади Борцов за власть Советов. По своей смысловой нагрузке, а также стилистически и композиционно собор чудовищно дисгармонирует с ансамблем площади. Да и само здание храма тоже не лучшим образом смотрится, стоящим на отшибе площади в тени соседних зданий. Не нужно даже иметь ни семи пядей во лбу, ни архитектурного или искусствоведческого образования, чтобы это понять.
Оставим за скобками вопрос, а нужна ли вообще эта стройка городу, в котором никоим образом не наблюдается очередей в имеющиеся церкви, зато наблюдается плачевнейшее состояние многих исторических зданий и вообще городской инфраструктуры.
Впрочем, чего ещё ожидать в городе, все "демократические" градоначальники которого закончили свою карьеру на госслужбе в местах лишения свободы...

 

[Pax]

Из-за особо насыщенной программы в этот раз день возвращения домой в США наступил как то совсем незаметно и неожиданно.




Солнце таки выглянуло напоследок и город засветился жизнью




А жизнь у всех конечно разная ...





На водном мосту я осознал что один пунктик программы я упустил. Собирался ознакомиться с игровой зоной которую так рекламировали СМИ. Читал что там очень приличные рестораны. Возможно в следующий раз.





Регистрация прошла относительно быстро ибо рядом была представитель компании. Она то объяснила девушке как найти и состыковать мое дельтовское бронирование.






Скайтимовская линия была практически пуста






Мы с другом решили перекусить в этом заведении с ценами Манхэттена но у меня осталось много рублей. Друг улетал в Южный через полчаса после меня.





Распрощавшись с другом, отправляюсь сначала на досмотр а после на границу где без очереди и очень корректно я получаю печать в паспорт. Чистая зона радует видами





А вот и мой пепелац до Сеула





По обыкновению я оставляю себе вагон времени на форс мажоры и дабы рассмотреть терминал





Иду в лаундж





Заведения реально оккупированы корейскими туристами. Не знаю как дела идут зимой но летом, похоже, корейцы гоняют А333 с приличной загрузкой





Интересно что первое и пока единственное казино в игровой зоне имеет тоже название





В бизнес зале относительно не многолюдно




Пришлось немного подождать пока какой корейский dude со статусом в старальянсе провести друзей в зал




Разносолы выглядели не очень аппетитно ихмо





В международную зону можно было бы и побогаче





"Голода ты не видел" - всплыли в голове слова бабушке сказанные в столовой г. Евпатория наверное в 1978 г.

 

[Pax]

Когда я вышел из лаунджа посадка уже началась, улыбнувшись красавице- пограничнице фотаю соседний гейт






вот эта компоновка бизнеса у корейцев мне хорошо знакома






Вот и мое место на сегодняшний перелет




В экономе тоже все идет своим чередом.






Первый класс от бизнеса практически не отличается. Смысла переплачивать просто не рассмотреть , строго ихмо





Перрон военной авиации





Еще одно 40ка часовое воскресение впереди




Заводимся вовремя отталкивания от гейта





Спасибо парням за слаженную работу, все четко и по расписанию.






местная регионалка от Авроры, а.к.а. близкобой






склеил видео друга из терминала и своё во время взлета..




практически сразу парни взяли левый поворот и полетели в противоположную от Сеула сторону





Если бы залетели чуть дальше то картинка Владивостока была бы ещё внятнее





До следующего раза!

 

[Pax]

Через секунду появляется легендарная бухта Лазурная а.к.а Шамора.





Каждый уважающий себя турист приехав во Владивосток просто обязан пройтись по тамошнему променаду и откушать знаменитой пьяной курицы





Ремонтная база ТОФа - Большой Камень








Видна какая-то стройка в районе Шкотово





Далее все покрылось облачностью да и барышни начали обслуживание





Питание в бизнесе










И снова мы старательно облетаем северокорейцев от греха подалее




моя прога в телефоне показывает что мы блуждаем







красивые у них девушки ( ихмо)



общий вид салона бизнес заполнен процентов на 50





Вот такую фигуру мы налетали





А вот и место прошлогодних Зимних Олимпийских Игр показалось. Кстати отчет о моей поездке в Пьончанг имеется тут на ветке





Тогда, разглядывая знакомые места, я еще не знал что мне удастся выиграть в лотерею билеты на Олимпиаду в Токио 2020. Ажиотаж в этот раз просто не вероятный. Так что с меня еще один отчетец

 

[Pax]

Ловлю себя на мысли что начинаю узнавать местность . Не к добру






о феноменальной работоспособности южных корейцев знают практически все






Нам - родившимся в Тоёхарске об этом напоминать не особо надо






Центральная часть Сеула вдалеке






довольно серьезно крутимся видимо ожидая слот ...





У меня 3 часа на стыковку а посему я совершенно спокойно разглядываю урбанистические решения






Авиабаза Сувон, здесь кстати расположены несколько батарей Патриотов прикрывающих Сеул





А вот и знакомые глиссадные картинки!









Собсно г. Инчеон




Обожаю индустриальные пейзажи !












Пропускаем Дримлайнер от Юнайтед




Фабрика борт питания

 

[Pax]

Последние тысячи налётывают в Корейских авиалиниях Queen of the slkies .







Вид с рулежки на транспортный узел Т2.






"Три Топора" в отстойнике



Вот этим рейсом и даже бортом Дельты до Сиэтла я возвращался из Китая месяц назад.





Красив , ждем замену в виде Б777Х который похоже то же "рождается в муках", ну а кому сейчас легко?






АТС Т2 тоже прекрасна ИХМО





А вот и замена Б747 , скоро флот корейцев пополнится 20ю Дримлайнерами












Скоро картинка станет редкой для хабов мира, уходит целая эпоха







фоток из терминала не вешаю ибо вы уже и так прекрасно ознакомлены с ним благодаря и моим отчетам в том числе. У выхода на посадку, похоже и Аэрофлот перешел в Т2. Слот правда скажем не очень удобный для паксов наверное. It is what it is. Каждый проголосует своим рублем/ долларом /евро/юанем и тд.







Во время посадки мне поплохело




Ночной Сеул








В полете мне настолько поплохело что пришлось обратиться за помощью . Система Дельты сработала на отлично. Нашли пару докторов на борту, связались с землей и дт. Вообщем все обошлось. Не дождетесь !

 

[Бурундук]

Pax, здоровья! Спасибо за очень интересные репортажи.

 

[Solnce2424]

раз читаем и смотрим значит все было не так и плохо, желаю здоровья, новых интересных поездок и меньше работы

 

[mp14]

Рах, поправляйтесь скорее! Ваши репортажи- всегда на высоте!

 

[Pax]

часов 8 я проспал, и проснувшись понял, что я просто вымотался за время пребывания в гостях Мне требовался отпуск после отпуска. Однако на следующее утро мне предстояло решать проблемы запуска в серию фар для нашего нового внедорожника. (К сожалению европейской версии у нас не будет) Поэтому покой нам только снится

поскольку ужин я проспал, первое что я попросил - есть




Берег Калифорнии...почти дома уже












Никаких залетов на север в этот раз не было вовсе.





Север Невады











Картинка за илюмом как бы говорила что все будет ОК





Время завтракать





Наступление второго вечера одного и того же дня для меня было хорошим знаком





Шоу за илюмом продолжалось





Облет фронта всегда грандиозное зрелище с грозами и прочей атрибутикой






Вот и Атланта.





Далее все прошло по давно накатанному сценарию : граница, пересадка, убер. День начавшийся во Владивостоке закончился дома на противоположной стороне планеты.
Клайд раздраженно поинтересовался где это меня носило, а ещё где его обещанная банка сайры Это он еще про вылазку в Патагонию не знает А значит будет новый отчет.
Спасибо за просмотр!

 

[Pax]

Да это же вроде 747-800, им еще летать и летать
Pax, скучно что-то совсем без новых отчетов, ждем с нетерпением

Вы конечно правы. Спасибо что поправили. Б744е борты они почти все уже вывели (около 20ти) и заказали 10 Б748х.
Насчет отчетов - обязательно, ближайшие планы: Патагония , Рождество в Москве и Сингапур.

 

[Pax]

Пока все сработало как и планировал. Патагония волшебное место!

 

[2014]

Pax, со стороны Чили? Узнаю знакомые места.

 

[Stalevar]

У меня папа был в Ушуайе по работе - в восторге от тех суровых мест. Говорит балдеж на каждом шагу.

 

[2014]

В лёд будто синьку добавили, очень интенсивный цвет. Или какой-то хитрый фильтр?

Всё просто: льду сто тысяч лет, воздушные пузырьки отсутствуют от слова совсем. Естественный цвет замерзшей воды.

 

[Pax]

В эту поездку я собирался довольно давно. Если вы просматривали мои предыдущие отчеты, то наверное припоминаете что в одном из них на перелете в Азию над Аляской я обратил внимание на множество ледников, и уже тогда захотел посмотреть на этот природный феномен поближе. Каждый конец ноября в США празднуется День Благодарения. Мой ДР как раз проходится на это время, и посему, я уже традиционно несколько лет в качестве подарка самому себе улетаю куда подальше .


Предпраздничный терминал Ф в Атланте





Центр Порше построен реально рядом с ВПП. Если вы не можете позволить себе купить авто этого бренда то здесь в центре вы можете его опробовать. Подарочные сертификаты на автодром Порше - очень популярный ныне подарок.


Патагония была распланирована до мелочей но жизнь вносит свои коррективы по ходу пьесы так сказать и самая главная из них в том что когда все уже было куплено и распланировано у меня появилась "партнер ин крайм" так сказать


Билет до Буэнос Айреса (EZE) из Атланты стоил 1000 дол . От EZE необходимо было лететь в Ель Калафате. (FTE) Билет на Аргентинцах в комфорте стоил 600 долл. По факту комфорт оказался настоящим бизнесом (2+2 в Б737)


У меня bыл сертификат на апгрейд в бизнес (Delta One) и меня проапгрейдили заранее. Однако, конечно, бизнесом полетела "партнер ин крайм" а ваш покорный слуга опрoбовал новый сервис в эконом комфорте.


Теперь в экономе Дельты раздают вот такие менюшки и наливают приветственный коктейль типа "мимозы".


Традиционные сервис боксы теперь заменены на вот такой набор. Еды стало больше и она по моему стала вкусней.


Сам перелет прошел штатно. Сидел я в проходе и славно поспал. Разница во времени с нами в Аргентине 2 часа. На паспортном контроле очередь была просто невообразимая.


Времени на пересадку было не так много , аэропорт новый для меня. Никакого транзита тут и в помине нет. Следующий рейс из другого терминала, признаться я немного понервничал.


Однако все обошлось и вскоре получив багаж и перебежав в другой терминал по обходным тропам( сам терминал на буквально 50 метров но ремонт и стройка сделали этот путь в 500м) мы зарегились на следующий сегмент до Эль Калафате. У гейта красовался итальянский "три топора"




Посадка из домашнего терминала в автобус.




Дримлайнер LATAMa

 

[Pax]

Загруженность порта Буэнос Айреса была для меня сюрпризом.


Но еще большим сюрпризом было состояние инфраструктуры на прилете и тотальная неготовность к пассажиропотоку. А его у них есть ) Скидку на менталитет я сделал заранее ибо пара коллег - аргентинцы. Один вечно все просыпает и постоянно влезает в какие-то истории


25 градусов тепла и яркое солнце радовало. В Аргентине весна!


Вообще настоятельно рекомендую лететь в ноябре - декабре. Погода идеальная.




Дальнобой азиатов я не видел , возможно прилетают ночью?



Все Американские мэйжоры сюда летают



Команда только закончила освежать наш пепелац


посадка, цвета ливреи у аргентинцев зачетные.





собственно вот и мой чемодан с синей лентой



пушбэк


Собсно кто был у гейтов, пепелац Дельты уже отогнали в отстойник где уже было с десяток других дальнобойщиков



наши парни в салоне комфорта



Ничего из системы развлечений на борту не функционировало



Рулежки или нет или она была закрыта ну вообщем пришлось ждать трафик



Пока Буэнос Айрес, мы до тебя еще доберемся.

 

[Stalevar]

Pax, да да, я помню - в EZE очереди на контроле ОГРОМНЫЕ. И кстати бизнес зал странный - очень большое помещение с минимумом разнообразия и комфорта и перекуса. Тупо посидеть в тишине подождать

 

[Pax]

Наш рывок на юга продолжался. Впереди еще пара тысяч километров. Несмотря на наличие инета практически во всем мире я предварительно скачал карты планируемых к посещению мест.



места в первом ряду не много но вполне достаточно для комфорта.


Перекус во время перелета был очень скромным. Команда стюардов же наедалась полноценным горячим питанием. Думаю какая-то профсоюзная фишка.



Места у окна я лишился по умолчанию а посему передал и обязанности фотокора



Честно говоря места на побережье Аргентины показались мне не очень населенными и развитыми.



Нет , какие-то городки появляются но выглядят очень скромно,




Наконец в илюме показались картинки знакомые по фоткам инета. Привет Fitz Roy!.



Виды с глиссады невероятно красивые




собственно видео с глиссады.








Собственно порт El Calafate










бизнес джеты присутствуют




чемоданы на ленте появляются в терминале реально одновременно вместе с нами.


Минут через 20 после прилета мы осматриваем рентовальное авто по 30 ам рублей в день через AVIS.