Реестр Б-757

avro

Старожил

• 26 Мар 2005

• #41

Эксплуатант Berkut Air, казахи. Что за Беркут???

 

Mavr

редко летающий

• 26 Мар 2005

• #42

avro, это полный аналог ГТК "Россия" и ГАП "Украина" : перевозка и обслуживание госчиновников

 

e320

Старожил

• 1 Апр 2005

• #43

Я и не знал, что ВИМ получает российскую регистрацию для своих 757-ых. Увиден RA-75008 в домодедово вчера на прогреве движков.

 

avro

Старожил

• 1 Апр 2005

• #44

е320, ну ты даешь! Сто лет уже с RA летают. Всех мучает вопрос: ЗАЧЕМ?

 

Il-76

Старожил

• 13 Май 2005

• #45

Mavr, для госчиновников ХАЗУ Авиа,а Беркут для семьи

 

Экзот

Элефантерия

• 13 Май 2005

• #46

А сколько вообще у ВИМов 757ых? А компоновки какие?

 

Il-76

Старожил

• 13 Май 2005

• #47

А начиналось все с этого.
aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=6086

 

Il-76

Старожил

• 13 Май 2005

• #48

Эир Астана.
aviaforum.ru/album_pic.php?pic_id=5733

 

Наблюдательный

авиатурист

• 13 Май 2005

• #49

Экзот сказал(а):

А сколько вообще у ВИМов 757ых? А компоновки какие?

Нажмите, чтобы раскрыть...

в СЭ внесены 12, от 73007 до 73019, борт 73013 отсутствует видимо по суеверным соображениям . . . одновременно эксплуатируются 9-10 . . .

компоновка Y220 всех . . .

 

Экзот

Элефантерия

• 13 Май 2005

• #50

Наблюдательный, ясно, спасибо! Как слетал на Як-40?

 

Mavr

редко летающий

• 13 Май 2005

• #51

il76, а исчо есть 757 , перевозящий самого главного в КЗК...

 

Il-76

Старожил

• 13 Май 2005

• #52

Незнаю,помойму один 757 и 767 и фроде фалькон.

 

Mavr

редко летающий

• 13 Май 2005

• #53

il76, ну то , что есть 757 и 767 - это точно...

 

Il-76

Старожил

• 13 Май 2005

• #54

У ХАЗУ 2 Як-42

 

Mavr

редко летающий

• 27 Май 2005

• #55

вот еще прибавление на просторах СНГ:

Boeing 757 -23N 27598 692 RA- Vim Airlines RME-YYT-MUC 20may05 in full ATA cs, N-reg ex N515AT
Boeing 757 -22L 29305 894 VP-BBR Azerbaijan Airlines seen at CDG 17may05 in new cs ex N6046P
Boeing 757 -256 29307 924 P4- Air Astana seen in full cs at MAD 22may05 prior delivery ex EC-HIQ
Boeing 757 -23N 30232 888 RA- Vim Airlines RME-YYT-MUC 20may05 in full ATA cs, N-reg ex N523AT
Boeing 757 -23N 30233 895 RA- Vim Airlines RME-YYR-MUC 22/23may05 in full ATA cs, N-reg ex N524AT
Boeing 757 -23N 30735 931 RA- Vim Airlines RME-YYR-MUC 22/23may05 in full ATA cs, N-reg x N526AT

 

тип

джедай

• 27 Май 2005

• #56

интересно, зачем ВИМу еще 4 самолета, если у них и сейчас они простаивают?

 

Mavr

редко летающий

• 27 Май 2005

• #57

тип, у них их не хватает, чтобы чартерную программу далее развивать...

 

Il-76

Старожил

• 27 Май 2005

• #58

А зачем на 757 чартер развивать,надо регулярку долбить.

 

тип

джедай

• 27 Май 2005

• #59

il76, и пусть Братск и Чита оглохнут от рева их моторов! На самом деле "жирных" регулярных линий под 757 очень мало, и фиг их кто нормально пустит. С чартерами вроде проще должно быть, меня все вопрос мучает - не разорится ли "ВИМ" в "низкий сезон" простой оплачивать при таком здоровом флоте

 

avro

Старожил

• 27 Май 2005

• #60

летает ли вим из волгограда чартерами на 757.