QNH подкрался незаметно
AMSh
Местный
Возможно просто совпадение. Если вылетают в одно и тоже время, то это и будет возможность. Загруженность ВП в течении дня меняется. Меняются диспетчеры и РП - предугадать что дадут «короткую» схему невозможно. Поэтому авиакомпании рассчитывают и планируют «длинные» схемы.
uuee
Местный
to Lens
В те годы, когда я еще делал УВД, постоянно возникали подобные ситуации с авиацией АОН. Например (даже есть скриншоты).
- Текст 15 поля: «ДЦТ СИМНИ КЛ50 БП ДЦТ НОБАН КЛ30». Маршрут проходит югом Москвы.
- Текст 15 поля: «ДЦТ СИМНИ БП ДЦТ НОБАН КЛ30 РВ …». Маршрут идет севером Москвы.
Спросил у зонального почему так, ответили что не знают. Как стало потом уже не знаю.
Скорее всего где то в ФПЛе и лежит проблема или проблема уходит корнями в историю ИПП МВЗ, где полет по МКАД был только против часовой стрелки и программисты сделали этот маршрут главным по умолчанию. ИПП МВЗ отменили, а правило осталось.
В те годы, когда я еще делал УВД, постоянно возникали подобные ситуации с авиацией АОН. Например (даже есть скриншоты).
- Текст 15 поля: «ДЦТ СИМНИ КЛ50 БП ДЦТ НОБАН КЛ30». Маршрут проходит югом Москвы.
- Текст 15 поля: «ДЦТ СИМНИ БП ДЦТ НОБАН КЛ30 РВ …». Маршрут идет севером Москвы.
Спросил у зонального почему так, ответили что не знают. Как стало потом уже не знаю.
Скорее всего где то в ФПЛе и лежит проблема или проблема уходит корнями в историю ИПП МВЗ, где полет по МКАД был только против часовой стрелки и программисты сделали этот маршрут главным по умолчанию. ИПП МВЗ отменили, а правило осталось.
Последнее редактирование: