Разные истории Ту-104

Честно говоря, я это впервые узнал из этой вот газеты, и знаю об этом не больше чем Вы ) Но думаю, что это "привет журналистам" из 50-х )) Учитывая возможности аэропорта, и то, что об этом больше нигде ничего не было слышно )

В этой статье, посвящённой истории Ту-124 в литовском УГА, сообщается, что реактивная эра в Литве началась лишь в 1961 году с Ту-124.

Реактивная эра вильнюсского аэропорта - ИВАК

Реактивный пассажирский самолет на перроне вильнюсского аэропорта сегодня ни у кого не вызывает удивления. Боинги, аэрбасы, эмбраиры… Эко диво! Самолет как самолет… Их основное отличие от стоящих рядом фоккеров, атэров – отсутствие вращающихся пропеллеров. Реактивный лайнер способен развивать...
ivak.spb.ru
 
Последнее редактирование:
Спасибо за ясный и подробный ответ!
 
Посмотрел расписания (в ветке старые расписания) начиная с 1970 года и до замены на Ту-154, все рейсы на Ту-104 МСК-НСБ были с промежуточными посадками.
 
Невнимательно смотрели. Или не там. Вот как было в 1970 году:
 
Aleck сказал(а):
Невнимательно смотрели. Или не там. Вот как было в 1970 году:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Туда - прямой, обратно с промежуточной посадкой. Кстати, турбовинтовой Ил-18, судя расписанию, летел до Новосиба всего на 50 минут дольше, чем турбореактивный Ту-104.
 
ВПП в Вильнюсе в середине 1960-х имела длину около 1800 метров, а на момент постройки в начале 1960-х скорее всего вообще -1600 метров. Старая ВПП как минимум до начала 1960-х- вообще была 1200 м.
Так что считаю, что с Ту-104 в Вильнюсе - какая-то путаница. Возможно, спутали с Ту-124.
 
Последнее редактирование:
Я почему-то думаю, что редакторы газеты или корреспондент перепутали Вильнюс с Варшавой. Хотя, если брать время, указанное в статье 2 часа 20 минут, через которое, после вылета из Москвы, самолет произвел посадку в Праге, то на промежуточную посадку его (времени) явно не хватает.
 
Я бы сказал, что 2:20 - это как раз то самое время беспосадочного полета реактивного самолета от Москвы до Праги, т.е. на расстояние около 1700 км (как до Тюмени). Для сравнения на полет на расстояние 1450 км уходит ровно 2 часа (плюс -минус 5-10 минут).
 
Последнее редактирование:
Ил-62 сказал(а):
Не могли их спутать в 1956 году )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, конечно!
У меня (возможно, не только у меня) перестала отображаться эта вырезка из газеты, поэтому я сегодня не смог понять, про какой период времени идет речь и писал про "до середины 1960-х".
Хотя неделю назад всё работало.
 
Странно... У меня всё отображается. Ну в любом случае, первый рейс в Прагу состоялся в 1956 году. Это его первый международный пассажирский дебют (если не считать полёт Хрущёва в Лондон тремя месяцами ранее)


t.me/frequentflyers/6532

 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация