Реестр Ан-2

Шереметьевский СССР-16068 порезан.

RA-33300 отсюда

Очередные пополнения ДОСААФовских бортов в реестре государственного имущества.
Ан-2П RF-00285
Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна РВС 04087 от 23.12.2009
Место (аэродром) базирования Амурская обл., Тамбовка (передан 12.09.2011)
Год постройки судна 22.01.1990.

Ан-2П RF-00416
Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна РВС 04087 от 11.03.2002
Место (аэродром) базирования Аэродром «Пирогово» Ижевский АК
Год постройки судна 14.12.1965
Акт приема и сдачи после ремонта датирован 29.06.2011

Ан-2П RF-00429 (306) зав. №1Г20126
Свидетельство о государственной регистрации воздушного судна от 10.04.2001
Место (аэродром) базирования Ростовская область, г. Азов
Год постройки судна 1983

Три самолета ФГБОУ ВПО "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" 1Г240-53, 1Г240-54, 1Г240-55 - все 1990 года выпуска, переданы МАИ 12.04.1991

Вологда ,перегонка 2ой Архангельский ОАО (Васьково) RA56534

Алексей сказал(а):

О борте RA-33525 мало что известно:
Попался аукцион от 19.06.2010 на выполнение ремонтных работ на этом самолете Санкт-Петербургского государственного учреждения Социально-реабилитационный центра для несовершеннолетних «Военно-Патриотический центр «Дзержинец»

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вчера объявили аукцион на кап.ремонт второго борта этой организации - 1Г235-07.
Документация тут: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/events_journal/show?notificationId=2221852

На 2011 год запланированы к продаже три Ан-2, находяшихся в собственности Владимирской области в оперативном управлении ГУ ВО "Владимирская база авиационной охраны лесов". Аукционы 17 июня и 1 ноября были признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок (http://dio.avo.ru/activities/privatization/202-1, http://dio.avo.ru/activities/privatization/247-1).
RА 33312.
Заводской номер – 1Г22529. Выпущен 23.05.1987г. Страна-изготовитель –Польша.
Дата выхода из последнего ремонта 28.10.2004г. Количество ремонтов -4. Наработка с начала эксплуатации - 4465 часов. Наработка после последнего ремонта - 561 час. Остаток ресурса после последнего ремонта – 1439 часов. Назначенный ресурс эксплуатации – 20000 часов.
http://dio.avo.ru/images/stories/DOC/PROD_IM/2011/Rasp_2878_28092011.doc
RА-56485
Заводской номер – 1Г18242. Выпущен 21.02.1979г. Страна-изготовитель –Польша.
Дата выхода из последнего ремонта 29.10.2004г. Количество ремонтов -7. Наработка с начала эксплуатации - 8167 часов. Наработка после последнего ремонта - 592 час. Остаток ресурса после последнего ремонта – 1408 часов. Назначенный ресурс эксплуатации – 20000 часов.
http://dio.avo.ru/images/stories/DOC/PROD_IM/2011/Rasp_2879_28092011.doc
RА-40333.
Заводской номер – 1Г22210. Выпущен 24.10.1986г. Страна-изготовитель –Польша.
Дата выхода из последнего ремонта 14.07.2004г. Количество ремонтов -4. Наработка с начала эксплуатации - 4180 часов. Наработка после последнего ремонта - 590 час. Остаток ресурса после последнего ремонта – 1410 часов. Назначенный ресурс эксплуатации – 20000 часов.
http://dio.avo.ru/images/stories/DOC/PROD_IM/2011/Rasp_2880_28092011.doc
---------- Добавлено в 10:38 ----------
Из ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ АВИАЦИИ И АЭРОПОРТОВ АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА" (http://www.amurobl.ru/wps/wcm/conne...ии+Амурской+области+до+2020.RTF?MOD=AJPERES):
В собственности Амурской области находится 11 самолетов Ан-2 и 2 вертолета Ми-8Т, эксплуатируются ГУ АО "Амурская база авиационной охраны лесов" (Амурская авиабаза).
Характеристики ВС
N п/п Тип ВС Бортовой номер Год выпуска Дата последнего ремонта Конец календарного срока до капремонта Остаток назначенного ресурса (час.)
1 Ан-2 01444 1988 28.10.2005 28.10.2010 15128
2 Ан-2 33039 1986 31.07.2008 31.07.2013 13591
3 Ан-2 33040 1986 16.05.2002 16.05.2007 14835
4 Ан-2 56520 1979 30.08.2008 30.08.2013 7358
5 Ан-2 17779 1982 23.08.2005 23.08.2010 13022
6 Ан-2 40420 1988 25.06.2008 25.06. 2013 14955
7 Ан-2 33549 1987 05.09.2006 05.03.2010 15550
8 Ан-2 33048 1986 29.03.2003 29.03.2008 13914
9 Ан-2 71161 1982 14.06.2002 14.06.2007 15380
10 Ан-2 7797 1975 05.09.2006 05.03.2010 8774
11 Ан-2 32626 1986 24.06.2003 24.06.2008 13160
---------- Добавлено в 11:25 ----------
В Постановлении Администрации Советско-Гаванского муниципального района Хабаровского края от 13.04.2010 № 464 попались еще два номерка (http://sovgavan-rayon.ru/assets/files/vlast/normdoc/postadm/2010/04/postadm464.doc).
Самолет АН-2ТП №1Г7519 (Дата ввода в эксплуатацию 18.10.1996)
Самолет АН-2 №1Г17628 (Дата ввода в эксплуатацию 12.10.1995)
Согласно тексту постановления данные самолеты, находящиеся в муниципальной собственности, ранее были переданы в безвозмездное пользование по договору от 10.02.2009 № 23 Некоммерческому частному учреждению Хабаровской краевой организации РОСТО (ДОСААФ) «Краевой спортивно-технический клуб РОСТО (ДОСААФ) «Сокол». Со дня принятия постановления они переданы в безвозмездное пользование на неопределенный срок местному отделению ДОСААФ России Советско-Гаванского муниципального района.
---------- Добавлено в 12:01 ----------
RА-01498 "Роман Кузоваткин", находящийся в муниципальной собственности г. Нижневартовска, выставлен на продажу 7.10.2011
http://www.n-vartovsk.ru/adm/?s=105&rub=312&art=2854
Был продан за 343 тысячи рублей ООО "Авиакомпания "АМЕГА"
http://www.n-vartovsk.ru/adm/?s=105&rub=312&art=2959

---------- Добавлено в 12:30 ----------

Продажа имущества ЗАО Авиакомпания «Юг-авиа»:
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-02254, заводской номер 1Г23831, место дислокации г. Новоалександровск, Ставропольский край;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-02309, заводской номер 1Г24011, место дислокации г. Новоалександровск, Ставропольский край;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-40343, заводской номер 1Г22220, место дислокации г.Новоалександровск, Ставропольский край;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-02261, заводской номер 1Г23838, место дислокации г.Ульяновск;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-71253 ФЛА-3552К, заводской номер 1Г20724, место дислокации с. Старомарьевка, Ставропольский край;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-40636, заводской номер 1Г21343, место дислокации г.Шахты, Ростовская область;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-84741, заводской номер 1Г20159, место дислокации г.Шахты, Ростовская область;
воздушное судно АН-2, бортовой номер RA-32387, заводской номер 1Г10038, место дислокации г. Ростов-на-Дону.
Проданы 2.06.2011 Круталевичу Александру Витальевичу
http://fedresurs.ru/MessageWindow.aspx?ID=F2478BEF8E14B4DAF3C456CE63627912

---------- Добавлено в 12:38 ----------

Имущество ООО «Мурманавиаком» выставлено на торги 13.12.2011 г.:
Ан-2 RA33374 и RA-07733
http://fedresurs.ru/MessageWindow.aspx?ID=7BB65FB391FA89A905B47CEE982390B2

Кузбасские полицейские совместно с военной контрразведкой пресекли незаконную продажу самолета АН-2
6 декабря 2011
Сотрудникам оперативно-разыскной части экономической безопасности и противодействия коррупции № 1 ГУ МВД России по Кемеровской области стало известно о том, что председатель регионального отделения ДОСААФ России по Кемеровской области вместе со своим заместителем пытаются продать самолет АН-2 и автомобиль ГАЗ-66, находящиеся на балансе Министерства обороны Российской Федерации.
По сведениям оперативников, самолет подозреваемые оценили в 500 000 рублей, ГАЗ-66 - в 150 000 рублей. Вся техника была в исправном состоянии и готова к эксплуатации. Также было известно, что один из подельников уже получил в качестве предоплаты за автомобиль 70 000 рублей.
В результате проведения совместных оперативно-розыскных мероприятий кузбасской полиции и военной контрразведки председатель ДОСААФ был задержан в своем рабочем кабинете с поличным при получении первой части денег за АН-2 в сумме 250 000 рублей и оставшихся 80 000 рублей за ГАЗ-66. При осмотре кабинета его заместителя были обнаружены 10 000 из 70 000 рублей, переданных ему ранее.
Кроме того, в его сейфе полицейские обнаружили пистолет ПМ кустарного производства и большое количество боеприпасов, в том числе: несколько учебных и одну боевую гранату с запалом, более 500 патронов калибра 9 мм и 80 штук - калибра 7,62; 20 - снайперских и 14 -револьверных патронов, 34 взрывпакета, 12 наземных сигнальных огней, 3 осветительные ракеты. Происхождение, и предназначение этой находки еще предстоит выяснить.
По данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 222 УК РФ «Незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка или ношение оружия, его основных частей, боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств». Изъятое оружие и боеприпасы направлены на экспертизу.
В настоящее время сотрудники полиции продолжают проводить оперативно - розыскные мероприятия, устанавливают дополнительные эпизоды преступной деятельности фигурантов.
В дальнейшем материалы доследственной проверки будут переданы в Военную прокуратуру кемеровского гарнизона для принятия процессуального решения.
Пресс-служба ГУ МВД России по Кемеровской области

http://www.mvd.ru/news/show_99784/

сегодня в Мигалово (Тверь) приземлились 4 Ан-2 из Иваново, куда летели хз...
фото тут http://aviaforum.ru/showpost.php?p=978777&postcount=349

Ан-2, нр.05, ВС Молдовы, Кишинев, 2004 г.

Тут по осени БЛУГА провело шесть аукционов по капитальному ремонту самолетов.
Свел все в одну кучу, получилось так :
RA-07177 14.10.2011 08.11.2011 АвиаЦентр-411 2134822 декабрь 2011
RA-70686 14.10.2011 09.11.2011 ШАРЗ РОСТО 2006000 декабрь 2011
RA-07197 20.10.2011 15.11.2011 МАРЗ РОСТО 2132250 декабрь 2011
RA-01749 28.10.2011 25.11.2011 АвиаЦентр-411 1993500 март 2012
RA-33409 31.10.2011 15.11.2011 ШАРЗ РОСТО 2326500 март 2012
RA-33415 31.10.2011 28.11.2011 МАРЗ РОСТО 2314750 март 2012
По порядку: рег. номер - дата объявления- дата заключения контракта - исполнитель - цена контракта - планируемый срок исполнения.

П.С. Авиацентр-411 выиграл контракт на ремонт еще четырех бортов для КЛУГА до конца года, но там нет сведений по рег. номерам.

Фото от 12 октября этого года с 308 АРЗ - http://fotki.yandex.ru/users/alskiba/
После КВР замечены 02 и 22 желтые. В цеху еще как минимум один в процессе ремонта

С сайта Дальневосточного МТУ ВТ Росавиации (http://www.dvmtu-favt.ru/)

Реестр эксплуатантов, выполняющих авиационные работы (по состоянию на 18.01.2012 г.)
НП «ДальТрансАэро»
RA-68043, RA-40627, RA-84691

ООО «Восток Запад»
RA-33046

ОАО «Зональное»
RA-40455, RA-40759

ООО «Дальнереченск Авиа»
RA-02290, RA-02209, RA-18001, RA-02306, RA-02300

Список эксплуатантов авиации общего назначения (по состоянию на 18.01.2012г.)
Перемежко Алексей Владимирович
RA-40666

Титов Николай Александрович
RA-02306

ГАУ Амурской области “Амурская авиабаза”
RA-07797

НП «ДальТрансАэро»
RA-68043, RA-40627, RA-84691

Новонежино, 4 февраля 2012

1. СССР-54916, зав. 1Г187-04
2. 02091ФЛА РФ, борт частный, владелец исчез, зав. - ?
3. RF-00449, борт частный, по факту без регистрации

Авиатехника Приморского АТСК
1. RF-00707, судя по копоти активно летает
2. RF-00435, бывший 02 синий, зав. - ?
3. 05 синий, зав. - ?

Владивосток-Лазурная, 2 февраля 2012 г.

Фото из нета вроде как в РКИИГА был такой.

Вот и в Кызыле парочка сгорела...
Площадь возгорания составила около 1500 квадратных метров. Пожар был локализован сотрудниками МЧС в 21 час местного. В результате полностью уничтожен ангар, с обрушением кровли, и находящиеся в нём фюзеляж вертолета Ми-8 и два самолета Ан-2. По предварительной оценке общая сумма ущерба составила около 1,5 млн. рублей.

Интересная старая регистрация. Кустанай .

1985 г. Аэропорт Сосновая Роща.

Ан-2 зав. № 11347302. Чодро. Геологи заканчивают сезон. 1959 г.: www.panoramio.com
В базе данных ST указан как . Мне кажется все-таки СССР-82633.