Простите, что вмешиваюсь. А какая ситуация с илами ДОНа? На перроне прямо у терминала В стоят два уже с месяц без какого-либо движения. На хранении? Полёты зимой не планируются?
Коломбо и Сейшелы.А зимой куда им?
остаток до ближайшего ТО. Но покуда там критерий только по налётам, с таким парком и такой интенсивностью ещё года два можно летать и без него.остаток ресурса, который привёл указанный товарищ — туфта? Где он его взял?
прошу прощения за занудство, но, ещё раз, у Ил-86 безремонтная эксплуатация, нет морально устаревшей системы капитальных ремонтов. Есть ТО. Как и у Як-42, Ил-96, Ту-204/214, Ан-148 (и у Ту-154 в ряде а/к).ремонт не нужен
да. Действующие СЛГ на РП тоже указаны, 86109 и 139 - до марта, 125 и 138 - до августа 2011.для продления СЛГ в 2011
КБ, эксплуатанты, МинТранс, СТ - отовсюду по чуть-чуть, общего ответа нетА, кстати, откуда там данные?) Если не секрет, конечно.
Конечно издеваюсь, в конце декабря и начале января туда же ведь бумажные самолеты у Донавиа полетят.Издеваетесь?
С удовольствием почитаем официальную версию с официального сайта.Это даже не смешно.
Ага. Даже фотки есть.для ВКП ТО делали
Паш, я бывший инженер по производству, а не эксплуатации ЛА. Хотя по эксплуатации лет 15 назад немного работал, но в родной alma mater, а не на предприятии.Есть ТО
вы в магазине просите поделиться хлебом, колбасой, сыром, французским вином? В автосалоне просите поделиться машинами? Наврядли.
Конечно издеваюсь
29го в районе 10 утра
86113 отлеталась.... Сняты СУ, вскрываются баки, снимается оборудование - идет подготовка к "разделке"...А что насчёт Доновских Илов-то? Какие на них планы?