Реестр Ан-26

Ан-26 на тыловой базе ООН Эль-Обейд в Судане

A common sight on Sudanese airfields; this Antonov 26 that has seen better days at El Obeid UN Logistics base.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Отчет Счетной палаты РФ о результатах комплексной проверки акционирования и приватизации объектов федеральной собственности, высвобождаемых в ходе военной реформы за 1999 год
Самолет АН-26 № 4405 передан из МО РФ Казахской республике. Разрешительные документы на передачу Счетной палате Российской не представлены.
http://www.ach.gov.ru/userfiles/bulletins/2-buleten_doc_files-fl-309.pdf

Это воспринимать как радость,или иначе?

Вновь возвращаюсь к вопросу про Ан-26 АК Даурия:
и справочник ФАВТ, и сведения с http://russianplanes.net/REGINFO/5856 подтверждают наличие Ан-26 у Даурии, возможно, что это RA-26053. Реально ли то, что он был восстановлен после происшествия в Усть-Куйге. Нашел его фото оттуда -
http://www.avsim.su/forum/topic/78253-yakutiya-regionalnie-aeroporti/page__st__40. Состояние внешне малопригодное к восстановлению...

врут
и РП, и ЕС ОрВД
борт списан 20.10.2003

---------- Добавлено в 10:08 ----------

других 26х в Даурии нет, да и этот под их флагом не летал - сдавали в аренду

Открытый аукцион от 19.08.2010 №450-2010а на право заключения государственного контракта на выполнение работ по ремонту авиационной техники для нужд МВД России в 2010 году
Номер извещения 100819/000186/956
Лот №12 Продление назначенного срока службы самолетам Ан-26:
- Ан-26 № 1501 (б.н. 05) с 37-38 лет
- Ан-26 № 3207 (б.н. 14) с 35-38 лет
Работы выполнять по программе, разработанной в АНТК «им. О.К. Антонова» согласно технического задания.
Срок выполнения 45 дней
Лот №13 Капитальный ремонт самолета Ан-26 № 0605 в/ч 3733 г.Новосибирск, согласно Перечня обязательных работ, продление назначенных сроков службы до 45 лет по программе «АНТК им. Антонова» согласно технического задания.
Срок выполнения работ 80 рабочих дней.
Лот №14 Капитальный ремонт самолета Ан-26 № 0403 в/ч 3694 г.Ермолино, продление назначенных сроков службы до 45 лет по программе «АНТК им. Антонова» согласно технического задания
Срок выполнения работ 80 рабочих дней.
http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=857077

Открытый конкурс от 13.10.2008 на выполнение капитального ремонта ВС Ан-26 № RA-26025, организацию и выполнение работ по оценке технического состояния ВС Ан-26 № RA-26025 с целью определения возможности и условий установления назначенного ресурса и назначенного срока службы
Номер извещения 081013/001116/68
Заказчик "ФГОУ ВПО "УВАУГА"
Характеристики ВС – самолет Ан-26, зав. № 10308, борт. № 26025, выпуск – 20.11.80г., кол-во ремонтов – 4, последний – 28.11.01г., наработка СНЭ – 22409 ч./17523 пол., ППР – 3116ч./ 5352 пол.
Лот № 1. Выполнение капитального ремонта ВС Ан-26 № RA-26025
Лот № 2. Организация и выполнение работ по оценке технического состояния ВС Ан-26 № RA-26025 с целью определения возможности и условий установления назначенного ресурса и назначенного срока службы
Ресурсы и срок службы:
-назначенный срок службы продлить на 5 лет 6 мес. с 28 года до 33 лет 6 мес.;
-назначенный ресурс продлить на 4000 полетов с 18000 полетов до 22000 полетов, в пределах назначенного ресурса 30000 летных часов при условии выполнения капитального ремонта.
http://www.zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=129801
Запрос котировок от 29.01.2009 на разработку и согласование технического задания на переоборудование ВС Ан-26Б № 26025 (10308) для перевозки грузов на поддонах и парашютного десантирования людей и грузов
Номер извещения 090129/001116/142
Заказчик "ФГОУ ВПО "УВАУГА"
Срок выполнения работ: до 31.03.2009 года.
http://www.zakupki.gov.ru/Tender/ViewPurchase.aspx?PurchaseId=259737
---------- Добавлено в 09:40 ----------
Открытый конкурс от 04.04.2008 на капитальный ремонт ВС Ан-26 №26544, проведение инженерно-технических работ и разработка программы по оценке его технического состояния; организацию и выполнение работ по оценке технического состояния ВС Ан-26 №26544 с целью определения возможности и условий установленного назначенного ресурса, назначенного срока службы
Государственный заказчик - ФГОУ ВПО УВАУ ГА(И)
Победитель - ОАО «Ростовский завод гражданской авиации № 412»
http://www3.pgz.economy.gov.ru/trade/view/purchase/general.html?id=108696411

Сведения из реестра федерального имущества по ФГУП "Авиапредприятие "Черемшанка":
рег.номер зав.номер аэродром базирования год вып. дата регистрации в реестре ВС
RA-26546 2809 Енисейск 1975 13.06.1975
RA-26653 7710 Енисейск 1979 11.04.1979
RA-26671 8210 Енисейск 1979 31.07.1979
ВС переданы на основании Распоряжения Минимущества от 08.04.2003 №1077-р по акту приемки-передачи от ДП "Аэропорт-Сервис" ГУП "Енисейский меридиан" от 18.02.2004

Нашел кое-что по Ан-26 RA-26509 и RA-26674:
В Государственный прогнозный план (программу) приватизации государственного имущества Республики Саха (Якутия) на 2005 год, утвержденный (утвержденную) постановлением Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) от 3 ноября 2004 года ГС №783-III, были внесены два ВС Ан-26:
1) Самолет Ан-26 (бортовой номер 26509, заводской номер 6705, дата выпуска 29 июня 1978 года, двигатель № 1 марки Аи-24ВТ, заводской номер Н471ВТ110, дата выпуска 7 апреля 1977 года, двигатель № 2маркиАи-24ВТ, заводской номер Н472ВТ083, дата выпуска6 июня 1977 года, двигатель № 3 марки Ру-19А-300, заводской номер Р915270АР5-1, дата выпуска 22 сентября 1979 года) по адресу: Республика Саха (Якутия), Нижнеколымский улус (район), п.Черский
2) Самолет Ан-26 (бортовой номер 26674, заводской номер 8506, дата выпуска 17 августа 1979 года, двигатель № 1 марки Аи-24ВТ, заводской номер Н484ВТ133, дата выпуска 4 января 1979 года, двигатель № 2 марки Аи-24ВТ, заводской номер Н471ВТ055, дата выпуска 28 февраля 1977 года, двигатель № 3 марки Ру-19А-300, заводской номер Р545376, дата выпуска 25 ноября 1985 года) по адресу: Республика Саха (Якутия), Нижнеколымский улус (район), п.Черский

Судя по всему эти ВС проданы не были, в связи с чем Министерство имущественных отношений РС (Я), согласно распоряжениям Правительства № 316-р от 26.03.05. и № 741-р от 13.06.06., в счет оплаты акций при первичном размещении передало ОАО «Единая Саха (Якутская) транспортная компания» эти воздушные суда. Далее информация из годового отчета ОАО за 2009 год (из отчета за 2009 год - http://www.yfc.ru/disclosure/Edtransport/rep09.doc):
Грузовые самолеты Ан-26 бортовые номера RA-26509, RA-26674 не эксплуатировались с ноября 1995 г. и октября 1997 г. На восстановление летной годности двух самолетов Ан-26, по предварительным оценкам, требовалось 53 миллиона рублей.
В течение 2008-09 гг. эти ВС неоднократно выставлялись на продажу, но безуспешно.
По состоянию на 01 января 2010 года на балансе Общества продолжают числиться два Ан-26, находящиеся в аэропорту «Черский».

Подскажите, серийный 6703 Ан-26АСЛК RA-26507 подтвержден?

Из отчета МАК по 64011:

Облет произведен ВСЛ АН-26 RA-26507 (оборудован аппаратурой летного контроля АСЛК-75 заводской № 7204) ЗАО «Авиакомпания «СкайТест» в объеме годовой программы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

ОАО "Авиакомпания Таймыр" реализует:
Ан-26Б-100 RA-26620 заводской номер 5104 дата изготовления 20.04.1977 крайний полёт [FONT=&quot]07.04.2007

[/FONT] [FONT=&quot]
[/FONT]

26677 и 26664 а/п Киров (Победилово), сентябрь 2010

Kuybyshev,
Огромное спасибо за фото!

Ан-26 4L-BKL (зав. №3709), Киев-Гостомель, 30 сентября.

Ан-26 RA-26648 (0609) Пушкин http://picasaweb.google.com/oleg.fish/Aerodrom#

valtra сказал(а):

Ан-26 RA-26648 (0609) Пушкин

Нажмите, чтобы раскрыть...

По ходу, то ли радиотехническая ЛЛ, то ли калибровщик РТСП.

ТОФовские Ан-26 04 и 15 синие в Николаевке, август 2010 года. Взято здесь: http://foto.mail.ru/mail/zel-vedservice/1047 и http://sky.vvo.ru/photo_season2010.htm

Продажа имущества
Организатор торгов, исполняющий обязанности конкурсного управляющего сообщает о проведении открытых торгов в форме аукциона по продаже имущества ОАО «Авиакомпания «Трансавиа-Гарантия»
Имущество, находящееся в залоге:
лот 1 – воздушное судно Ан-26-100, 1979 г.в., начальная цена 4228000 руб. с НДС; имущество находится: аэропорт Архангельск (Талаги);
лот 2 – воздушное судно Ан-26Б-100, 1979 г.в., начальная цена 3805000 руб. с НДС; имущество находится: аэропорт Архангельск (Талаги);
Незалоговое имущество:
лот 1 – воздушное судно Ан-26-100, 1979 г.в., начальная цена 8548000 руб. с НДС, находящееся: аэропорт Архангельск (Талаги).
Объявление опубликовано в газете "Коммерсантъ" №193 от 16.10.2010, http://kommersant.ru/doc.aspx?fromsearch=ad548cb1-926d-4ea2-a3bc-a11e3ecf6f05&docsid=1522984
Судя по модификации и году выпуска речь о RA-26682 и RA-26687, а вот кто третий?

parfaits сказал(а):

врут и РП, и ЕС ОрВД борт списан 20.10.2003 ---------- Добавлено в 10:08 ---------- других 26х в Даурии нет, да и этот под их флагом не летал - сдавали в аренду

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кстати сказать за Даурию, не без учета близких (почти "семейных") отношений с а/к ИрАэро был таки Ан-26 в Даурии, сам видел.
Вот конкретно фрагмент фоты с ЛИСС 403-го завода, 2005г., май месяц.
Стоял Ан-26 крашеный под Даурию, номер не запомнил, при увеличении не разобрать.